Dpf İptal Olurmu (pişman olmadan izle )

Arkadaşlar bilidigi üzere araclarımızda doğa koruma amaclı bulunan dpf ve veya katalitik konvertör bulunmaktadır.
Dpf veya kat ların tıkanması sonucunda araclarımızda oluşan arıza kodları çekiş düşüklügü çekişli arızalar ardından gelen baş agrıları ve sistemi iptal etme düşüncesi peki iptal edersek araca ne olur ?
Atmosferik veya Turbo beslemeli araclarımızda egzoz basıncına ihtiyaç duyan araclarımız piyasada mevcut peki bu aracların egzoz kısmında hem yanmış gaz süzen hemde egzoz basıncını koruyan dpf' katalitik konvertörleri iptal edersek ne olur?
Egzoz sistemindeki iptaller arac muayinelerinde geçmemenizide sağlar.

[Ereghro]

Ustam videolarını severek izliyoruz ama bu videoda maalesef çok fazla yanlış bilgi var.
1. Turbolu araçlarda geribasınç (backpressure) ne kadar az ise o kadar verimli çalışır turbo. 5:50 de bahsettiğin basınç turbo ile katalizör arasında değil, egzoz manifoldu ile turbo arasındakidir.
2. 5:43 Katalizörün DPF ile değişimi gibi bir durum söz konusu olamaz.
3. 6:27 Captivada yaşanan problemi ecuya dpf ayarları kapatılmış yazılım atarak çözebilirdiniz. Motor dpf aramaz ise uyarı da vermez, kendini de ona göre ayarlar.
4. 8:07 çekiş düşüklüğünün sebebi 3. maddedeki gibi motor ecusunun doğru ayarlanmaması.
5. DPFnin de bir ömrü vardır, kullanıma göre uzar veya kısalır. Rejenerasyonda yakılamayan kül dpfde belli bir düzeye ulaştıktan sonra geçmiş olsun, araba her fırsatta rejenerasyon yapmaya çalışacak, bu esnada dpfyi rejenerasyon sıcaklığına getirmek için egzoz valfi açıkken fazla yakıt atacak, bu yakıtın bir kısmı yağa karışacak, bu yağ arttıracak, yağ incelecek özelliğini kaybedecek... Yani ömrü bitmiş DPF yi söktürürseniz daha az emisyon yayarsınız.
6. DPF dediğimiz şey, kurumların motor soğukken ve şehiriçi kullanımda filtrede biriktirildiği, motor sıcakken ve şehirdışında geri bırakıldığı bir sistemdir. Yani katalizör gibi egzoz gazlarının kimyasal reaksiyonlar ile zararsız hale getirilmesi gibi bir durum mevcut değildir. Yani doğaya salınan partikül miktarı değişmiyor. Sadece nerede saldığınız değişiyor. O yüzden dpf iptali sonrası egzoz emisyon ölçümünde sıkıntı yaşanmıyor...
Not: egzozdaki geribasınç atmosferik motorlar için önemlidir. Egzoz gazları boruda ilerlerken arkalarında vakum oluşturur, bu vakum da arkasından gelen egzoz gazını çeker, böylece egzoz alt devirlerde daha kolay atılır. Daha büyük borularda bu geribasıncın kaybolması sonucu türbülans oluşur o yüzden "alt devir güçsüzleşti" derler. Üst devirlerde buna ihtiyaç kalmaz. Hani depodan hortumu hüpletip sıvı akışını başlatırız ya, o misal bu backpressure.

[mustafaacar]

Buna bu kadar kafa patlatana kadar atomu parçalamıştık.Neredw eski kara düzen motorlar ah gözünü seveyim.

[onurozkan]

Ustam aracım chevrolet cruz 2.0 dizel partikül egr dpf iptal sizin anlattiginizin tersine 4 senedir bu şekil biniyorum yazılımlı hiç performans düşüklüğü yok aksine bunların iptali araca 7_8 beygir katıyor çok şükür bu güne kadar hiç sıkıntı yaşamadım kolay gelsin

[hkntsy]

4.5 litre yağ alan aracımdan(1.6 TDI CAY) 8 litre yağ çıktı dpf sağolsun..yağ değiştim motor yıkattım(yüksek yağ basıncı dolayısıyla heryerden kaçmış)..dpf temizlettim ve yağı takip ettim yükselme devam etti enjektörler şakırdamaya başladı..araç sürekli rejenerasyonda olduğundan enjektörlerde bozuldu haliyle...enjektör yaptırdım dpf temizlettim..yağ yine yükseldi...bu olaylar aylar sürdü tabii yaşadığım stres sıkıntı anlatılmaz..varımızı yoğumuzu bi arabaya verince korkuyo insan tabi...inatla iptal ettirmiyorum çünkü internet denen çöp mecrada yaptığım araştırmalar sonucu bunun hem araca hem çevreye zararlı olduğunu anlatıyor eline bi telefon geçirip kaydı başlatan ustacıklar(!)..ahir kelam ya sandık motor arayacaktım ya da dpf iptal edecektim ve ettirdim...sonuç? Mükemmel..Duman yok çekiş düşüklüğü yok en önemlisi yağa mazot karışması yok :)) DPF EGR Adblue arıza verdiği an iptal ettirin.Kafanız ve cebiniz rahat etsin...İptal ettikten sonra egzoz muayenesinden geçtiği için çevreci tatavalara da kulak asmayın..partikül iptal aracımda hiç duman yok millet karatren gibi geziyo...benim gibi iptal konusunda kararsız kalıp aylarca sinir stres yaşayan birine rehber olması dileğiyle...

