Навес для машины в загородном доме. Стоит ли делать?

preview_player
Показать описание

Что выбрать гараж или навес для хранения машины в загородном доме? В этом вопросе тебе мой дорогой зритель поможем разобраться мы. Посчитаем сколько денег будет стоить гараж, а сколько навес. Оценим удобство того и иного строения на твоем участке. Разберем технологию строительства навеса с техническим помещением и расскажем несколько лайфхаков при обустройстве навеса для машины.

0:00 - Вступление
1:18 - Считаем деньги на строительство
5:22 - Плюсы навеса для машины
6:30 - 2 основные компоновки
7:20 - Какой сделать мастерскую
9:42 - Технология строительства
14:30 - Как полностью закрыть периметр

Проектирование частных домов:
☎ 8 (800) 350-79-10 (Россия)
▽▽▽▽▽▽▽▽
Разработка дизайна интерьера:
▽▽▽▽▽▽▽▽
Дизайн и проектирование для владельцев бизнеса :
▽▽▽▽▽▽▽▽
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Гараж, навес, мастерская совершенно разные помещения с разными функциями и смешивать их некорректно, это как пытаться заменить яблоки помидорами. Одинаково встречаю и то, и другое, причем в разных сочетаниях, зависит от вкуса заказчика. Есть и гараж+навес, и гараж+мастерская, просто гараж и т.д., причем по конструктиву всё может быть только в металле - гараж под сэндвичем теплый например, так и в камне - навес под ж/б перекрытием, так и и по классике гараж - камень, навес - металл.
Тезисно по моментам в видео:
1. Если говорить про хранение авто, то навес больше подходит для юга, причем он больше нужен для защиты от жары летом и града. В Сибири, где зимой -40 и ниже, закрытый гараж даёт примерно как +20 градусов тепла относительно открытого хранения. Под навесом машина на утро не заведется, если надо куда-то ехать, то её прогревают ночью или тупо не глушат. В гараже всегда заводится без проблем.
2. Большие пролеты в гараже, типа 7*9, 8*10 м, из дерева решаются без проблем, формируются фермы, по цене ничем не дороже обычно деревянной крыши.
3. Дрочева с открыванием/закрыванием ворот нет никакого - автоматические ворота + пульт. В конце концов навес тоже ведь стоит на участке и туда надо въехать через какие-то ворота. А гараж можно сразу поставить воротами на красную линию.
4. Дуракоустойчивость навесов, особенно стальных, никакая. Их делают в основном говнари-сварщики без проекта и расчета. Был свидетелем пары случаев когда навесы складывались под снегом, падая на дорогие машины.
5. При общей крыше и общем фундаменте в совмещенном навесе при опасности морозного пучения надо полностью утеплять весь пол + немного в стороны, в мастерской утеплять цоколь. Иначе навес на глиссер по весне пойдет.
6. Вариант с рольставнями по мне колхозный какой-то, у знакомого такой. Сами ставни не сказать, что сильно дешевые, а вид у них так себе, особенно если короб снаружи стоит. Я вижу их использование как компромисс когда нужен узкий гараж, а-ля лухари-ракушка. Открыл бока, сел в машину, уехал. Приехал, вылез всё закрыл.
7. Идеальный вариант иметь всё и сразу. Навес - под лето, дневную стоянку, гараж - под длительное хранение и морозы. Мастерскую совмещать с гаражом - бред, атавизм совковых времен, если делать, то однозначно отдельно. Конечно если речь не идет о действительно больших помещениях.

weberburg
Автор

Посмотрел ролик, поставил навес, за первую зиму насладился засыпанной машиной в снегу, пристраиваешь к навесу стены, готово.

Velatsosed
Автор

На самом деле идеальный вариант - это навес для хранения машины (или двух) с примыкающей мастерской, НО такого размера, что бы туда могла въехать машина. Будет не сильно дороже, однако польза весьма ощутима. И да, если пользовать зимой, то утеплять не только крышу, но и стены, хотя бы слегонца. Конструктивно - каркас с утеплителем и обшивка с двух сторон ЦСП для пож безопасности. Красится фасадной краской, по швам - раскладки. Бюджетно, но сердито и без гемора.

Владимир-всц
Автор

Потрясающий канал! Наслаждаюсь контентом при том, что ни дом не собираюсь строить, ни к строительству никакого отношения не имею )) Но какая подача материала, какая экспрессия и масса всяких интересностей! Спасибо создателям за колоссальный труд и желание делиться опытом!

