Музей ГАЗ / Музей горьковского автомобильного завода

preview_player
Показать описание
"Задняя передача" "Музей горьковского автомобильного завода".
Ведущий: Владимир Гаврилов

0:22 - ГАЗ-АА — грузовой автомобиль грузоподъемностью 1,5 т, известный как полуторка (1932-1950)

1:02 - ГАЗ-А — легковой автомобиль среднего класса с открытым 5-местным 4-дверным кузовом типа фаэтон.

1:31 - ГАЗ-М-1 «Эмка» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся с 1936 по 1942 и с 1945 по 1948 годы (с модернизацией)

2:48 - ГАЗ-12, до 1956 года — ГАЗ-М-12, "ЗиМ", иногда обозначался как "ЗиМ-12" — советский шести-семиместный легковой автомобиль большого класса с кузовом "шестиоконный длиннобазный седан", серийно производившийся с 1950 по 1959 годы.

3:37 - ГАЗ-21

4:07 - ГАЗ-24 (1968—1986)

5:00 - ГАЗ-31029 Волга — российский легковой автомобиль, выпускавшийся серийно с 1992 года по 1997 год Горьковским автозаводом.

5:43 - ГАЗ-13 Чайка — модель автомобилей Горьковского автозавода, один из немногих советских автомобилей представительского класса. Первое поколение - 1959-1981 гг.

6:41 - Второе поколение — ГАЗ-14 "Чайка" (1977—1988)

7:38 - ГАЗ-3105. Всего с 1992 по 1996 год было выпущено 55 автомобилей.

8:59 - Советские грузовые автомобили ГАЗ

9:16 - ГАЗ-66 («шишига», «шишарик») — советский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4, грузоподъёмностью 2,0 т и кабиной над двигателем

10:16 - ГАЗель — серия российских малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов, производимых на Горьковском автомобильном заводе с июля 1994 года.

________________________________________________________________

ГАЗ-А, ГАЗ-М-1, ГАЗ-11-73, ГАЗ-М-20 Победа, ГАЗ-М-12 ЗиМ, ГАЗ-21 Волга, ГАЗ-22, ГАЗ-23, ГАЗ-13 «Чайка», ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-24-02 «Волга», ГАЗ-24-24 «Волга», ГАЗ-14 «Чайка», ГАЗ-24-10 «Волга», ГАЗ-24-34 «Волга», ГАЗ-3102 «Волга», ГАЗ-3101 «Волга», ГАЗ-31029 «Волга», ГАЗ-31022 «Волга», ГАЗ-3105 «Волга», ГАЗ-3110 «Волга», ГАЗ-310221 «Волга», ГАЗ-3111 «Волга», ГАЗ-31105 «Волга», ГАЗ-311055 «Волга», Volga Siber, ГАЗ-АА, ГАЗ-ААА, ГАЗ-ММ, ГАЗ-51, ГАЗ-63, ГАЗ-52, ГАЗ-53, ГАЗ-6, ГАЗ-3307, ГАЗ-4301, ГАЗ-3306, ГАЗ-3302 «ГАЗель», ГАЗ-3309, ГАЗ-2705 «ГАЗель, ГАЗ-3308 «Садко», ГАЗ-3310 «Валдай, ГАЗ-61, ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-67Б, ГАЗ-69, ГАЗ-69А, ГАЗ-46 МАВ, ГАЗ-М-72, ГАЗ-3937 «Водник», ГАЗ-2330 «Тигр», ГАЗ-2975 «Тигр», ГАЗ-03-30, ГАЗ-05-193, ГАЗ-55, ГЗА-651, ГАЗ-653, ГАЗ-3221 «ГАЗель», ГАЗ-22171 «Соболь», ГАЗ-2217 «Соболь Баргузин» БАИ-М, БА-6, БА-10, БА-20, БА-64, БА-64Б, БТР-40, БТР-60, БТР-70, БТР-80, БТР-90 «Росток», БРДМ-1, БРДМ-2, ГАЗ-А-Аэро, ГАЗ-ВМ, ГАЗ-ГЛ-1, Победа-НАМИ, ГАЗ-М73, ГАЗ-18, ГАЗ-56, ГАЗ-2308 Атаман, ГАЗ-3103 «Волга» (4?2), ГАЗ-3104 «Волга» (4?4), ГАЗ-23081 «Атаман Ермак», ГАЗ-3106 «Атаман-2», первая серия, ГАЗ-3115, ГАЗ-3902 «Вепрь», ГАЗ-3106 «Атаман-2», вторая серия, ГАЗ-2332 CityVan, ГАЗ-3121 «Тигр-2», ГАЗ-47, ГАЗ-73, ГАЗ-34039, ГАЗ-34039K «Ирбис», ГАЗ-3409 «Бобр», ГАЗ-3344, ГАЗ-3351 (двухзвенный)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Большое ВАМ спасибо за эти уникальные экземпляры, здоровья ВАМ желаю и сибирского долголетия.