[teamyankee]

Bu videoda anlatılanlarda eksikler ve hatalar var. DPF dediğiniz parça kullanıla kullanıla içerisinde bir miktar kül bırakır. Rejenerasyonla veya temizletmekle kurumlar yanar ancak kül tamamen yok olmaz ve zamanla DPF'yi tamamen tıkar. Dolayısıyla marka ve modellere göre değişmekle birlikte DPF'nin bir ömrü vardır ve yenisi oldukça pahalı bir üründür.

[yusufemrecandan]

Passat b8 de egr yazilimla iptal edildi, partikulde kirilarak sökülüp bosaltildi.. Araba nefes aldi.. Siyah duman 3500 devir ve sonrasinda inceden duman atiyor ama oyle yazilimli dizeller gibi delicesine atmiyor.. Yok rejenerasyon, yok stop etme tur at, yok yuksek devirde 15 20 km git vs vs bikmistim artik..

[muratseckin]

DPF’in içinde gözenekli seramik var. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar veriyor. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekiyor. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in ürettiği DPF-R diye bir makina var. DPF çıkartılıp bu makineye bağlanıyor. 600°C ye ulaşan hava kurumun yanmasını sağlayıp aracın yapamadığı rejenerasyonu yapmış oluyor. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır. İşlem ise ucuzdur. Hem tamircilere de bu makineyi satıyorlar hem de kendi yerlerinde araç sahiplerine de bu hizmeti veriyorlar. Bilgi paylaştıkça değerlenir, fayda sağlar diyerek paylaşıyorum.

[serkancetin]

Şimdi sonuç nedir dpf iptal edelimmi etmeyelimmi. Dpf sıkıntısı başlayınca.

[electroumit]

04:08 Tam tersi olacak. Önü açıksa turbo daha iyi çalışır. Önünde hava akışını engelleyecek bir şey varsa turbonun hızı düşer. Çok basit bir mantık.

[h.y.]

Sinan ustam ses tonunuzla ve diksiyonunuzla bu konuyu çok net olarak anlattınız. Çok bilgilendirici bir video olmuş, özellikle bu konuda kafası karışık olan bir çok araç sahibinin doğru bilgiye ulaştığına inanıyorum. Ayrıca bu fabrikasyon parçaları söktürenler, çevre kirliliğinden dolayı, kabahatler kanununa göre yüksek para cezalarıyla karşılaşabilirler. Sizin gibi güzel ustalar sayesinde teorik olarak hayati bilgilere sahip oluyoruz. Sinan ustam her şey gönlünüzce olsun İNŞALLAH
SELAMLAR

[otoperformance]

Turbodan sonra geri basınç diye bir şey olmaz, sadece aracın DPF siz egzoza yeniden uyarlanması gerekiyor yani yeni yazılım atılması gerekiyor çünkü orada birkaç sensör var, DPF Boş olunca çıkış sensörüne yüksek emisyon geliyor ve araçta emisyonunu düşürmek için yakıtı azaltıyor böylece çekiş düşüyor.. Bir de en büyük yanlışlardan biri dpf iptal edilirken bilmeden katalizör de İptal ediyorlar çoğu araçta hem DPF hem katalizör ayrı ayrı bulunur ama bilmeyen adam ikisini de iptal ediyor.. Yani dumansız bir araç istiyorsak ECU nun katalizör ile çalışması şart.. O kadar sensörleri boşuna koymamışlar, egzozcular egzozu eski araçlardaki gibi düz borudan ibaret zannediyorlar ama 2000 yılından sonra aracın işletim sistemine bilgi gönderen yardımcı bir aksam haline gelmiştir

[batuhanakman]

Ustam sana dipnot.
Katalizor ve/veya dpf iptali turbo egzoz pali üzerinde basınç düşümüne sebep olacağından dolayı, turbo egzoz gazını çok daha rahat tahliye edecektir. Bu da araçta aslında turbo lag süresini kısaltacaktır. Bir diğer konu turbonun egzoz tarafındaki dönüş hareketini yanma odasından çıkan egzoz gazlarından alır. (yani manifold tarafından) Dolayısıyla, downpipe yapılan araçlarda çekiş düşüklüğü yaşanmaz. İlave olarak downpipe yapılan araçlarda, egzoz tarafındaki basınç düşümünden dolayı EGT de düşecektir.
Not: Tabi ki de çevreyi korumak amacıyla iptaline karşıyız.

