Nuova HYUNDAI i20, completamente rinnovata - Confronto tra il 1.2 benzina e il nuovo 1.0 HYBRID 48V

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Grintosa e inconfondibile, sintesi di un carattere sportivo ed elegante, Nuova Hyundai i20 ha un look completamente nuovo.

Oltre all'estetica rinnovata sia all'esterno che all'interno, la terza generazione di i20 è ricca di funzionalità intelligenti ed è dotata di sistemi di sicurezza e funzioni di connettività al vertice della categoria.

Grande novità è la motorizzazione HYBRID benzina da 100 CV, un ibrido leggero da 48V per risparmiare carburante e ridurre le emissioni.

Vieni a scoprirla presso le nostre sedi di:
Mestre (VE), via Martiri della Libertà 257;
Musile di Piave (VE), via Triestina 15.

e sui nostri canali social:

Ti aspettiamo!
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Комментарии
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Complimenti!, Questo è uno dei video più onesti che ho trovato sulla i20

dannyramazzini
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Preso il 1.2 benzina, rispetto alla seconda generazione sembra di un altro pianeta.Complimenti per il video, descrizione impeccabile . 👏💯

jaerzinho
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I due schermi li avrei uniti così da avere una video continuo!

francescosola
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Appena presa. È piccolina ma è davvero fantastica. Finiture eccellenti nessun rumore. La mia compagna è contenta visto che la userà lei. Si guida bene, risponde in modo eccellente ai comandi. Sono curioso in modalità sport di lanciarla un pochino. Ottimo prodotto per il segmento.

omarpaialunga
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Sarebbe stato interessante avere quantomeno un'idea approssimativa sui consumi del nuovo 1.2 DPI così da poter fare un raffronto. Sono ben conscio della volontà di spingere sul nuovo 1.0 turbo ma i consumatori più attenti nutrono dei dubbi su questa unità. È un propulsore che aumenta il prezzo d'acquisto in modo considerevole ma non fa risparmiare in termini di consumi né rispetto al precedente 1.0 turbo né rispetto al 1.2 mpi (specie il 75 CV). Il nuovo sistema di fasatura, il nuovo cambio, l'aumento dei rapporti di compressione, l'aiuto elettrico non spostano l'asticella di 1 mm distante dai 16km/l. Lo trovo assurdo e come me molti altri. Sono convinto che il 1.2 DPI consumi allo stesso modo se non meno e che rischia di mangiare clienti al 1.0 turbo anche perchè chi approccia a queste auto non ha interesse alle prestazioni e ad avvicinarsi alla soglia dei 20.000 euro

marcellopieri
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Bel video, complimenti! Quest'auto mi piace e sto cercando di raccogliere più informazioni possibili. Trovo strano che si parli di buoni consumi della 1.0 quando durante la prova viene inquadrato il virtual cockpit e a motore caldo il consumo medio dichiari 9.6/9.8 lt/100km. Ibrida a 48v e frizione intelligente non servono ad una beata cippa quindi...

giovannid
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Gli interni in bianco sono esclusivi della versione ibrida o della Bose (che sia ibrida o benzina)? Mi piace più l'interno totalmente nero.

alessandreur
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Auto molto bella e soprattutto complimenti per la presentazione. 👏

isoalls.r.l.ufficiotecnico
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Complimenti, di sicuro il miglior video in italiano su questa macchina.
Ti pongo solamente due domande sulle differenze di allestimento tra Connectline e Bose:
1) l'avviamento della Connectline è con la chiave, mentre per la Bose è col pulsante?
2) anche la versione Connectline ha le luci di ambiente a led blu, oppure sono presenti solo sulla Bose?

alfredeus_one
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Grazie Francesco, ma come faccio a controllare la carica della batteria? A presto, ciao!

luiginogaggio
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Ottimo video, però non è spiegato bene come azionare il "VELEGGIO" ??? Potreste spiegarmelo? Grazie!

lggarcia
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Quanto consuma in urbano, extraurbano e autostrada?

MARTIN_NEEMIA
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Il fratello di Valerio Braschi sesta edizione di Masterchef Italia

COLORHA
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Io personalmente non mi fido della troppa elettronica. Quando la batteria delle ibride risulta essere esausta bisogna correre a sostituirla oppure si può utilizzare solo il motore termico? In piu 3 cilindri turbo secondo me arrivano a 100.000km che sono cotti! Io avrei reso il 1.2 turbo invece di lasciarlo aspirato e lento

mirkomirko
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Ma i fari della connectline sono di serie come sono quegli della bianca per intendersi

davidebiagini
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Il colore della mild hybrid è in aurora grey?

giacomogm
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Ciao, ma la i20 Active la fanno ancora? Esiste GPL? Il display è per forza digitale? (cosa che odio) ...comunque la mia punto 2001 fa i 19 nel misto

mauroucci
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Ma il mild hybrid non è più conveniente in città con tanti start and stop?

francescosola
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La i20 del 2015 prima del l'inutile restyling è ancora in assoluto la più bella... Specialmente se è come la mia, 1.4 diesel allestimento style con tetto apribile, colore Grigio scuro con il tettino in vetro nero a contrasto, vetri oscurati e interni color tabacco... ❤️ Con questa farei a cambio solo con la tecnologia per la sicurezza avanzata, l'infotainment, l'impianto Bose e i cerchi da 17 già omologati.

lucacaffari
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Una domanda ma la connectline ha il display digitale o analogico?

nonnaangela