KAUFT sie lieber NICHT 💡 Philips Ultinon Pro6000 Osram Night Breaker LED W5W T10 Standlicht Lampe

Neue legale LED Lampen Philips Ultinon Pro6000 Osram Night Breaker LED W5W T10 mit Straßenzulassung nicht kaufen! Ich sage Euch in diesem Video warum es keine Kaufempfehlung gibt ich sie nicht kaufen würde und worauf Ihr noch warten solltet. ⚠️⚠️⚠️►↓PRODUKTLINKS↓◄⚠️⚠️⚠️

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#Philips #osram #led

[emmamitchell]

Ich habe die W5W verbaut und sehe es so: Das Basteln macht mir Spaß und ist für mich einer der Hauptgründe etwas am Auto zu modifizieren. Für andere Hobbys gibt man deutlich mehr Geld aus, als 20€ für eine knappe Stunde Beschäftigung.
Da schon einige China W5W 10€ kosten, finde ich 20€ mit Zulassung in Ordnung. Da werden die Hauptkosten liegen, die richtige Abstrahlcharakteristik nachzuweisen. Für den Innenraum kann man ja weiterhin auf billigere LEDs zurückgreifen.

[jfo]

Hallo? Ich hab gerade meinen Sharan auf Led umgerüstet. Der ganze Kram von Osram hat über 280€ gekostet.
Also ich finde 20 € für die W5W ok.
Habe früher mal Osram Diadem Blinker Birnen gekauft. Die haben auch glaube ich 16 € gekostet. Und die waren auch nur zum schön angucken mit dem blauen Schimmer. Wem es zu teuer ist, der muss es ja nicht kaufen.

[scavenger]

Das Zulassunsverfahren fûr die Hersteller ist vermutlich kostenlos?

[Romiman]

Angesichts der Zulassung sind die 20€ zwar kein Schnapper, aber auch kein Wucher.
Ich hätte sie mir auf jeden Fall gekauft, wenn mein Auto nicht schon werksseitig LED-Standlicht hätte und in der Kompatibilitätsliste stünde.

Was immernoch überfällig ist, sind die ganzen Rücklicht- und Blinker-Typen (P21W, P21/5W, W16W...)
und endlich mal welche mit ALLGEMEINER (also nicht fahrzeugspezifischer) Zulassung!

Technisch halte ich das gerade bei den Signallampen längst für problemlos umsetzbar.

[yetigkp]

Ich fände die 20 Euro vollkommen ok, wenn man nicht noch potentiell Ärger mit der Ausfallerkennung hätte und Philips dann nicht simple Widerstände mit Stromdieben liefern würde..
Und: H15 und HB4 wären nice. Am wichtigsten halt H15, weil damit ganz viele VWKonzern-Fahrzeuge direkt LED-TFL hätten.

[abcIamgames]

Naja ich finde 120€ für 2 H7 Birnen auch zu teuer. Man darf dabei nicht vergessen, das dort horrende Zulassungskosten mit gedeckt werden müssen.

[a.s.]

Poloshirt von Polo Sport ist aber preislich zu rechtfertigen, oder wie?

[danielzpunkt]

Naja, 20 Euro mögen ja erstmal recht teuer klingen, aber man muss bedenken das sie in den Fahrzeugen wo sie verbaut werden dürfen eine Straßenzulassung haben, und dadurch nicht, wie z.B. bei den billigen China Leuchten die erstmal mit ein paar Euro günstig klingen, die Betriebserlaubnis vom Fahrzeug erlischt. Dann hat man nämlich, falls mal wirklich ein Unfall passieren sollte, unter umständen ärger mit seiner Versicherung, da das Auto dann auch nicht Versichert ist ( im schlimmsten fall mit Gutachter seitens der Versicherung ). Vom TüV mal ganz abgesehen oder Verkehrskontrollen der Rennleitung, dann kann sowas durchaus auch schnell mehr als 20 Euro kosten.
und als neuen Lamoentyp mit Zulassung, Blinkerbirnen, Rückfahrscheinwerfer Birnen, PY21W und P21W

[s.schwarz]

...braucht man für diese LED H4 beim Einbau zusätzlich etwas wie Anlernen oder einen Adapter?

[Michl-fgcg]

Naja, der "Skalierungsfaktor" bleibt ja ungefähr gleich, sprich was die H4/H7 LED im Gegensatz zu den Halogenversionen und was dann die W5W LEDs im Vergleich zu den Standardvarianten kosten. Wie auch schon viele geschrieben haben ist die Zulassung da wahrscheinlich der springende Punkt, bei der Preisgestaltung, weil wenn das so einfach wäre, gäbe es die LEDs schon lange mit Zulassung und auch für viel mehr Fahrzeuge. Letztendlich muss jeder selbst entscheiden, ob die Kosten-/Nutzenrechnung aufgeht. Für mich persönlich ist das Ergebnis noch offen (was die H7 angeht), hab sie jetzt 1 1/2 Jahre drin, bei fast täglicher Nutzung unter der Woche (min. 1 Stunde), um rentabel zu sein, müssen sie gut 4 - 4 1/2 Jahre halten (die bessere Ausleuchtung mal außen vor gelassen). Bei den W5W werd ich den Preis bei Osram noch abwarten, aber viel günstiger als die Philips werden sie nicht sein, leider

