Naprawa mostu napędowego IVECO .Niestety coś przeoczyliśmy i trzeba było jeszcze wrócić do tematu .

[rekineke]

Łożyska na ataku, jak jest mielonka w dyfrze to uwala atak w momencie, jak dyfer się kręci to atak jest smarowany rozbryzgowo z koła talerzowego, jest tam specjalny kanał olejowy w odlewie który wyłapuje "pływ" oleju z koła talerzowego. Nie zapomnijcie o podkładce pod zabierak wału, koniecznie musi być nowa bo ona kasuje luz ataku i dokupcie nowe podkładki pod kosz bo luz międzyzębny trzeba będzie ponownie ustawić. Ustawia się go malując zęby koła talerzowego najlepiej jakimś jasnym spreyem taką mgiełkę i robiąc obrót talerzem. Odcisk ataku musi być wyższy niż połowa ale mniejszy niż ząb na kole talerzowym, i sam odcisk na wysokość musi zaczynać i kończyć się w powierzchni zęba koła talerzowego, jeśli nie da się tego ustawić tak aby ząb koła ataku zaczynał i kończył się w powierzchni zęba talerza to zestaw tych zębatek jest do wymiany.
Podkładki dobrze jest zatopić w rzadkim oleju silnikowym żeby nie porobić na nich zadr. Podkładka która ma odcisk na sobie jest do utylizacji. Same podkładki nie są to zwykłe blaszki tylko sprężyny i nie mogą posiadać żadnych skaz materiałowych ani oznak zużycia.

[adamlitwicki]

Podobał mi się fragment z informacją, że jak klient nie ma czasu na naprawę - to jej nie wykonujemy.
Niestety realia często są takie, że jest duże ciśnienie. Szanuję za takie podejście.

[Rockeness]

14:41 Pan Dziadek to chyba i na stacji pali jak tankuje :D

[maciejsowa]

Patrząc na ten odcinek utwierdziłem się tylko w przekonaniu, że wszystkie te nowe busy nadają się do wożenia powietrza lub styropianu, ale na pewno nie do ciężarów, bo zaraz się sypią. Czy to Iveco, czy Mercedes, czy VW itd. W takim starszym Daily czy Sprinterze most przy 216 tys km byłby dopiero dotarty. Dokąd ta motoryzacja zmierza...

[patrykpilawa]

Jak zawsze świetna robota, fantastycznie się was słucha i ogląda. Wszystkiego dobrego, pozdrowienia dla całej ekipy!

[ukaszp]

Wymiana łożysk nic nie da już jest za późno. Wałek atakujący i koło talerzowe do wymiany . Temat przerabiałem . Czyli jeszcze 2 razy to rozbierzecie jak chcecie same łożyska wymienić. Pozdrawiam i życzę miłej pracy.

[StreetCru]

Widać że Dziadek to dobry fachowiec gdyby nie okulary dym z fajka leciał by prosto w oko

[gory]

24:00 zupełnie jak nawiązanie do pewnego programu TV :D tam mnie to irytowało.. każdy się spieszył. Nie niektórzy. Tylko każdy jeden pytał co 30s czy już gotowe, bo on musi to to i tamto... tego było tyle, że aż sztuczne... Panowie! Dobra robota ;)

[Mcforfitter]

Dzięki za autentyczność. Właśnie dlatego tu zaglądam.

[piotrek]

Największy plus jest taki że będzie kolejny odcinek z naprawy xd

[sebastianmoto]

W latach osiemdziesiątych miałem praktykę w Transbudzie.Był tam mechanik, który zajmował się tylko mostami przy Kamazach i Tatrach.Pamiętam jak ustawiał luz między zębami na kartkę papieru.Wtedy mnie to mało interesowało.Kilka lat temu przy swoim Iveco też zmieniałem wkład mostu.Iveco takie jak twoje, tylko na pojedynczym kole.Po wymianie i zalaniu świeżym olejem most dosyć mocno wył.
Po przejechaniu ok tysiąca może dwóch tysięcy kilometrów trochę ucichł, ale dalej to nie było to.Też byłem nie do końca zadowolony z tej roboty.Poddałem się i nie poprawiałem już nic tylko sprzedałem auto.Pozdrawiam i życzę sukcesów.

[patryg]

Norma w Iveco tam zeby to chodziło to trzeba lac 75w140 i wymieniać razem z silnikowym co 10-15 tys km.

[ufo]

Zmywacz + papieros + dziadek = dobra robota + fajny odcinek

[AnjinNes]

Przy próbie na kobyłkach wyglądało, jakby koła wewnętrzne tarły o kobyłki.

[piotreksztandera]

Brudna robota 😁
Najgorzej robi się u siebie za darmo.
Pozdrawiam ekipę. Samych sukcesów i nie urwanych śrub.

[Murkomiarka_Team]

Aż mi się łezka w oku zakręciła- standardowa sprawa w Daily na praktykach dzień w dzień walki na ataku w moście były robione, pozdrawiam z trasy mam nadzieje ze kiedyś się spotkamy zbić piątkę 😄

[XY-qwef]

Dobra robota. Nie myli się ten, co nic nie robi. Fajnie że pokazałeś co z rozrusznikiem, bo właśnie miałem zapytać.
Pozdrawiam ekipę. 👍

[grzegorzpatelas]

Zawsze powinno się poruszać, obrócić trochę dalej zajrzeć . Przy składaniu tak samo sprawdzać co rusz czy wszystko dobrze się kreci ale niekiedy rutyna zjada człowieka . I taka moja rada, przy sprawdzaniu luzu na zębach, powinno się sprawdzać na całym obwodzie koła. Bo zwłaszcza przy wymianie kosza coś może być krzywe i w jednym miejscu będzie dobry luz a po przeciwnej stronie za mały albo za duży .

[ukaszstasiak]

Jak zawsze super treść i same konkrety i szczerość !!!! Ja to szanuję ....

[dariuszz]

Jestem pod wrażeniem waszego profesjonalizmu i przede wszystkim wiedzy i napraw które pokazujecie w sposób ciekawy, dokładny co wymaga poświęcenia i czasu. Najbardziej mnie jednak zadziwia zgoda w ekipie a szczególnie między ojcem i synem co przy pracy nie raz jest trudne, bo między ojcami i synami nie jest częsta zgoda. Gratulacje i szacunek, dajecie przykład innym.