Почему топливная Volkswagen 1 6, 1 9, 2 0TDI умирает медленно но уверено

preview_player
Показать описание

Неисправности дизельного двигателя:
Механические неисправности двигателей:
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте! Благодарим за комментарии, отвечаем на самые интересные и провоцирующие!:..
1.
В случае если родной топливный фильтр не загрязнён, то вероятность попадания грязи меньше, если подзабьётся, грязное топливо сразу же пойдёт через эту щель.. Как раз наказание для тех кто пренебрегает своевременным техобслуживанием.

2.
Фильтр с Volkswagen Transporter T5, Mahle KL 229/4 подходит только для этих систем в которых давление подкачки с бака до 1кг. Сегодня ещё раз разрезали и изучили его конструкцию, 100% качественный и никаких подмесоов грязи в нём нет. Можете ставить его уверенно.

3.
В конструкциях где после фильтра стоит электрический топливоподкачивающий насос, рекомендуем ещё устанавливать второй 2-х микронный фильтр.

4.
Мы Вам объясняем о конструкционной недоработке, в которой Вы можете сами убедится. Эта информация в первую очередь для владельцев этих автомобилей. Кто не верит, полно дизель-сервисов которые с удовольствием отремонтируют топливную аппаратуру и даже не обратят внимание на этот недоконструктив. Много комментариев от людей не являющимися владельцами этих автомобилей, так как владелец бы в первую очередь убедился, и потом поблагодарил.




С уважением ко всем Автомобилистам, Клименок Владимир Николаевич.

StoKovsh
Автор

Братан ты не прав в корне, откудаж в обратки из двигателя будет грязная солярка если туда она зашла через фильтер и под давлением ушла в бак и часть обратки вернулась в двигатель предварительно очишеная через фильтер, а остаток слился в бак под давлением, и ресурс фильтра будет на много дольше чем когда просто слив в бак, так как просто слив в бак будет 30 литров ганять насосом 100 раз по круга

necternecter
Автор

А можно было добавить к видео тест новой крышки фильтра? Тогда это было бы более правильным сравнением.

OleksandrCh
Автор

Очень полезное видео, огромное спасибо

bnoimji
Автор

Сделать под обычный фильтр и не надо изобретать велосипед
Спасибо за видео

segrey
Автор

Сто ковш решили переплюнуть концерн VAG!!!, Откройте букварь и разберитесь с направлением движения топлива, насос из бака подаёт топливо в фильтр под давлением и дальше к насосу ТНВД, в этой линии всегда избыточное давление. Дуть нада из бака к двигателю а не от двигателя, не путайте людей

tzphuri
Автор

Супер! Молодцы ребята!
Как раз выбираю 2.0 дизель.
Успехов и развития каналу!.
Так держать!

vitaliypetrenko
Автор

Спасибо за интересное видео. Подскажите, какие быстросъемы подходят на фильтр от транспортера?

nikitazak
Автор

Я тоже так и не понял, откуда взялась грязная солярка, это же обратка с системы, ведь она туда попадает чистой. Что-то не так вы говорите!

iejdnwi
Автор

Два раза ролик смотрел, зачем на выход чистого топлива Вы даёте давление? тандемник там тянет на себя топливо? Нет там этого

uhiqcyr
Автор

Хочу поблагодарить СТО Ковш за ваши материалы, они очень полезны! Я сегодня запустил Опель астра на механическом ТНВД вместо VP 44, промучался пол года но добился результата! Я для себя покорил ещё одну вершину и познал тонкости настроек ТНВД!!! Спасибо большое!!!!

masterok
Автор

Так нужно давление во вход подавать, на выходе не будет давления

rtxhyxo
Автор

Добрый день всем авто любителям, присмотритесь к конструкции крышки, это клапан который стравливает излишки обратки в часть фильтра который должен ещё фильтроваться, а то что ту несут это

keqtrfz
Автор

по мненинию ковша конструкторы вольксваген идиоты...
насчет обычного фильтра я сторонник
это сделано для того что бы чаще ремонтировать топлвиную.. в связи попадания абразива, но рекомендации по замене фильтров топливных в европе новые раз у 60-120 тыс км... так что вероятность попадания ничтожна....

yevgeniyyevgeniy
Автор

Все хорошо!!! Если бы не цена фильтра от Т5... Может есть другие заменители?

fair
Автор

А есть смысл поставить дополнительно фильтр? Чтоб не выбрасывать родной?

hobbydz
Автор

Ребята, подскажите номера быстросъёмов и фильтра от Т5?

gtwcyis
Автор

Благодарю за информацию...на туареге 2.5tdi точно такой же фильтр как на т5-м...поэтому я спокоен за топливную аппаратуру...но по моему в фильтр идёт 2 атмосферы в фильтр, а из фильтра уже в тандемный насос...из тандемного насоса выход да 7 атмосфер, на насос форсунки...

kanalserg
Автор

Нужно всасывать а не дуть там же пружина с клапаном.

onapt
Автор

Да херня все это. Моему каддику 13 годков. 350000 км и никаких проблем с движком. 1, 9 тди.77 квт Только сцепление поменял. Не усложняйте жизнь людЯм. Вовремя меняйте фильтр и никакие абразивы не попадут в форсунки.

dkubpjb