Тест-драйв Renault Duster против UAZ Patriot в грязи!

Реальное бездорожье для Рено Дастер и УАЗ Патриот. Хозяин УАЗа хотел чтобы Renault Duster обязательно застрял в грязи. Поэтому приключения на реальном бездорожье происходят "по возрастающей". Забегая вперед, новый Renault Duster проехал все покатушки своим ходом.

Я в соцсетях:

[PROavto]

Лучший офроад на дастере из всех, что я видел!

[АнтонАнтонов-юфт]

Имел несчастье поехать в паре с дастером на рыбалку поздней осенью, кода уже все очень сильно замерзло, а снега еще не было. Лед на лужах см. 10-12 толщиной. (у меня Патр) Ну проехали 400 км по трассе. Я естественно в роли догоняющего. А съехали с асфальта. Я первый иду лед ломаю, а он мне в рацию орет - чё так медленно, давай я вперед поеду, покажу как надо ездить. Ну хочешь, дак давай вперед. Он провалился в первой же луже оборвал себе оба бампера, глушак и (как потом оказалось) ввод проводов в задний редуктор. У него отказал задний привод и я эту хрень тащил до цивилизации 5 км. Слабенький он для внедорожника. Жирная грязь как в ролике это еще не все. Еще есть бревна, толстый лед, камни и т.д. Засадишь, его же дергать надо, а внатяг не всегда получается, надо на рывок. Как он, порвется, нет? Мы и проушины у УАЗа рвали, а там и кузов попалам порвать можно. И еще вопрос- если по трясучему грейдеру, на нем проехать 100 км. как он себя будет чувствовать? Пластик в салоне не отвалится весь? УАЗ этот грейдер не замечает, валишь 60-100, только пыль столбом. Легковушки ползут 20-30 км .
Дастер для города, так пару раз в год на рыбалку съездить. Если (как мой знакомый) постоянно в пампасы, этот дастер загонять, денег надо очень много иметь. Не ломается он, только если по асфальту ездить.

[Sha-RS]

Почитал комменты, забавные нынче люди. Игорь показывал что Дастер все же хоть и напрягаясь но проезжает везде где нужно (и даже больше) среднестатистическому гражданину, я вот например нацелен на покупку такого вот 4х4, эксплуатация в основном город, но переодические 3-5 выездов в месяц во всякие дебри. А сравнивать УАЗ и Дастер реально глупо, как писали ниже. Есть охотничьи сапоги, а есть кроссовки. Дастер же выступает в роли берцев.

[iNeiby]

Показательное видео о возможностях Дастера и это при том, что у него не А/Т-шная резина как у "Патрика". Удивлен! Спасибо за видео, однозначно палец вверх!

[ВикторЧёрный-мз]

Дастер действительно очень универсален, понятно что в серьезных помпасах он не ровня УАЗу, но в серьезном бездорожье может сесть не подготовленный УАЗ.
Вот интересно было бы посмотреть на обычный УАЗ на злой резине и на Дастер без пластиковых бамперов(чтоб увеличить его шансы) тоже на злой резине(если получится чтоб у обоих был рисунок одинаковый). Я думаю Дастер в некоторых местах был бы лучше Патриота, за счет веса. Но рано или поздно конечно муфта расставит все точки)
Итог: если большой любитель оффроада то УАЗ и точка, если нужен универсальный автомобиль для города и легкого бездорожья то Дастер.

[StalkerSergeant]

"слон под транквилизатором" мне понравилось, лайк :)

[pcmist]

Но все таки дастеру за его деньги нет альтернативы как универсальной машине, и на работу и на охоту. Брать вторую машину чисто под охоту - это не под наш дорожный налог и плюс осаго. И новый турбодизель 1.5 - просто сказка по крутилк и расходу. В декабре планирую брать.

