JUNTA DO CABEÇOTE DE AÇO OU DE FIBRA ?

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Eu vi num canal a entrevista do técnico da sabó onde ele explica que a de chapa é recomendada na utilização em blocos novos ou que foram retificados, e em casos que só o cabeçote é plainado e o bloco pode conter imperfeições usa a de fibra

sebastiaoneto
Автор

Pra usar junta de chapa tem planar o bloco também, e ainda assim pode dar problema. Normalmente só sai da fabrica com a junta de chapa e depois só usa de fibra, evita muito problema e se usar aditivo dura muito tempo.

welinttonmax
Автор

Os engenheiros dos fabricantes de juntos como por exemplo da Sabo dizem que as duas juntas tem a mesma durabilidade.
O problema é que colocamos água no radiador e ferra com tudo.
Se colocar aditivo as duas vão longe.😊

alexandrealvesdossantos
Автор

Como sempre serviço de primeira gosto muito do seu serviço vc é muito profissional no ramo valeu Dotor masete tudo de bom pra vc aí gente boa 👍🤝

juarezamaral
Автор

Antigamente ajunta do cabeçote era de amianto este sim durava muito tempo.Após o amianto se proibido o seu uso, vieram as juntas de fibra ou papelão com dizem, esta junta ate veda muito bem mas sua durabilidade é muito baixa

sidneihonorio
Автор

junta é de chapa original comprada na css, mais fazendo teste te planicidade do bloco, estando 100% é colocar e ser feliz, a de fibra não aguenta muito tempo

Lennonnunes
Автор

Eu só uso a de fibra , ela compensa qualquer empenou básico

melhormecanicosorocaba
Автор

Excelente vídeo, bem explicado.
Qual a solução para as juntas de vedação dos BMW que estão sempre com juntas vasando??
Tipo as juntas do trocador de calor, as juntas de tampas de válvulas, as juntas de bomba dágua...etc...

rafaelbhpro
Автор

Boa noite já usei muita junta de lata já tive inúmeros transtorno com vazamento, passei usar de fibra nunca mais me deu problema. Quando vc fala pro cliente q pra usa junta de lata tem q plainar o bloco e q tem q desmontar o motor todo ela não quer

canalpxful
Автор

POSITIVO E OPERANTE DR. MACETE, E BOM TRABALHO !

kgb
Автор

Boa tarde a, junta de amianto pode ser usada sem problemas ao motor.caso queira usar a junta de metal precisa fazer acerto de face no cabeçote e bloco, caso contrário vaza e muito

jurandirdealmeida
Автор

Exatamente correto, ,eu tbm sou uso está .fibra ok 👏👏👏👏👍

DanielSantos-fuxm
Автор

Concordo com o Ivan, também usei no FIT da minha mãe e esta ótimo, aditivo de primeira e agua desmineralizada e a receita do bolo.

andersontrindade
Автор

Se o Motor for 3cc, melhor colocrlar de chapa, amianto torra. Ele ja trabalha acima da temperatura.

NaumCarvalho
Автор

Eu também usei de chapa a vazou e nunca mais usei. Só uso as de fibras.

nonatomartins
Автор

Cada caso é um caso, mas eu prefiro a de fibra! Segundo o técnico da Sabo ambas tem a mesma durabilidade, mas a de fibra compensa as irregularidades do bloco e veda melhor na minha opinião!

rscarmecanic
Автор

Certo era planas o bloco e cabeçote.. foi passado gabarito no bloco para conferir empeno?

eld
Автор

Se tem imperfeição no bloco ou no cabeçote, que seja corrigida
Junta metalica é para motores flex e outros que tem alta taxa de compressão
O uso de junta de fibra não é recomendada para motores que foram projetados para o uso de junta metálica

marciogalego
Автор

Sempre uso a de fibra e nunca tive problema. É só comprar uma boa e usar um bom aditivo . aí é só alegria!!!

jonatachrstiano
Автор

Dá para pintar com tinta de cobre a junta de chapa.

arielsobrenome