Diferencias entre el viejo y el nuevo Renault ZOE

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Комментарии
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Ya me gustaba el anterior y éste me gusta más, será también porque los veo a diario.
Tiene un interior más futurista.
Lo que no me queda claro es si es fácil manipular los aireadores de la calefacción, sobre todo el que está a la derecha de la pantalla.

ivanmartinezfraga
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poedro, como estais querido ya vendran tiempos mejores para el zoe, ,saludos

brunoalba
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Buena lavada de cara, pero eso sí, yo le pondría un precio máximo de 25mil (acabado mas alto). Recordemos que estamos hablando de un Clio eléctrico, que parece que a veces se olvida...

capadosio
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Buen análisis de los cambios sobre el nuevo. Que pena que no sea con batería de 60 kW. pero imagino que todo tendrá un por qué. Siendo un urbano subiría de precio he imagino que jugarán con mantenerlo como bien has dicho. Saludos.

j.j.Ganuza
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El nuevo Zoe tiene buena pinta pero no deja de ser lavado de cara del viejo Zoe pero mejorado

Ignasipontconduciendo
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Es un paso más, comparto lo de escaso de batería y esperando ver otras novedades valientes.

blasmartinez
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Creo que este modelo no va a merecer la pena y menos con el nuevo modelo muy cerca en el horizonte, se comenta que en solo 2-3 años. Lo digo porque seguimos con baterias sin refrigerar, una plataforma antigua, precios aun muy inflados y si lo quieres mas barato a pagar una barbaridad al mes con la bateria en alquiler que es un timo a la larga. Y encima a esto le sumamos que solo carga a 50 kwh cuando la competencia ya carga a 100 o incluso 125 kwh como sera el id3. Y tambien sumamos que increiblemente no tiene nivel 2 de conducion autonoma ya que no trae ni en opcion el control de velocidad adaptativo, lo cual me parece totalmente rocambolesco e incomprensible a estas alturas. Lo mejor esperar al autentico Zoe 2 que parece que es donde van a sacar todo eso y seguro que de aqui entonces hasta mas barato ya.

rubennetgm
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mejor hibrido enchufable electrico oara ciudad y entorno. sin necesidad de cargas rapidas que enseguida estaran estropeadas

asllop
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Este coche, no sé dónde leí que solo puede cargar a 50 kW, es una pena, pq el resto está bastante bien. Y si tuviera una batería de 60 kW/h eso ya sería líder en ventas

franciscoperezgonzalez
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Procura minimizar la expresión "VALE"

antonioflatron
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Ayer lei en internet que llegó a España el primer fabricante chino su primer coche el suv dsfk 580 hasta 7 plazas de la marca dongfeng son accionistas mayoritario de psa en España su distrubuidor será dsfk hispania con motor turbo 1, 5 L y 146 cv con cambio automático de transmisión cvt y se puede adaptar a glp y antes de terminar el año vendrá otro suv coupe el ix5 y en 2020 dos modelos más asi que ya tenemos dentro de poco los primeros electricos chinod

migueltejera
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Las baterías están refrigeradas ??? Gracias

pasman
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Se te olvido indicar que tiene mas salidas de aire, me gusta mas que el antiguo, pero la duda sería con respecto a la batería, ¿ alquilada o en propiedad?

gustavoagueda
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