[baranfidan]

13 euro6 miltijet katalizör bisalttik egr iptal ettik 300 binde.suan 500 bindeyiz.Motor 4 bin kere 2 kilo yag eksiliyor.Motor yenileme yapmamız için katalizör taktırmak gerekiyor.Bedavaya verdiğimiz katalizör kinci el 6 bin, yenisini bin.Wlde var sifir

[sinan-erol]

Dpf iptalinde turbo doldurmada sorun olur ise down pipe ile basinci dengelemek gerek. Senin dedigin dogru ozellikle buyuk dpf ve buyuk turboda basinci dengelemek icin daha dar bir down pipe yapilir basinc dengelenir.

[MrKanunsuz]

1.6 doblomun partekul filtresi dolmus temizlenmiyecek asamaya gelmis ustanin demesine gore ciddi anlamda cekisten dustu ve yakit fazla idi
Bosalttirdim yazilim alttirdim araba nefes aldi hem cekis artti hem yakit azaldi duman atma olayi yuksek devirde olursa hafiften atiyor

[kerimozal]

Şimdi ben Ford courier 1.5dci 2020 model sıfır araç aldım ve kargo işinde kullanıyorum. Servisin de ilk zaman söylediği gibi ilk aldigimdan itibaren gereksiz yere haftada bir veya iki haftada bir motor isindiktan sonra 20 km lik 3000 devirde yol yaptım. İlk altı ay içinde daha 4000 km de iken motor yağına mazot karıştırdı, yağ değiştik, yaz geldi sorun yapmadı ama kış gelir gelmez sorun gene ortaya çıktı gene yağ değiştik ilk yağı Ford servisi garantiden değişmişti ikinci yağı biz size anlattık dediğimizi yapmamissiniz dediler garanti kapsamında degismediler. Kış ortasina geldik gene yağ bozdu araç daha 10000 km de idi. Bir sene de üç kez yağ bozdu o kadar da dikkat etmeme rağmen dpf ışığını bile yaktirmama rağmen araç yağ bozuyor. Ben her hafta gereksiz yol yaptım hem param hem vaktim gitti. Kargo dağıtırken motor hiç isinmiyordu dur kalk dur kalk. Ben de en son gittim o sinirle dpf iptal ettirdim. Simdiye kadar hem motor performansım arttı, hem gereksiz yol yapmaktan kurtuldum, hem yakıt sarfiyatı düştü eskiden bir depo ile kargo ve dpf temizliği yaptığım araç 400 km gidiyordu, şimdi bir depo ile 520 km rahat gidiyor yakıt sarfiyatı 8.9/9 lt civarından 6.8 lt ye düştü. Şimdilik ben memnunum. Ha doğaya zararına gelince hafta da bir boş yere 3000 devirde 20 km yapmıyorum, yakıt sarfiyatım azaldı, gereksiz yere yağ değişmek zorunda kalmıyorum, Daha az gazla araç daha rahat haraket ediyor, öyle siyah duman falanda atmıyor, bence böyle doğaya daha az zararli. Katalizör sökülmedi araçta edblue da yoktu.

[kemalpolat]

Selam kerem ustam, her Zaman oldugu gibi SÜPER bir anlatim olmus.🌟🌟🌟🌟🌟 Almanya (Köln)

[turgayaslan]

Ustam birde bu konu hakinda senin kadar aciklayici bir video görmedim herkes kulaktan dolma bilgiler beni tatmin edememisti bu videdaki anlatimla tatmin oldum

[muratpsp]

Yorum yazmışlar kullanmayanlar egea euro5 egr ve dpf iptal aracımda ve iptal olmayan arabalırın içinden geçiyorum bu video anlatılanla yaşadıklarım tamamen tersi yani eskisinden daha sağlıklı gidiyor aracım kullandığım için biliyorum ve yazıyorum bu bildi de benden ve hiç bir zararını görmedim

[muratyalcinkaya]

Çok güzel açıklamışsınız. Keşke çevre bilinci herkeste olsa. Atmosfere atmış olduğumuz egzoz (karbon monoksit, karbondioksit, ve azot dioksit tüm doğayı ve sağlığımızı etkiliyor. Avrupalılar daha sağlıklı yaşamak için elektrikli otomobil (araçlara) geçmişken bizlerin dpf (aracın çekişini artırmak amacıyla) iptal ettirip çevreye zarar vermemiz anlaşılır gibi değil.Emeğiniz ve bilgilendirmeniz için teşekkürler.