Поворот налево, левый поворот, как не допустить ошибку

-----------------
#Левый_поворот - опасный поворот. С чего начинать поворот налево #ПДД Вам в помощь. Как правильно сделать поворот налево на перекрестке? Как делать левый #поворот безопасно?

Почему нельзя заранее поворачивать руль влево -

0:01 Кто знает как поворачивать налево
0:26 Водителю нужно маршрут движения
0:38 Подготовка к повороту налево
0:42 Выполнение маневра
0:48 Выход из поворота
0:58 Светофор и знаки приоритета
01:09 Знаки движение по полосам
01:22 Поворот налево с трамвайных путей
01:37 Заранее включите левый поворотник
01:50 Действия по подготовке поворота
01:56 Что нужно учесть до поворота
02:29 Траектория движения, дорожная ситуация
02:46 Выехав на перекресток
02:56 Чайник выехал на перекресток
03:13 При повороте налево не нужно заранее выворачивать руль налево
04:00 Выполняйте поворот безопасно
04:14 Одни водители тупят на повороте, другие торопятся
04:35 Инструктор по вождению рекомендует
05:02 Заезжая на перекресток первым
05:27 При наличии знака движение по полосам
05:35 Ошибки водителей не смотреть на знаки
05:48 При повороте не срезайте углы
05:54 Выход из поворота
06:23 Поворот налево в две полосы
06:27 На перекрестке поворот налево запрещен
06:47 Выполняйте поворот налево безопасно

Поворот налево - опасное дело, особенно для чайников, которые тупят на перекрестке. Вождение автомобиля не возможно без поворотов. Левый поворот опаснее правого.

Вождение по городу это постоянные повороты. Как сделать поворот безопасно? Только зная и выполняя правила дорожного движения.

Поворот зимой необходимо выполнять осторожно, потому что возможен занос автомобиля. Поворот влево выполняйте по правилам ПДД. Маневр автомобиля должен быть продуман. Выполняйте поворот налево только в том случае, если Вы уверены в его безопасности.

Вождение для начинающих водителей это трудная задача. Смотрите на нашем канале видео уроки вождения. Поворот на перекрестке налево сделать проще там, где меньше полос движения и меньше машин. Следовательно, выбирайте свой маршрут заранее.

При подъезде к перекрестку смотрите знаки движения по полосам. Заранее начинайте перестроение влево и поворот.

Те водители, которые при повороте налево не просчитывают траекторию движения и не учитывают дорожную ситуацию попадают в аварии (ДТП).

Ошибки водителей на перекрестке дорого обходятся не только им, но и другим участникам движения. Вождение автомобиля без соблюдения ПДД становится опасным.

Вождение для новичков особенно затруднительно в зимнее время. Так как гололед, снегопад, колея, сырость в машине и запотевание стекол, низкие температуры, все это усложняет вождение машины.

Смотрите и изучайте другие полезные советы водителям на нашем YouTube канале Автоее.

Плейлисты:

Главная страница канала -

Подписывайтесь на канал Autoee и будьте грамотным водителем.

[skobki]

А вообще, честно говоря, не очень нравится такой посыл - "Не тупи! Езжай быстрее, ты не один! Скорее скорее скорее! Проезжай быстрее! ААААА!" И тд... От такого у молодого водителя на дороге может только нервяка прибавиться и больше ничего. Вы же позиционируете себя, как канал для новичков, так и учите новичков не впадать в панику, просто спокойной и предсказуемо водить." Сначала оценил обстановку, потом поехал". Скорость придет со временем, ничего, все так начинали. Не могут на перекрёстке встретиться водители, чтобы у каждого из них был одинаковый опыт, стиль и уровень вождения, это невозможно. Кому-то немного больше нужно времени на оценку ситуации, кто-то водит уверенно и спокойно, кто-то ещё не уверен до конца в своих "силах" и просто старается не создавать аварийных ситуаций, стоит и ждёт подходящего момента для маневра, который бы не нарушал пдд, а кто-то уже торопится на "тот свет" и не может и минуты подождать. Так что просто нужно быть терпимее на дороге и все. Любой может попасть в неприятную ситуацию на дороге. Не надо думать - вот он тупарь, а я прям умник. На вашем видео, где нагло обгоняете автомобиль слева по путям - отвратительно выглядит. Если так и делают на дороге, то не надо это хотя бы снимать на камеру ещё и ставить в пример, что мол я молодец, вон как проехал, а он тупил якобы. Хотя на самом деле, он ехал осторожно, а Вы провоцировали ДТП. Каналу желаю развития и процветания!

