Continental ContiCrossContact ATR #ПроШины

preview_player
Показать описание
Мое мнение про мой любимый Конти. Наконец дошли руки рассказать о данной шине которая вышла еще в 2017 году. Есть интересные решения в данной шине. Но петь оду , не моя задача и я попытался донести всю информацию которую знал. Надеюсь она окажется Вам полезна.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На уаз патриот стоят с завода резина от катала 4 сезона протектор стёрся примерно на 3 мм. Не знаю что сказать просто хорошая резина. В дождь не страшно и по пересеченке по грейдеру 80-90 едет не много сносит на заднем приводе. По песку и земле сухой сыпучей едет тоже хорошо. этот сезон от катаю и буду продавать. Думаю такую же куплю. Правда из казусов 2 раза на свалке поймал гвоздь в заднее правое и 1 раз в заднее левое. Но по дороге до шиномонтажа не спускала шина спокойно доезжал.

ВалерийЯрославцев-бш
Автор

Спасибо за честный отзыв. Использую эту резину с апреля 2019 года. Резина хорошая. Везде себя чувствую спокойно) В кашу и метр грязи я не полезу не из-за резины, а из-за хорошего отношения к машине. Если у вас 50 на 50 дорога и грунт - берите, если руки из нужного места - она вас вывезет. Если грунт больше, и грунт с грязью и экстримом - лучше берите мудовую. Эта резина шикарна на трассе, очень)) уж поверьте) Она вас вытащит из оффроуда, если там не по капот и руки не их опы.. Но если хотите больше грязь месить - лучше берите mud.

Fishing_and_Travel
Автор

Я бы сделал уточнение. Менеджеры официального представительства continental не позиционируют её именно как AT шина. Это именно шоссейная резина, с возможностью выезда на бездорожье. Такая позиция их представительства.
По самой резине, как владелец могу сказать что резина имеет фантастический баланс между работой на асфальте и бездорожье. Именно с позиции идеального баланса, я не могу найти какого либо конкурента для это шины. Но резина на мой взгляд идеальна для кроссовера, так как её универсальность соответствует и задачам кроссовера. Для внедорожника все же лучше более злая АТ шина. А эта резина позволяет ехать 160-180, не ощущая скорости, без какого либо напряга по трассе, забывая что у тебя не шоссейная резина стоит.

Flow_Travelers
Автор

Спасибо за обзор. Очень доступно и информативно. Я бы предложил Вам, в своих обзорах, обязательно освящать строение корда, количество соответствующих слоев и обязательно вес.

ГеннадийТихомиров-еж
Автор

Спасибо за интересный рассказ! Если не трудно сравните как нибудь Бриджстоун дюлер АТ 696 и Йокогама геолендер G-015/ Что предпочтительнее для асфальт/бездорожье (80/20). С учетом износостойкости и экономии топлива. Спасибо!

ДмитрийДмитрий-ие
Автор

6:19 Хочу купить эти шины ContiCrossContact ATR в размере 225/70R16 (как в видео), а найти их в продаже не могу. Что не так?

Ainstain.Ainstain
Автор

Владимир, здравствуйте!
Очень благодарен вам за ваши обзоры шин и за обратную связь людей, которые уже отъездили на этих шинах!
Сам отъездил 90.000 на ниве на шинах Cordiant of roud 205/70 r15 - да гудит на скорости 90+, не любит колею- трудно выбирается, в большую грязь не совался- по большому счёту её хватало на все средне грязевые выезды…
Сейчас купил свежую Ниву и хотел бы поставить на неё AT-шную шину для комфортного передвижения по асфальту-80% и 20%- небольшая или средняя грязь- так как за трактором идти нет желания совсем!
Можете написать пару/ тройку шин ( топ и среднего сегмента) для комфортной езды по асфальту с увеличением комфорта и износостокойсти?! Тяжелые шины и твёрдые- Гудричи не рассматриваю- так как для Нивы они будут тяжелые и жестковатые… Максис тоже -нет Вообще злые шины не рассматриваю- машина используется для асфальтных поездок по трассе и проселочной дороге в тёплое время….
Заранее благодарю

РусланРадужный-ьн
Автор

Добрый день передвигаюсь на паджеро спорт 2, три года катал на мт йока 001 круглый года, в целом зимой устраивает резина мягкая естественно понимание приводит к аккуратности, можете посоветовать резину АТ с такими же свойствами резины, ну или лучше ) что бы вы взяли себе ?спасибо

Potolok_RF
Автор

Владимир, спасибо огромное!
Скажите 90 трасса/10 все остальное. Х-трейл взять Conticross или Latitude?
Приоритет тишина. Спасибо ещё раз!

alexfishermanov
Автор

Подскажите что лучше взять? Грабер АТ3 или кросконтакт ATR. Езжу в основном по асфальту иногда с него съезжаю на бездорожье. Также в отпуск больше 1000 км. по асфальту. И там тоже немного бездороже.

ЕвгенийДружков
Автор

здравствуйте
а вот если сравнивать с другой HT continental cross contact LX2?
выбираю шины на tiguan 2.0tdi и боюсь что для такого кроссовера ATR будет все же слишком "тракторной" 😅

heavy_komiiot
Автор

Подскажите пожалуйста и по возможности в приоритетном порядке распределите по мягкости проезда неровностей Конти ATR, Мишлен Латитьюд Крос, Йокогама G-015, Бриджстоун Дуэлер A/T 001

ЛарисаКуриленко-нщ
Автор

Заводской Dueler на Паджеро 4 вытаскивал нас из нефтевозной колеи в марте месяце, где мы засели практически на пузо... Гребла гребла и выгребла👍 Если ATR, несмотря на бровки, будет более и менее похожа в действии, то беру Конти!

oss
Автор

Владимир, посоветуйте пожалуйста шины для land cruiser 100 для передвижения по жесткому гравию и скальному гравию. Гудрич очень тяжёлый.

BatonLand
Автор

За 25000 истерлась на40-50%, УАЗ патриот.

ВячеславСтепанов-яи
join shbcf.ru