2016 ПАЗ-32054. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Показать описание

2016 ПАЗ-32054. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Подписывайтесь сегодня =)
Автосалон АвтоИмперия
тел. (8552) 47-55-77.
сот.: +7 962-575-44-23.
сот.: +7 962-575-44-25.
сот.: +7 962-575-44-14.

Рекомендации по теме

Комментарии

Да, автобус древний как мамонт... Но какой же он теплый зимой :)

vavanossi

Автобус ПАЗ 32054. Двигатель ГАЗ-53 (V8) бензиновый. С новья, на топливе газ-метан, до капремонта пробег составил : 1 млн. 59 тыс.км. С апреля 2008г. по сентябрь 2019г.( на 714 тыс.км. пробега поменяли только поршневые кольца и клапанную группу ) Эксплуатация автобуса на маршрутных городских пассажирских перевозках.
SUPER-PAZ!

ОлегПушков-дн

у нас в воронеже очень много таких пазиков, и все они в хорошем состоянии на маршрутах стоят, у нас никто не отдирает сиденья:)

trainandairplanespotting

1:39 хлопнул дверью так, будто из винтовки выстрелил)))

harder_faster

Алексей, спасибо огромное за тест автобуса, мне очень

dreamtim

ааааааа, звук v8 - просто лучший !!! но переключения и завывания коробки = ето нечто .

ZohLayer

Автобус ПАЗ-32054 с новья ( топливо газ-метан ) с апреля 2008г. по ноябрь 2015г. Пробег двигателя ( бензиновый ) без ремонта ( без разборки ) составил 714 тыс.км. за 7 лет 7 мес. Работа автобуса - городские перевозки. Городской цикл. Эксплуатировался на топливе газ-метан.

ОлегПушков-дн

Кто бы что не говорил, но по нашим сельским дорогам лучше нет автобуса.

DVWright

те самые задние фонари от lаmborghini diablo)

DVnosta

ИМХО. Кто бы что не говорил, а как по мне - отличный автобус! Пусть уже устарел давно, пусть трясёт в нём нереально, особенно когда он пустой, гремит на кочках всем чем можно, но какой же у этих моторов приятный звук...часами могу слушать. Прям ностальгия, всё детство в деревню на них ездили. В них что-то есть, родное что ли. Простые, надёжные (за где-то 18 лет езды по 60 километровому разбитому в дрищ пути на них начиная с Паз 672 и заканчивая 3205, поломок в дороге не было ни разу! Только бензин кончался, был случай и всё!!!) всегда приезжали на станцию вовремя, а дорога до неё и по сей день в ужасном состоянии, когда помню уже до машины дорос, стал по той дороге ездить....рассыпалась ВСЯ ходовая через почти пол года, если не раньше не помню уже, но ремонт в копеечку влетел! А ездил лишь по выходным! А они каждый день! А когда к остановке подъезжаешь и слышишь этот родной шипящий звук открывающихся дверей и затем такой же родной хруст включения первой передачи....эхх...обожал на них ездить, пусть и стоя почти каждый раз, но вот звук мотора и слегка подвывающего заднего моста я не забуду никогда - уникальный звук! Как у другого замечательного автобуса Лиаз 677!!!! Его из тысячи можно услышать и узнать))) Словно по стальным бочкам кто-то стукает сидит)))
P.S. А тем кто к ним негативно относится советую смотреть обзоры про ту технику, которую считает для себя "нормальной"!!! А не сидеть и писать тут говнокомменты из разряда "мир прогрессирует, а он не меняется" и т.п. Про уазики тоже так говорят, зато в отличие от других марок в стране по продажам он удерживает хороший спрос! Хотя подобных машин пруд пруди! Уважать такие машины надо! А если не нравится - промолчать! Пусть и говорю я от лица пассажира. Наверняка у тех кто ими управлял другое мнение, но всё же автобус по конструкции я считаю удачный! И что-то либо там кардинально менять нет смысла. Он и так хорош. Лучше приглядеться к другой модели типа ПАЗ-320412-05 «Вектор» там и дизель современный и автомат есть...А от того что на видео отвалите. Вас смотреть ни кто не заставлял и тем более говнокомменты тут строчить....

fluffy_motorist