Экономия электроэнергии за счет ЧП | Danfoss VLT Micro Drive FC 51

preview_player
Показать описание
════════════════════════════════════════
Разделы канала:
════════════════════════════════════════
════════════════════════════════════════
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ток на входе привода - практически активный, реактивная составляющая через выпрямитель не проходит, а ток на выходе - полный и будет намного больше входного.

DriveIgor
Автор

Добрый день, А от чего частотник у вас регулирует частоту вращения вентиляторов? Ну вот если он ставиться на насос водяной, то там понятно - датчик давления в трубе. Вы тоже говорите про датчик давления, но где он ставиться? Это вытяжка или что за система обдува?))) Вот что то не понятно )) Спасибо!)

СергейВоробьёв-як
Автор

Шесть вентиляторов на одном частотнике висят?

AntohaizDnepra
Автор

Не очень понятно про автомат на 25А с характеристикой B и ток измеренный клещами в 30А?

msdesignru
Автор

Отсутствие пусковых токов – экономия сомнительная… по крайней мере в плане энергопотребления… движки щадит – это да! Если не использовать все прелести частотника, и ставить его чисто ради того, чтоб он срезал активную составляющую – экономически не выгодно из-за его стоимости… за гораздо меньшие деньги, с этим на ура справятся конденсаторы.

holod_zp
Автор

Как я понял вы подключили сразу все 6 двигателей на один частотник, и управляете ими синхронно путем увеличения частоты? Так называемым способом U/f ???

VSKalashnikov
Автор

плавающее давление конденсации делали ?

ОлександрДавиденко-лп