ВАЗ 2103 1976 год КОНСЕРВАЦИЯ (жигули)

preview_player
Показать описание
Ваз 2103 1976 года Жигули

Я по истине восхищаюсь этим автомобилем, в этом цвете, в сочетании с хромом и бежевым салоном!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я видео досмотрел до конца и по твоей просьбе решил написать. Качество самой съемки и монтажа отличное! Хотелосьбы порекомендовать тебе одну вещь. До съемки какой-то машины, зайди в интернет и изучи все! Очень много моментов неправильно сказаны. Например про экспорт. Абсолютно все тройки имели салон такое. А так же дверные карты сильно отличаются от копеечных! Ну по крайней мере для не знающих это неважно. В общем суть понял! А так всё отлично.

TheVaz
Автор

с таким прицепом - классно в Италию, европу - в тур поездку :))

jwserge
Автор

Понимаю тебя!
У меня была "шаха" 90 года, классная машина!😊👍🔥

_Mikhail.
Автор

Я так понимаю. что там какие-то проблемы с мотором....
Едет эта машина и очень бодро! Я даже не ожидал от неё такой прыти, когда купил себе.

jwserge
Автор

Спасибо за рассказ:) у меня тоже тройка карида 1983г состояние новой машины я тоже выезжаю только летом :) 78т.км пробег в родной краске

esk
Автор

Да, и какие же были эти Жигули нередко встретишь на дороге. Эх, время меняется мода возвращается. Это, были самые самые.

olgagrudanova
Автор

Печка хорошая, просто часто забивалась 😅 чтобы не потело, там сзади на стойках решетки принудительной вентиляции и рециркуляции салона. Если снять накладки в салоне, то видно типа клапана. От он пересыхал, искривлялся и все 😂 или тосол мимо крана подсифонивал. Так же мимо короба печки мог воздух заходить, там была уплотнительная такая штука... терялась. А, на экспортных шестерках был салонный фильтр 😂 он там под наплывом воздухозаборника, ну возле замка 😂 от часто всякие каки попадали, их выбрасывали...но они как ткань, чистились

cdtsdvj
Автор

(а прикольнее всего, когда тебя на перекрёстке пропускают прямо очень издалека - ну просто, чтобы поглазеть :)))
А был чувак - делал левый поворот, и прямо в середине перекрёстка остановился - и стал разглядывать :))) секунды три стоял...

jwserge
Автор

Митяй, классный видос!!! И снимал ты его, где мы зимой играем в хоккей - посёлок Север. Машинка капец как сохранилась. У моего Бати была первая семёрка в Загорском районе 1983-го выпуска и тоже с родной краской "рубин". Вот те машины строились на века, нежели теперечные, которые начинают сыпаться через 5 лет.

cxqrgmo
Автор

Форточка: она выполняет роль мухобойки!
Её нужно лишь немного приоткрывать - тогда она отталкивает в сторону ветер, и можно открыть окно - в него не будет хлестать поток ветра!

jwserge
Автор

ролик про 2103 в Британии у модного блогера называется:
*Testing a Russian supercar - Tristan Tate*
вот чувак излучает счастье - никогда не видел такого счастливого лица :)))
А у него на парковке - Порше Бентли Шментли - и он "взял" нашу красную Тройку! И расплылся от счастья :)))

jwserge
Автор

Абы что, какой экспорт, типичный салон того времени

despage
Автор

К сожалению, часы долго не живут! Камушки в оси маятника быстро стираются. оська заклинивает или выпадает.
Так что - не оставляйте АКБ включенной на стоянке... Кстати, часы потребляют пару миллиампер :)

jwserge
Автор

ЧАСТО в Жигулях дверь не закрывается. И приходится сильно долбить....
проблема кроется не в замке, а в ответной "улитке" или ракушке - на стойке дверного проёма.
ТАМ в ракушке есть маленький сухарик на пружинке. Он повреждён. Не сдвигается. клинит. Его нужно либо убрать, либо установить новую улитку. (Исправить его уже не получится.) Сухарик нужен лишь для того, чтобы большая шайба на замке не дребезжала при движении, но она и не будет дребезжать.... Туда вместо сухарика можно установить какую-то мягкую резинку, которая будет прижимать ту шайбу...

jwserge
Автор

Много ездил на копейках, у самих была "Пятёрка(053), затем "Семёрка". На таких ездил мало, но ездил. Всё-равно спасибо за обзор.

RomanSanych
Автор

Здесь самые низкие передние спинки - ниже чем на 2101.
ЭТО ДЛЯ ТОГО, чтобы можно было разложить передние сидения и сделать кровать в салоне!

jwserge
Автор

КОЗЫРЬКИ :
усилие их открывания ОЧЕНЬ хорошо регулируется тама одним винтиком! СОВСЕМ ЛЕГКО! (не пережмите)
И легко можно отрегулировать тугость-лёгкость их открывания, и чтобы они не провисали.

jwserge
Автор

Почему вдруг "с печкой беда"???
как раз печка - ядерная!
И воздуховоды - очень круто направляют воздух, и главное - круто на лобовое! Наверное в этой машине проблемы с печкой...

jwserge
Автор

сними видео а новай тойота камри

kz
Автор

Блин. Парень, что у тебя так мало просмотров. Ты где-нибудь пиарил свой канал ?

BeamNG_Relax