[gsxrfan]

Würde mal sagen bis 12 Euro währe gerechfertigter preis jetzt muss noch schneller mit zulassung für w5w klappen allerding hab noch 2x OSRAM LED Premium Retrofit LED-W5W Interior Lighting White Bulbs, 2850CW von früher liegen, hab sogar in normalen Baumarkt deutlich über 20er bezahlt obwohl die ohne zulassung sind hatte trotzdem als standlicht drinn in 2 Rad Fahrzeg da 2 Rad Fahrzeug ist weg lampen hab natürlich ausgebaut und liegen die erstmal rum, werd die evt in inneraum verbauen oder evt kommen die wieder als standlicht rein im Auto

[denibligh]

Danke für Deine Videos. Fahre selbst den Octavia 5e5 mit ea288 - TDI greentec 150PS, da konnte ich von Deinen Videos viel lernen. Außerdem hab ich noch den VW T4 aus '97 mit ACV - Motor und eine BMW F800GS. Für die 2er - Packung w5w in LED-Technik würde ich 5€ zahlen. Es wird außerdem Zeit, dass H4 und H7-Ersatzlampen mit LED-Technik für ALLE Fahrzeuge auf dem Markt zugelassen werden.

[yoko_ohyes]

Ich habe die Philips W5W LED zusammen mit einem Lastwiderstand für das Steuergerät verbaut in meinem W212 mit Halogenscheinwerfern. Es ist natürlich eine rein optische Aufwertung und bringt für die Sicht bei Nacht nichts. 20€ ist für zwei kleine 1W LED Leuchtmittel freilich teuer, aber wir können froh sein, daß überhaupt namhafte Hersteller auf diesem Gebiet Zeit und Aufwand in die Entwicklung und Zulassung stecken. Man wird immer zweifelhafte Bauteile für viel weniger Geld aus Fernost bekommen.
Am Ende zwingt einen ja niemand, dieses Leuchtmittel zu kaufen und zu verbauen, wem ein Halogen W5W für 5€ gut genug ist, Bitteschön.
Das Leuchtmittel ist nun auch sehr neu auf dem Markt, die OSRAM sind noch gar nicht erhältlich und ich vermute, daß diese mit der Zeit auch deutlich im Preis fallen werden.
Daß ein LED Positionslicht überhaupt eine spezifische Zulassung braucht ist an sich völliger bürokratischer Wahnsinn.

[onkeljimbo]

Als zufriedener Dacia Fahrer kenne ich nur die Vorteile dieser LED Birnen und muss mit solchen Bullshit wie Leuchtmittelüberwachung nicht befassen.

[Drezik]

i think around 8euro for duopack w5w seems OK.
P21 leds are 12.99 for duopack
edit: after checking, the Ultinon Pro3100 LED W5W are at 7.99euro now, so perfect price .

[RalfonsWondraczek]

Die H4 Variante von Osram (Night Breaker) ist wirklich sinnvoll, ob es aber für das Standlicht - nur der Optik wegen - notwendig ist ist, ist bei dem Preis durchaus zu überdenken!

[honsolo]

Danke für die Videos, super Job, wie immer!! Aber jetzt zu den Leuchten. Ich habe vor paar Monaten bei meinem A4 B7 Cabrio die Innenbeleuchtung komplett auf LED umgerüstet. Zuerst mit den MaXtron SMS Dioden. Allerdings wenn die Zündung aus und nur eine Cockpitlampe an ist, ziehen die so wenig Strom dass die anfangen heftig zu flackern. Wenn 2 Lampen an sind ist es kein Problem. Ich denke dass das Problem mit der Sicherung zu tun hat. Habe dann die Philips Ultinon Pro6000 eingesetzt und das Problem war weg. Ich denke mal dass die besser designed sind. Ja klar, ist bei der LED-Technik viel Trail and Error dabei. Aber die funktionieren bei der Anwendung vernünftig weil die Ingenieure sich dabei Gedanken gemacht haben. Das ist der Unterschied und warum die jeden Cent wert sind. Und ich bin 100% Osram-Fanboi!

[Sany]

Also ich hab die Osram W5W im Innenraum bei meinem Golf 7 verbaut. Diese halten nun seit 5 Jahren ohne jegliche Probleme. Hab ich auch in meinem Video erklärt. Von daher jeden Cent wert.

[ascidriver]

TÜV-Gutachten kosten viel Geld. Von daher finde ich 20€ schon in Ordnung. Ob es einem die Optik wert ist, muss jeder selbst wissen

[Djego]

Sind die jetzt nun wesentlich heller als die normalen Birnchen? Ich möchte die als Umfeldbeleuchtung in den Seitenspiegeln nutzen.