Hyundai Santa Fe не включается полный привод. 4WD ошибка P1822 насос муфты включения заднего привода

preview_player
Показать описание
Hyundai Santa Fe проблема с полным приводом. На панели приборов загорается неисправность 4wd. Диагностика показывает код ошибки P1822. Хёндай Санта Фэ ремонт насоса муфты включения заднего привода. Снятие, разбор, размеры и замена щёток, моторчика насоса. Какое масло идёт в муфту и как его заменить. Не работает 4вд полный привод.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вроде все просто, но это после того как вы показали, что и как делать. Очень аккуратная работа, любо дорого посмотреть. Как всегда уникальная детализация всего процесса ремонта и не остается пробелов за кадром или недопониманий. Владимир, искренне вам благодарен за ваш труд.

Dmitriy
Автор

Добрый день, по вашему видео восстановил себе полный привод, спасибо! Хотел ещё спросить как выпрессовать моторчик полностью чтобы заменить коллектор? вообще никак не выходит он, подшипники держат намертво его в корпусе

alexsuhinin
Автор

Thank you very much 👍, it's a good and helpful video

ghytjuik
Автор

прежде чем сливать масло нужно проверить пробку уровня масла, у меня на тусане он на фиксатор с завода был посажен и пришлось крышку снимать и нагревать грелкой

jurgen
Автор

Здраствуйте. Санте фэ какого года была на ремонте? У меня 2019 года тоже загорелось ошибочка 4вд полный привод не работает до 60 км думаю такая же проблема или нет?

ТлеужанКуандык
Автор

Очень познавательное видео! У меня похожая проблема с Sorento 2017. Началось с подёргивания при поворотах и разгоне, потом в сервисе увидели мокрую муфту и сказали менять. Купил через ebay из Китая, полагая что и так там всё делается и руку должны уже набить. Также купил OBDII v1.5 на ELM327, который по отзывам должен был читать всё, но ни одна из бесплатных PC программ не подключилась. Поменял муфту, сбросил клемму аккумулятора минут на 10 (не уверен, насколько критично сбрасывать настройки привода и сбрасываются ли они таким способом, или всё таки нужен сканер), потом проехался - вроде ничего, дёрганья пропали. После этого проехал км 30 на разных скоростях, и вдруг при прохождении поворотов и движении по прямой на 40-50 оттуда захрустело с частотой, похожей на обороты вала. Залез посмотреть, не открутилось ли чего, потом жена проехала км 5 и тоже слышала какой-то шум. Попробовал поездить с вынутым предохранителем на 20А, никаких посторонних звуков. Воткнул его обратно, проехал ещё км 10 также без проблем и тут загорелось лампочка ошибки 4WD. Уже на стоячей машине вынул предохранитель ещё раз с неясной целью - лампочка не загорается, но с ним начинает гореть через пару секунда после пуска двигателя. Код снять нечем, так что попробую подтащить старую муфту и подоткнуть штекер насоса к ней для проверки. Если лампочка гореть не будет, то думаю произвести пересадку насоса. Перед началом упражнений хотел бы уточнить с вами несколько моментов: 1) не могли ли какие-то из моих манипуляций уложить муфту; 2) можно ли так подключить насос от старой муфты и нужно ли также перекинуть штекер датчика давления; 3) насколько критично сбрасывать настройки после всех замен и какой USB адаптер посоветуете.
Заранее спасибо за ответ!

ondroed
Автор

Подскажите пожалуйста как подключить моторчик от другого аккумулятора для проверки на работоспособность, к какому проводу на фишке подкинуть плюс и минус чтобы не наделать беды? муфта перебрана, дефектов не выявили но полный привод так и не заработал, осталось проверить моторчик.За ранее спасибо!

dimonmagor
Автор

СПАСИБО.Буду искать блок для проверки этой версии.А неможет быть проблема с некорректной работой датчика скорости на выходноом валу АКПП?Ведь скорость как то связана с откключением блокировки ПП?А у меня уже были"звоночки"-то датчик оборотов вырубится, то круиз, то вдруг заглохнет на ходу?

ВолодяЩербач
Автор

Добрый вечер! Подскажите, снял старые ламели, их двенадцать, а проводов четырнадцать, куда цепляются два провода?

oqsrtju
Автор

для муфт Haldex используют Ravenol AWD-H, автор залили более дешевое масло Ravenol DTF-1,

jurgen
Автор

Доброго времени суток! У меня тут вылезла новая проблема с Соренто, не связанная с темой видео, хотил просить совета. Если не возражаете, то куда удобно написать?

ondroed
Автор

Здравствуйте!Санта фэ 3 .не включается полный привод.Я уже вам писал про свою проблему.Посоветовали проверить блок управления ПП.Перед этим провел ещё эксперемент:подключил двигатель муфты к бортовой сети.Напряжение при работающем двигателе- 14, 7в,подключаю мотор, гудит, напряжение падает до 10, 5в,ток с 2, 8а(проверял на снятом) растет до4, 5а обороты падают, давление в муфте растет(вижу по изменению напряжения на выходе датчика давления- с 4, 5в до3в)Вэтом режиме пытаюсь подняться по склону. Передние колеса буксуют, на задних тишина?Заметил ещё - при включенномESP и при отключении передние колеса буксуют все равно!?У меня идеи кончились!Что посоветуете?

ВолодяЩербач
Автор

Скажите, а к вам на аналогичный ремонт возможно попасть? Где вы находитесь? У меня Киа Соренто, загорается ошибка полного привода (1822), в сервисе приговорили моторчик, есть небольшие подтепи масла на стыке. Предложили поменять полностью муфту с насосом. По цене, естественно, я прифигел 🙂

sergg
Автор

я снял моторчик с муфты.Можно ли ездить пока идет его ремонт? (санта3, не работает 4вд)

ВолодяЩербач
Автор

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, как выпресовать подшипник в насосе.

oqsrtju
Автор

Ремкомплекты есть в сборе с подшипниками и щетками

АлександрКостин-дя
Автор

Добрый день! Ширина 6, , толщина 4, а какая высота?

oqsrtju
Автор

Добрый день. Соренто, дизель, 2014, подойдет ли масло ваговское для муфты халдекс, и ещё, ошибка Р0602-ошибка программирования блока управ. Двигателем, но полный привод работает, можете что-то посоветовать, спасибо

fgcl
Автор

пожалуйста, помогите, я снял маленький 4wd мотор и из него вытекло масло, я его не сохранил, какое масло уходит и сколько?

nikolamilinkovic
Автор

Доброго времени суток хочу спросить как Вы оцениваети роботу по замени щёток на приводах? Зараее спасибо.

Badro_zt