[MrSpayder]

Один из ютуб инструкторов, который не вдохновляет начинающих водителей, а запугивает и при этом всегда ухмыляется! Другие объясняют нормально и ещё и вдохновляют уверенности в вождении!!!

[qnkkrsp]

Очень люблю тупить на крутой машине. Соблюдаю правила движения, пропускаю пешеходов, еду не превышая скорость, умеренная езда за городом, чем очень раздражаю почти всех. Но ведь это круто, соблюдать правила дорожного движения.

[spacelaika]

Тоже не понравилось про "чайники всегда тупят". Я давно не чайник, но все равно обидно за неопытных новичков. Мне кажется, пусть лучше подольше подумает, все проверит, а потом поедет, чем будет в нервяке метаться по дороге, пока не врежется во что-то. Еще там был кадр с машиной, пропускавшей трамвай. Как раз на фразе про затупивших чайников. Неужели он должен был под трамвай лезть, чтобы вас пропустить. Про поворот с трамвайных путей..Не знаю, как у вас в Челябинске, у нас в Москве нельзя ездить по трамвайным путям, только если нет вообще ни одной полосы на асфальте. Если проезжая часть на асфальте предусмотрена, на трамвайные пути заезжать нельзя. Соответственно поворачиваем из полосы. И уж точно не встаем на путях в ожидании, когда нас пустит встречка для поворота. И про тему выстроиться толпой на повороте. Это адский ад, особенно, если поворот не предусматривает достаточно места для двух стоящих рядом авто. В итоге, торопыга, который лезет, мешает тому, кто проверяет обстановку, можно поворачивать или нет. Конечно, если на повороте предусмотрено 2 полосы, то без вопросов. Честно говоря, какой-то совет для авто-хамов. И да, тоже удивило про "поворот налево в крайнюю правую полосу". Точно у вас там какие-то свои правила движения.

[zloyjoy]

4:17 Как житель Магнитогорска (автор канала вещает из этого города) с уверенностью заявляю - в данном примере неправы ВЫ, а не красный Лансер с номером 106.
Объясняю. На данном перекрёстке с левой полосы разрешено движение налево (с выездом прямо на Оренбургскую), либо поворот (на Советскую-"взлётку"), либо разворот (обратно на Галиуллина, с которой вы и приехали). Движение в этих трёх направлениях осуществляется с соответствующих полос, которые начинаются сразу же за пересечением с трамвайными путями.
Лансер подъезжает к переезду путей, видя, что на путях уже стоит трамвай и загорается зелёный:
1) у трамвая преимущество,
2) зима,
3) скользко.
Лансер уступает трамваю, принимая все эти факты во внимание - всё по ПДД (уступил трамваю, учёл погодные условия - осадки (ограниченная видимость) и состояние дорожного покрытия (переезд=скользко)). В противном случае, при ускорении и попытке проскочить перед трамваем в повороте, кроме нарушения, есть риск заноса на рельсах со всеми вытекающими последствиями.
Идём дальше. После поворота с той полосы, которую заняли вы, можно совершить только поворот налево на "взлётку" (знаки чётко определяют куда можно двигаться), но вы, по сути подрезав Лансера и наплевав на предписывающие знаки движения по полосам поехали на Оренбургскую.

[grwolf]

Я сегодня затупил и попал в ДТП при левом повороте. Передо мной поворачивал маршрутный автобус, он пропускал встречные авто. Мне из-за автобуса встречку было не видно. Автобус поехал, я сразу за ним, и тут со встречки несётся машина. Начинает тормозить, её заносит боком об мою правую фару. Итого: у меня одна фара разбита, одна чуть отошла, чуть помято крыло справа. У того водителя смяты обе левые двери. Вывод: соблюдайте правило "не вижу - не еду". И всем удачи.

[georgyushkevich]

"Когда заложены трамвайные пути - то поворот налево нужно выполнять только с них" - новички могут подумать, что ВСЕГДА с них. А на самом деле только в случае отсутствия знаков движения по полосам.

