Тягачи и полуприцепы из Европы Новые и БУ - Это возможно даже в 2023 году

preview_player
Показать описание
*****************************************************************************************************
*****************************************************************************************************

Друзья, добрый день, В этом обзоре я побываю в Гостях у компании которая занимается поставками грузовиков и прицепной техники из Европы.

Я считал, что на сегодняшний день невозможно купить технику, тем более новую из Европы, но специалисты компании Альфа Трак меня разубедили.

На стоянке компании огромное количество седельных тягачей из Европы, среди них есть машины с пробегом и абсолютно новые 2023 года выпуска.

Мы сняли Вам небольшой обзор седельного тягача Вольво с пробегом чуть больше 200 тысяч км пробега, для того чтобы вы смогли оценить состояние такой б/у машины.

Также в обзоре мы покажем вам тягачи MAN и DAF на стоянке более 100 единиц таких машин из Европы.

Также компания Альфа Трак занимается поставками абсолютно новых самосвальных полуприцепов Wielton из Польши.

Закончим свой видеоролик обзором на два полуприцепа из Узбекистана. Вашему вниманию будут представлены полуприцеп шторка и самосвальный полуприцеп. Ждем Вашей оценки этой техники. Мне кажется по соотношению цена- качество должен быть неплохой вариант.

Компания «АЛЬФА ТРАК» работает с 2013 года, занимается продажей новой грузовой техники и техники с пробегом - седельных тягачей, полуприцепов, грузовых автомобилей, спецтехники, легкого коммерческого и легкового транспорта:
седельные тягачи новые и бу европейского и российского производства: DAF, MAN, IVECO, MERCEDES-BENZ, Renault, SCANIA, VOLVO, КАМАЗ и др.

Более 100 единиц коммерческого транспорта представлена на торговой площадке, рядом с Шереметьево, по адресу: Московская область, городской округ Химки, деревня Исаково, Сосновая улица, 1.

новые и б/у полуприцепы марок WIELTON (Вельтон), UzAuto Trailer, Fliegl, Kassbohrer, ТОНАР, РИАТ, ЧМЗАП, Мосдизайнмаш (МДМ), ТЕХПРО, Schmitz, GRUNWALD (Грюнвальд), Krone, Kogel.
АльфаТрак осуществляет поставки: полуприцепов-рефрижераторов Schmitz, Мосдизайнмаш (МДМ), ТЕХПРО; самосвальных полуприцепов ТОНАР, РИАТ, WIELTON (Вельтон), GRUNWALD (Грюнвальд), Kassbohrer, NEFAZ, и др.; шторных полуприцепов ТОНАР, Fliegl, GRUNWALD (Грюнвальд), Koluman; полуприцепов-контейнеровозов ТОНАР, WIELTON (Вельтон), ЧМЗАП и т.д.

На сегодняшний день ООО «АЛЬФА ТРАК» является официальным партнером и дилером заводов-изготовителей полуприцепов: польского производителя полуприцепов WIELTON (Вельтон), Fliegl, UzAuto Trailer, российских заводов - ТОНАР, РИАТ, ЧМЗАП, Мосдизайнмаш (МДМ), ТЕХПРО, турецкого завода KASSBOHRER с производством в г.Ясногорск.

Компания предлагаетсвоим клиентам услуги TRADE IN, выкупа бу грузовой техники, услуги финансового и оперативного лизинга.

*****************************************************************************************************
Телефон: +7 (800) 333-64-05 (бесплатно по России)
Адрес стоянки: Московская область, городской округ Химки, деревня Исаково, Сосновая улица, 1
*****************************************************************************************************

Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.

реклама ООО "АЛЬФА ТРАК"
ИНН 5035042681
erid: 2VtzqvTrGY5
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Китай посыпется через год. По поводу зп на них сами диллеры не стесняясь говорят чем ремонтировать не знаю.