[НикитаВдовиченко-шз]

Мужики, три года на дизельном Дастере. По роду работы (буровая геология) наездился по грязи и бездорожью на всех российских вездеходах, причем больше на грузовых. Дастер и Патриот машины с разными задачами. Дастер более нежен. Преодолевая лужу, пробил бревном нижнюю решетку и два радиатора (второй от конденционера). Езжу по полям круглый год. Но не во все лужи стоит соваться, даже если проехал УАЗ или Нива.Всегда можно объехать если не в лесу. Дастер свободно идет по мокрой пашне, еще и "девятку тянет с заклинившим от грязи задним мостом. Особенно смешными выглядят сказки про ненадежность Рено. Если сам не сломаешь, то обслуживание заключается в замене масла и фильтров. Путешествовать на Дастере одно удовольствие. Любой убитый асфальт перестаешь замечать, да и на грунт съехать не проблема. Тихо мягко и расход меньше 7 литров. Каждый выберет то, что ему нужно.

[гиялолуа]

у меня дастер уже три года капот открываю чтоб долить воду в омывайку до неё была шнива так вот шнива это шлак а у друга уазик это машина для очень богатых людей жрёт очень многа денег

[aglotkov]

У меня клон Дастера - Ниссан Террано.
Что могу сказать - это тот вариант, что "и в люди не стыдно, и в грязь не страшно"
работа связана с поездками по бездорожью (но без фанатизма) плюс стройка собственного дома.
В серьезном испытании он, конечно, уступит УАЗу, но если без фанатизма и тупости - пройдет там где не повиснет на брюхе. завязнуть мне удалось только один раз, причем именно из-за повисания на брюхе - на склоне снесло в колею от грузовика. Чаще же приходится вытаскивать соседей по стройке.

Спокойно преодолевает 40 см свежего снега, правда закончилось все повисанием на булыжнике - кто же знал, что на привычном пути летом декоративный прудик вкопали. Домкрат (потом пришлось выкинуть), бревно, мать-перемать - выехали. Потом специально заезжал на сервис - без последствий, с трудом нашли царапину на рулевом рычаге.

Скоро 90 тыс, 1, 5 года. Менялись - фильтра, масла, щетки стеклоочистителя, стекло после булыжника, комплект резины, домкрат (родной - полное гуано). Машина агронома, плюс прицеп, плюс стройка дома - так что не только по асфальту катается

[dimarachev]

Хороший ведущий, приятно смотреть и слушать. Duster для умеренного бездорожья вполне хватает. Патриот это рама и возможность тюнинга для жёсткого бездорожья.

[artemkik]

Отлично👍👏😆 хороший обзорчик, привет ✋ из Перми!

[maxtee]

посмотрел, класс. Патрик в городе это мало совместимые понятия, дастер более универсален, из-за этого его и берут, конечно в говнах Патрик лучше, но в них мы ездим раз или два в год, а все остальное время город, так что я за дастер.

[белыйсвет-пв]

Опытный водитель и Дастер, проедет во многих местах!На нём хоть с семьёй, комфортно можно выезжать на природу!

[CarsEffect]

Дастер и повоевать может, оказывается) классный выпуск, спасибо!

[John_Santyago]

Я недавно стал подписчиком Вашего канала! Очень качественное видео! Отлично сделан звук голоса и музыки! Старенькие обзоры, конечно видно, что еще только учитесь и ищете своё, но теперь всё именно так как я люблю! Удачи в развитии канала и ждем новых видео!

[-.]

Спасибо за супер видео!Очень интересно было смотреть.Дастер реально достойный аппарат. Жаль цена завышена.

[ВадимХасанов-пб]

Вот это настоящий обзор по внедорожью, очень было интересно посмотреть, так держать Игорь!!!

[tfhours]

Дастер хорошая машинка - для тех кто любит приехать на дачу зимой или съездить в деревню, куда-дь в Подпорожье... принудительная блокировка есть и она работает, при наличии нормальной резины, можно не боятся, и за муфту и за то что встанешь... (Ксенон поставить, мультимедию поменять, чипануть, выхлоп сделать и ничего, вполне за свои деньги приличный авто) Конкурентов за эти деньги нет!

[vnykovo]

Не всегда важен один авто, главное это сочетание харизмы ведущего, его профессионализма, немного помноженного на бесстрашие, конечно же важны все стороны. Здесь я увидел квинтессенцию всех качеств человека и машины. Спасибо, что Вы есть... Оба))))