[zcsdjxs]

4:20 плохой пример. шипованный делал все правильно: сначала пропускал попутный трамвай, а затем убеждался в отсутствии встречного трамвая.

[romank]

Обычно которые "не тупят" а торопятся на перекрестке и получают в бочину.

[tgyoioy]

ОООчень удивило:
1. Поворот только в крайнюю правую полосу - это правило только для поворота направо, а не налево;
2. На перекрёстке перед поворотом надо выстраиваться в несколько(!) рядов, - он, вообще, что ли с катушек съехал? Учит создавать аварийные ситуации. Бывает, когда поворот возможен с нескольких полос, но даже тогда ТС на перекрёсток должны выезжать не абы как, а согласно занимаемым полосам. Когда поворот из одной полосы, да, - должны стоять "гуськом", и похер на загруженность дорог. Когда на перекрёстке возникнет ДТП, загруженность, точно, не уменьшится.
По-моему, так.

[yuwolfuswithout-any-bosssh]

В Сеуле, столице Южной Кореи, вообще запрещены повороты налево. Вместо повернуть налево, все поворачивают трижды направо...

[soll]

меня учили что при левом повороте после перекрестка занимаем любую полосу, а при правом повороте только правую крайнюю. Что то вы не то сказали мне кажется

[NoName-xiyr]

Главное, что надо помнить при повороте налево на регулируемом перекрестке, это то, что надо уступить дорогу встречным транспортным средствам. То есть, если на перекрестке перед тобой едет другая машина, надо подождать, пока она отъедет, освободив тебе обзор на встречную полосу движения. Ни в коем случае нельзя ехать впритык к чужой заднице, потому что это езда вслепую. Во-первых, водила такой машины может проскочить поворот перед носом у автомобиля, несущегося по встречке, а ты, естественно, едя сразу за ним, примешь удар на себя. Во-вторых, водила такой машины может остановиться, уступая дорогу пешеходам или по каким-то другим причинам и ты встанешь за ним прямо поперек встречного потока автомобилей, рискуя получить удар себе вбок. То есть при повороте налево, надо следить как за встречкой, так и за тем, чтобы выезд с перекрестка был свободен. Если видишь в конце перекрестка затор, машину, которая пропускает пешеходов и т.п., надо подождать пока проезд освободится и пофиг, что сзади кто-то может посигналить. Безопасность превыше всего.

ЗЫ: все вышесказанное актуально, если на светофоре нет доп.секции для поворота налево. Естественно, если ты поворачиваешь налево по зеленому сигналу с дополнительной секции, то для встречки будет гореть красный свет и тебе не придется так заморачиваться. Но если на светофоре нет доп.секции, то зеленый горит для всех, и для тех кто прямо едет и для тех, кто едет налево. Вот здесь надо быть предельно внимательным и осторожным.

[devian]

"Заезжая на перекресток первым, поставьте машину таким образом, чтобы поворот на лево осуществили не только вы, но еще и сзади идущие машины вместе с вами" - очень умный совет (сарказм), сразу понятно что нужно делать! (еще раз сарказм)

А если серьезно: у меня уже 2 месяца права, катаюсь по городу, ездил на дальняк, но мне даже примерно не понятно, что имеет в виду автор видео. По этому делать я буду строго по ПДД - выезжать ровно на середину перекрестка.

Вообще, это крайне не продуктивный подход: записывая ролики для новичков, рассчитывать, что эти новички - телепаты. Лично я не телепат и, более того, не знаком ни с одним телепатом!

[segashamov]

чаще поворот налево заканчивается на красный свет, потому что встречный поток не даёт повернуть.

[umsyzfc]

Нет уж я лучше создам "затор" и сзади подождут, но пропущу встречку.

[TheZeroDesign]

По правилам, выполняя левый поворот, можно на любую полосу заехать, только не на встречку

[qtlxpcl]

Не приятная и не понятная подача материала. Чайники, тупят... Все когда то начинали

[goptzee]

Какая-то вода, зачем при развороте учитывать коробку, мощность двигателя? Бред. Скажите ещё положение кресла учитывать. А главное основы пропустили, про встречный поток, как его проходить, особенно когда встречный поток из двух полос состоит.

[TT-noyf]

Да после таких советов новичку, у меня еще больший мандраж, учитывая что у меня в городе нет трамваев, да и город на 700 тыщ населения - небольшой