Андрей-гбф
Автор

Не забываем о том что Китай категорически не хочет строить производства в России, касаемо автопрома, хотя им много раз предлогали, не хотят они отдавать свои рабочие места нам, и их политика такая что бы полностью уничтожить наше производство, а потом продавать эти же автомобили и тягачи в разы дороже, с полной зависимостью от них, политика откровенно враждебная, Китай никогда не был другом России, и не будет

Colenuiogyrez
Автор

Я живу в Германии, я за Mercedes или MAN. Я за нормальную отношения между Германией и Россией.

ferdinandkanarski
Автор

Три года 240 тыс не смеши нас, продавашка сраный, минимум 400 плюс

АлексейБаталов-пз
Автор

Частнику с сегодняшними ставками такую машину в жизнь не отбить

ВикторВиктор-фч
Автор

Взять машину за 20 лямов + прицеп посадить дэбилка за руль который на ухабах 80-90 ездит и ждать прибыль бизнес план огонь😂😂😂 в любой перспективе

Сергейкривой-въ
Автор

Нафиг это евро 6. Евро 4-5 вполне норм. Всё остальное выкачка денег из пркупателей

usetdmo
Автор

Вам бы туда специалиста-автодиагноста...
Он бы проверил реальные пробеги!

БелыйХозяин
Автор

Немец машину с прбегом 260 тысяч нтклгда не продаст. На этих машинах скорее всего пробег около 600 тыс км.

Bazilo
Автор

А каким образом я купив тягач за 14 млн, должен его окупить, по хорошему надо хотя бы за 3-4 года. Ещё и полуприцеп купить нужно. Да кто по таким ценам покупает их и зачем ?

perhapshuman
Автор

Без сервиса и гарантии эти ребята обычные перекупы

ИльяЛеонов-фш
Автор

Про Volvo хочу дать одну подсказку. Если зимой при минус градусов пропала мощность, нижний патрубок охлаждения воздуха турбины замёрз. Там собирается конденсат и при минусовых температурах замерзает. Просто так, для информации.

truckerweb
Автор

Ну с пробегом они скорее всего слукавили.., я так думаю минимум раза в 2 больше.

Yurchikthedriver
Автор

КАМАЗ к5 на данный момент лучшее решение. Да машина не идеальная, есть недочёты, но при этом есть развитая сеть сервисных станций и по стоимости запчастей более адекватно. Ещё интересно как люди будут продавать китайцев с пробегами 700-800 после лизинга? Кто в здравом уме их купит?

PotapovSlava
Автор

Константин, действительное что вы должны сделать, так это найти и показать нам китайские грузовики с пробегом ( внутри РФ, собственников), завозят их давно и много, нужно вам найти эксплуотантов с 5 летним опытом владения китаем типа JAC и послушать их. Выйдите на трассу м7 -м5 и посмотрите сколько мимо вас проезжает ДАфов Манов и Сканий начала нулевых, да они прошли капиталку но они как правило не сгнили по пути, у них 80% деталей с завода на месте, живые не ражавые кабины, рамы и качественные мосты и электрика. Я вам как бывший владелец JAC N120 отвественно заявляю что китай далек от качества трущихся пар и отвесвтенных агрегатов от европпы, настолько далек что мы столкнулись с переломом первичного вала на пробеге 120 т. км. Так что наивно думать и расчитывать на такой же срок эусплуотации китая, через 3-5 лет на авито будет миллионы тонн хлама из китая когда на пробегах 300-400 т. км будут прогорать ГБЦ и изламываться мосты.

veevzful
Автор

Сказок не бывает - китаец будет дешевле здесь и сейчас, но в долгосрочной перспективе перегонит европейца по затратам, больше времени проведет стоя в ремзоне и обесцениться старый китаец гораздо быстрее.

Дрочеслав-щб
Автор

Денис, попрошу говорить честнее. Я уверен на 99, 5% что пробег 360 000 и выше.

ValeryPilets
Автор

Вольво и Скания, мы ждём вас. Вольво доказала, качество временем. Отличная техника. Китай не то. Ребята молодцы, отличная работа. Продолжайте.

ВалераАгафонов-бц
Автор

Евро 6 в наших реалиях это работа до первой серьезной поломки!!!

Boss
Автор

Специалист авто диагност Андрей, уже показал в каком состоянии этот 3х летний хлам

zodiac