рамзанАкбулатов-йи
Автор

В детстве, у меня были машинки, те что один в один с настоящими, только что маленькие, у них открывались двери, капоты, подвеска и та была, и весили они не мало! Так вот, восторг был неописуем! Ну а когда у меня появился Москвич с педалями, и фары горели от батарейки, и сигнал был, боже мой, я чувствовал себя наверное так, как Гагарин себя плосле полета в космос!

dimakowahl
Автор

Оператор от бога, показал фары и часть капота, вот и насладился просмотром редкого автомобиля, ограниченная серия...

zip
Автор

Мне очень нравится, что до руководства завода дошло, что слово "Полуторка" это не оскорбление и не что-то уничижительное, а наоборот необходимо этим гордиться, делать это символом и маркой! Рессорная задняя подвеска, характерная компоновка, ничего постыдного нет в том, что Газель и сейчас всё та же "Полуторка" прошедшая войну и строительство великой Страны. Полуторка должна становиться технологичнее, конечно, но это всё равно всё та же Полуторка!

OPKECTPAHT
Автор

Вы мудрый и честный человек, и сами понимаете, что кое-кому не выгодно чтоб мы были сильными, но люди уже насытились этой хваленой демократией, время расставит все по местам. Нас хотели разделить, но на мой взгляд сделали еще ближе. Период опьянения прошел и люди стали трезветь, а те кто помнит СССР поняли, что был сделан шаг назад.

meloman
Автор

ГАЗ, ты лучший, спасибо тебе за твои машины! (Особенно "Волга")

hajimesound
Автор

А нас здесь в пионеры принимали. Всё это было тогда очень почётно и патриотично. Место это действительно культовое, будете в Нижнем, обязательно посетите данный музей. Сделан он с ГАЗовским размахом. Когда-то завод был материально очень силён, Автозаводский район г. Н.Новгорода(тогда Горький) насчитывал 330 тысяч человек, и почти все здания в районе строились благодаря заводу, позже первая ветка метро в городе, которую открыли в 1985 году также наполовину проходит через наш район, и была, как говорили финансирована ГАЗом. Сегодня картина далеко не столь радужная, хоть завод и работает.

sergeipirogov
Автор

В 2004 я был в этом музее!в тот год проходил автопробег Уфимского автотранспортного колледжа по автозаводам страны!ностальгия...

АлексейЧеремазов-ьъ
Автор

Да! ведущий профессионально и с душой все объяснил!!!

Aventad
Автор

Удивительные автомобили .Kiitos когда некоторые возможности восстановления.

pistoleero
Автор

побольше бы таких видео обзоров углубленных в историю

СЧАСТЛИВЧИК-фц
Автор

Классный художественный фильм ГАЗ сняли к своему 70ти летию

sasafarov
Автор

Не упомянул о 2402, а я на такой и сейчас езжу, даже серийный номер четырехзначный. Выпуск 75 г. У многих вижу в глазах только удивление.

СергейСпивак-иэ
Автор

I love many Russian cars, the chaika and especially the Zil 41074, for me one of the most perfect looking limousines ever built .

philipchurchill
Автор

В армии служил на ГАЗ-66, 86-88 У офицеров деньги из карманов выпадали на Чепок хватало, поистине легендарный автомобиль не дал помереть с голоду!!!)))

vyacheslavgood
Автор

Как-то незаслуженно забыли об М-20 "Победа", о "Газ-51" - не менее легендарных, чем "Газ-АА", о "Газ-93", о "Газ-63", о вездесущем "бобике" "Газ-69"... и многих других широко известных машинах. Неужели их нет в музее "ГАЗа"?..

grigosha
Автор

Оператор и автор спасибо большое вам !!!за труд

УЛУГСУХБАТЛАР-ьэ
Автор

На Андроповской чайке свадьба у меня была. Шикарная машина. И по подвеске и по тяге. А вообще потенциал и конструкторская мысль колоссальные. Надо просто работать. Непрерывно развиваться. Вон уазик уже сделал 2го Патрика, и очевидно он лучше предыдущего. Тоже самое и с Волгой.

ЛилинурмЛев
Автор

очень хорошо спится в кабине СКАНИЯ без гамака на спальнике)))) тепло и уютно

POPYGAEV
Автор

"Почему то очень нравилась кавказцам" от ЮМОРИСТ, она всем тогда нравилась !!!

СергейМазярчук