гранта как меняется посадка с каждым срезанным витком пружины

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************

[АлексейПетров-дц]

Молодец, работа есть, есть копейка, у каждого свои тараканы в голове).

[ДядюшкаАу-сь]

Убирать всю пружину сразу и вперед, она там нафиг не нужна

[раздватри]

А за кадром цигане в белых носках и макасинах

[Михаил-зпж]

Краснодар Ростов Ставрополье и все близлежащие республики так пилят уже лет 20, до этого поднимали.

[BACHANNEL]

Нужно было делать замер, когда обе стороны пилены, а так не точные цифры, и слева, и справа пилим виток, делаем замер, а так машина просела в конце больше, чем был замер,

[sanyaart]

Кто не спилит пружины, тот не цыган 😂😂
Производители бы уже специально выпускали бы короткие пружины специально для цыган, на этом ещё и бабла поднимут 😂😂😂

[Oren_byrg]

Срезал виток на к2 по причине: шток как погремушка вечно на отбой бился, пружина жесткая и длинная. Шток короткий. Все стало супер. Нет бряканья штока. И управляемость лучше. В поворотах держится, меньше крены

[sergeymakarov]

Когда на сиги не хватило, а бизнес в прогаре. Но есть механик который по братски снимет видос, ради подписчиков, а срезанные витки отдаст. На обратном пути на металоприемку, пока за жизнь пойдет общение на весовой там еще бро докинет по красоте повторно найденный металл на весы, а это уже пачка сиг, но приемщик был любопытный и не верил в фокусы с пропажей, вот так нарисовалась квартира у ребят на гранте. Хорошая подвеска с навеской получается. Низкий таз радует теперь не один пацанский глаз.

[Marvin]

Реально никогда такого извращения не понимал... и не пойму. И это по всем факторам: внесение изменений в конструкцию автомобиля.!

[Vasia_Panchenko__]

На новой гранте полюбому нужно пилить на 2 витка для устойчивости

[smn]

На опущенных автомобилях опущенные водятлы. К автору канала никаких претензий - все кратко и четко как и всегда.

[АндрейКибиткин-ъл]

Ёлки палки я наоборот хочу приподнять зад у гранты, за десять лет эксплуатации пружины просели, стали пролазить только четыре пальца, купил новые пружины посоветовали, теперь пролазиют только три пальца.

[ВиталийБахтыозин-ех]

Эксперемент не правильный. Необходимо было после опускания домкрата немного надавить или покачать авто по факту даже после первого среза будет не -1 см а 2.5-3

[goiiia]

Пружина потом соскочит. Забыл рассказать об этом. Аммортизаторы тоже поидее переделывать надо, поджимать.

[Epox]

Знакомому поменяли передние пружины на гранте. Морда задралась очень неестественно. Неверно сантиметров на 8 выше стандартного. Мастер говорит такие типа пружины. Якобы с деловыми всегда так.

[леквидатор-нп]

Скажите пожалуйста на диагоналке будут пружины смещятся с посадочного места или вываливается, и ещё на много стала жёстче?

[flo____]

Странно у меня на пятнашке была высота жопа как у гранты может слегка ниже буквально на сантиметр возможно
Спилил 2 ветка и покрышка зашла на 2 см под арку 😮

[Аналитика-уп]

Что может быть сзади, с одной стороны растоение между корпусом и колесом больше, с другой стороны меньше?

[samtrue]

я менял пружины сток на ss20 с занижением на -30мм. вот помню что когда справа поменял пружины, то не было разницы то есть машина так же высоко стояла. а потом когда вторую сторону поменял... все офигели и в первую очередь я сам. такая низкая машина и ещё эти пружины ss20 sport -30мм довольно таки мягкие и сжимаются быстро вначале и в конце жёстко (витки с переменным шагом). кататься по гладкому асфальту стало лучше, а вот когда дорога неровная то днище задевал на скорости 80 км/ч так как машина низкая + мягкие пружины. пришлось и стойки от ss20 взять укороченные -30мм и стало получше - меньше качаний. а сейчас стоят пружины усиленные стандартного размера и всё збс.

[BMWE]

Ребята я долго изучал вопрос на эту тему и скажу следующее
Резать стоковую пружину можно 1 виток, край 2
Пружина имеет свою жёсткость на все витки, срезая витки мы уменьшаем её общую жесткость, стоковые пружины ВАЗ и так не блещут жесткостью, а тут мы еще больше делаем их мягкими, затем мы забываем о длине штока амортизатора, ход на отбой становится меньше, следовательно может начать бить даже об отбойник при хороших ямах на дороге, так как сила на отбой и высота штока тоже расчитана под пружину соответствующей длины
Поэтому если хотим занизить свой авто больше чем на 1-2 см, только замена стоек и пружин с занижением, там и пружина и шток амортизатора укороченные, но при этом жесткость увеличина и они будут на отбой равно отбою стоковой подвеске, но обычно на 10-15% жестче всё таки
Я вот не пожалел что не послушал дворовых экспертов о том что просто пильни пружины и езди, а купил комплект уже с занижением
Они просто небо и земля по сравнению с заводскими дубовыми ничего не отрабатывающими