Урал-4320 отдыхает в сторонке! Это 'Урал-Ураган' для Сибири!

Урал-4320 отдыхает в сторонке! Это "Урал-Ураган" для Сибири!
--------
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!

#УРАЛ #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет

[jiwzege]

Я когда увидел его, то подумал да это все на раме и агрегатах Камаза 8х8.

[kpxzmts]

Судя по облицовке думаю стоит дизель ЯМЗ V6 с турбокомпрессором и интеркулером или ЯМЗ V8 . Я сам раньше работал на урале с двигателем ЯМЗ-238. Отличный дизель! Возможно конечно сейчас ставят и другие двигатели.Ну а расход конечно же вырастет, так как приводить в действие нужно и этот дополнительный мост. Плюс возросшая масса и еще по мелочи. Тут уже и мощности ЯМЗ-238 маловато будет. Соответственно когда "по уши" в грязи будет кушать и две, а то и больше нормы. Добавьте сюда нашу привычку грузить по полной да еще и тащить что-нибудь за собой. Мне обычно приходилось груженому самому еще на буксире какой нибудь камаз десятикубовик груженый тащить, который не вездеход.С такой нагрузкой по мосты в грязи мой урал пыхтел черным дымом как паровоз, съедая две-три нормы топлива как здрасте, но упорно тащил и не подводил. Закипал правда иногда. Ну не то чтобы совсем не подводил. С такими нагрузками за два года работы два раза перебирал редуктор среднего моста, раз заднего, раз раздатку. Уралу конечно тоже уже было 8 лет.А уралы с широкой резиной вообще дерьмо. Когда стоял на ремонте, посадили на один день на такой урал. Проклял все на свете. Застревал даже там, где на своем при поломке среднего редуктора, проезжал на одном переднем мосту.От резины тоже многое зависит. Мое мнение урал с узкой резиной очень хороший автомобиль повышенной проходимости. Ему бы добавить еще межколесную блокировку и тормоза нормальные человеческие. Про комфорт молчу, но с другой стороны это же вездеход, а не авто бизнес класса. Хотя чуток комфорта было бы не лишне. А то иногда на авариях(на скважинах) сутками в этих кабинах сидели.

[homoyirugov]

Ну чё это бронетранспортер.80.только с кофортом.

[sujxjlx]

Пиар, пиар, пиар и ничего нового. Это разработки 30-40 летней давности.

[mjcfifc]

Страна унас большая богатая красивая но с такими властями как наша люди как ездили по хуевым дорогам так и ездят

[NOVATOR]

Ну что только не сделают русские чтобы не строить дороги!

[evgenyzhukov]

Интересно, на урагане стоит дизельный или бензиновый двигатель?