Заправка кондиционера пропаном, фреон r290, тест

[Garage.Samodelkina]

У меня из внешнего блока на 22 фреоне сделана холодильная камера. Испаритель от ИФ. Заправил пропаном с АЗС, прогнав через фильтр-осушитель. Заправлял газовой фазой(не жидкарём).Потребление тока немного меньше, чем на шильде указано, холодит отлично. Есть кондей на 410, думаю по вашему примеру заправить так же.

[digma]

Вы правы, Р -290, универсальный хладагент. Лайк за правильное решение проблемы.

[ljgfipe]

Мой отец уже очень старый мастер и убедить его в необходимости придерживаться требований производителя уже сложно. В целях экономии он уже давно начал заправлять пропаном обычные холодильники и имеет очень хорошие показатели. Соседу так вообще автокондиционер заправил и он работает🤔 я ему про антинаучность и, порой, опасность таких действий уже устал говорить. Но оно ведь работает.

[ЮрийГреченок]

Очень интересно, хотелось еще с r134a попробовать 😊

[alekseialekseev]

Примерно 1.7 кВт по холоду получилось, вместо 2, 6 кВт а так особо разницы нет кроме падения мощности оборудования 😊 перегрев мериеться на системах где есть трв 😊 а не на капилярках😊

[SergeUnburnt]

Всё китайское 😊. Водопроводные трубы я бы отвакуумировал одноступенчатым насосом, но холодильный контур только двухступенчатым, чтобы удалить больше неконденсируемых примесей.😉

[MrJurrr]

Его можно мешать с фреоном, по правилам добавляется немного для снижения горючести. Сколько % - забыл(. Читал про него, он тысячи в три раз менее вреден для озонового слоя😊. Теплоэффективность выше, чем на фреоне. Низкое давление на нем должно быть ниже в системе, чем для фреона. Интересно короч) По евро нормам в жилых помещениях не более 500 гр допускается, опять же по пожарной безопасности. А для промышленных, нет ограничений

[irfansensoy]

Каковы положительные или отрицательные изменения при замене R22 на R290?

Потребление уменьшается/увеличивается
Производительность охлаждения/обогрева улучшается/уменьшается
и т. д.

[viktorgluchenko]

у меня сосед еще в конце 90 начало 2000 заправлял все БКашки и холодильники на производстве пропаном с азс так как фриона не было не какого что то по сей день работает

[ЮрийГреченок]

Я закачал в кондей 290 вместо 410 но при запуске обмерзает внутриней блок минут 5минут затем работает нормально, да и ампераж поменьше

[ЕвгенийГолицын-йц]

Ну я ещё могу понять, когда в сплитах свой, в холодильниках свой, в авто свой тип фреона.Но когда только в одной из этих сфер их целая куча, я увы не понимаю.Когдаж уже договорятся и оставят что то одно? Поэтому и пихать приходится что под рукой.
Купил два кондея стареньких, так побаловаться, по цене чермета.После восстановления, пихну туда газ с азс и сколько наработают.

[Avtowasya]

Прежде чем делать какие то выводы посмотрите таблицу насыщенных паров фреонов и характеристики компрессоров. Особенно объемную производительность. Увидите что на 410(32) и 290 при одних и тех же температурах конденсации и испарения давления разные и обьъемные производительности компрессоров при одной и той же мощности разные. На 410 объемная производительность меньше потому что газ имеет другие параметры. Это если еще не учитывать парообразование при различных температурах испарения. И СОР системы. А также множество других параметров. Уже можно сделать такие выводы что компрессоры должны подбираться под фреоны на которых они могут работать. Сюда же масла которые тоже нужно подбирать и не только по составу но и вязкости. Если упрощенно то я бы поделил так: Компрессор на 600 фреоне у него наименьшее давление конденсации. В компрессоры на 600м можно только 600 заправлять. Пропан с заправки выведет его из строя. Компрессоры на 134 можно использовать только с 134 1234 12 если у кого остался 12 еще, в Европе за него сажают, как и за 22. Масло только заменить. Компрессоры на 22 фреоне могут работать с 22, 406, 408 290 (был такой очень хорошо на минусовых системах работает) 507А(404а) но с РОЕ маслом и увеличенным конденсатором желательно. Компрессоры на 404А и 507 при подборе могут работать со всеми предыдущими при правильном подборе масла, но может быть большее электро потребление. Из за того что мощность электродвигателя больше. На 410 и 32 самое большое давление конденсации и электро двигатель. Для тепловых насосов воздух — вода лучше всего подходят 410 и 32, отдельно со своим компрессором 290 фреон. Для тепловых вода — вода, очень хорошо подходит 134 22 407С и 290. 134 и 290 могут дать наивысшую температуру нагрева, и СОР

[SilverRainSR]

А как же производительность машины? Ведь теплоносителя стало в два раза меньше.

[dimaionov]

Жаль что трв электронного нет интересно было бы покрутить на

[Добряк-зе]

Чем лучше заменить 22? Чтоб весь не выпускать.чисто дозаправить.?

[Сер-гб]

Интересно как он будет работать на оборев зимой

[Galovin]

А зимой будет работать на обогрев? будут какие то ограничения на температуру?

[РепетаМихаил]

Сдраствуйте, есть кондер Самсунг 24, на R22, по шильдику 2 кг газа, сколько примерно надо пропана ?

[Cyr]

А что будет, если оставить пропан в кондиционере навсегда?

[МитрофанМартынов-яг]

ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ СРАВНЕНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ГАЗОВ
ДЛЯ СОЗДАНИЯ МОРОЗИЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ В - 20 •С ИЗ КОНДИЦИОНЕРА .