ПРОБЛЕММА РЕШЕНА!!!!! ВИБРАЦИЯ В САЛОНЕ, БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА, ТРОЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, Kia, Hyundai

preview_player
Показать описание
Устраняем вибрацию в салоне, снижаем расход топлива, повышаем динамику авто, убираем троение двигателя Киа Хендай
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень полезная информация, реально, у меня тоже на спектре откручиваешь когда крышку бензобака слышно шипение, значит буду смотреть клапан атсорбера, спасибо дружище 👍👍👍

denpenkov
Автор

О. Это очень полезно узнать. Спасибо, буду иметь ввиду. Мелочь, вроде бы, а как нервы измотает и ведь не поймёшь сразу.

ydnokur
Автор

Красавчик! Всё в точку прям, как у меня в машине!

gwvdkfs
Автор

Жаль что нет записи звука троения и вибрации. Было бы здорово сравнить как было и как стало

liliyax
Автор

Молодчик. Спасибо.. тоже сейчас занят решением, правда проблемка по другой теме. По результатам, тоже пацанам в ютуб выложу. Постараюсь сделать всё так де кратко и по делу.

uuydfsf
Автор

Одно слово, молодец. Не в каждом автосервисе найдут эту причину. Больше лапши навешают, бабки снимут, а проблема останется

uuzxsdg
Автор

Ладно. Спс. Подписка. Та же проблема, клапан заказал, но пока по твоему совету кинул сапун на коллектор. Все норм.

pazuzuannu_kunuk
Автор

Уменя такая же беда на акценте с росходом он большой примерно 12-13литров и шипение из бака когда открываешь крышку бака и звуки такие же из под багажника после глушении двигателя я тяга плохая давно грешил на него нужно на днях заехать и клапан и сам угольный фильтр поменять надеюсь все встанет на свои места а тебе огромное спасибо за видео хороший информационный ролик получился все пальцы вверх за тебя отдушы

jkgnwjv
Автор

🤝👌все ок ! У меня вот я купил на днях элантра и тоже все что у тебя происходит., все смотрят не знаю что не так

Dima-Sirota
Автор

Спасибо.
У моего ваза точно такие же симптомы.Ну, прям, слово в слово.Я про работу двигателя.
С баком такого нет.
Я уже полтора года мучаюсь, не могу решить проблему.Столько всего переменял, на стольких сто был-все до жопы.
Надо подумать над этим.

xijniyu
Автор

вибрация была только на холостом ходу или при движении?

jiqana
Автор

Видео не отражает полного решения проблемы, жаль!

Duetist
Автор

кто знает подскажите, если авто работает на газу, влияет ли на что нибудь не работающий клапан адсорбера? или только на прогреве?

sosworld
Автор

Заглушил - вибрация ушла? Сейчас как стало, после замены датчика?

alexm
Автор

У меня была такаяже петрушка. Гарел джеки чан с ошибкой . Электрики 6 разряда кричали меняй ДМРВ. Проверил тестером ДМРВ в порядке 2 месяца голову ломал. Добрался до клапана он не рабочий, заминил всё стало ОК.

absolut
Автор

Раньше помню в моем первом жигуле в крышке бензобака клапан был, да в жару шипело, свистело, да и хер бы с ним, сегодня тоже на киа проверил клапан, вроде щёлкает, а салон трясётся.

hvvsyzz
Автор

А двигатель как работал? Приразгоне были слышен скрежет?

pasharakov
Автор

Спасибо дружище я уже месяц ищу причину колебания двигателя, у меня тоже бак открываешь и слышно шыпение

jhjqzpv
Автор

Где брал такие фирменые проставки на стойки?

wowabobru
Автор

Пишу через год. Думаю, пары газа и бенза копятся под крышкой клапанной и они должны кудато выходить. Для этого они отводятся через этот клапан в адсорбер и очищенный возвращается на догорание обратно в движок. Циркуляция. А в бак тоже должен поступать воздух через крышку бензобака и стравливаться излишки давления. Адсорбер нужно проверять на проходимость и клапан на открывание. И всё. Эта циркуляция из-за экологии. Можно его исключить ваще, но для этого нужно прошивать ЭБУ на Евро 2 или 1 не помню. Вобщем, Евро 3 заглушать нельзя вот так болтом в шлангу. Будет расход и бак плющить или раздувать. Я вот в прошлом году посмотрел ваше видео и прочистил адсорбер ...снимал (там не долго) все трубки продул, а клапан оказался ещё живой. 10 лет никто туда не заглядывал. Ну, стоит коробочка (у меня сзади) и хрен с ней.))) А из-за неё чих - пых и т.д. Машина задыхается. И под клапанной крышкой фильтр (маслоотделитель) тоже надо чистить. Давление создается и масло давит через прокладку. Когда всё сделано правильно, то должно быть так: Открыл крышку заливную, движок работет и масло не брызгает. Поднёс бумажку - должно отталкивать, приложил плотнее - должно втягивать. Это клапан адсорбера открывается и уносит пары.

ydnokur