Marina-ucqk
Автор

Привет из Уссурийска. 3 года ставил основной автомобиль в гараж по схеме описанной в начале ролика. И вот последние года два, в теплое время года, она стоит перед домом и в гараж не заезжает :-) Навес хорош летом, а вот зимой всё же гараж будет более выигрышным вариантом: 1). теплее (у меня он без отопления, однако температура зимой примерно на 10 градусов выше, чем на улице), 2). снегом не заметает автомобиль. Минус гаража в наличии холодного чердака, который со временем становится складом всякой хрени ненужно, которую жалко было выкинуть когда-то, а сейчас и сам не помнишь, что она у тебя там лежит...

СмирновЭлектроникс
Автор

Пара слов благодарности за ту работу которую вы делаете для нас...

Red_Root
Автор

Михаил молодец.Все верно.Хорошая информация для основного сегодняшнего поколения .Мой отец всегда говорил что лучшая академия это жизнь. А Вы даете информацию, чтобы эту академию пройти в короткое время и украсить и увеличить эту жизнь. С благодарностью, здоровья удачи и всех земных благ.

АндрейРодкин-еэ
Автор

Харизма, грамотность, аргументация.
Подача контента на высоте!
Разумеется частных случаев миллион. Нельзя дать одни рекомендации для Иркутска и Сочи. Для участка 6сот и 3Га они тоже разные... А в качестве общей информации, всё в цвет.

MorozRom
Автор

Спасибо!
Очень приятно слушать хорошего, грамотного специалиста.
Я прошу прощения, что влезу со своими копейками...
Ваш вариант - это дорого-богато.
Не у всех есть лимон-другой на гараж...
Бюджетно:
Ракушка-пенал. 6х3м.
На заказ можно больше .
Металл подорожал поэтому весной новый стоил 90т.р.
Бэ у стоил 60т.р.
Сейчас цены не знаю.
Если нужна еще и мастерская - берем 2шт.
На заказ можно врезать калитку в любом месте и даже 2.
Собирается быстро, фундамент любой и даже вовсе без него.
Пол любой, хоть гравия насыпь.
При желании можно утеплить. Или снять профнастил с 1 или 2 стен - будет навес.
Стены можно покрасить резиновой краской.
Получается 2 укрытия или гараж + хозблок по 6х3м
по цене до 200т.р. или чуть больше, если заморочиться.

Ювм-гх
Автор

Благодарю за развеянные сомнения и колебания. Я на стадии строительства и продумывания места хранения машины. В вашем мужском коллективе черпаю информацию. Долой гаражи! Экономим место и деньги.

ВиленаСССР
Автор

Михаил благодарю, доносите информацию, доступно, легко, понятно и с юмором!!! Верный курс

dydkodima
Автор

Автор прав на все 100%. Большой сарай для хранения в загородном доме - обязательно, если руки чешутся и из нужного места, то мастерская лучше отдельно. В дополнение где-то было опубликован рейтинг вариантов хранения авто по гниению кузова: наихудший - теплый гараж, затем - открытая стоянка, затем - холодный гараж, затем - навес.

Ssserg
Автор

Я в хозблоке добавил, точнее изменил, ворота на чуток пошире, что бы была возможность загнать всё таки машину. Иногда и даже зимой надо в ней прибираться, а на улице не айс погодка.
Так что быть воротам широким)))

mih_tnt
Автор

Размял РАЗЯЩУЮ руку, сейчас буду строчить! Есть о чем подумать! Комментарий в поддержку канала!

АндрейК-хе
Автор

БЛагодарствуйте! Для тех кто сомневается, для начала строишь навес, ждешь зиму, офигеваешь от заметенного снега, это если про нашу Сибирь, весишь мягкие окна, а потом на следующий год зашиваешь стены, если хочешь утепляешь, ибо технологий утепления более чем достаточно. Но с туалетом в мастерской на мой взгляд перебор, ибо и септик и подводка воды, и прочие сливы - так то не хило цена по мерка стоимости всей конструкции вылезет.

Alexander.
Автор

Миш, спасибо за информацию. У меня внутренняя чуйка сработала при строительстве дачи, а сейчас получил твоё подтверждение, что верно всё запланировал. Купил шестиметровый контейнер (уже с окном и дверью), с торца, соответственно, ворота под квадрик достаточные, поставил контейнер параллельно торцу дома, на расстоянии 5, 5м. Со временем накрою навесом. 2 млн.за гараж-жаба душит. Успехов и бабосовых заказчиков тебе!

АлександрЖарков-тш
Автор

Я с пару слов благодарности 😊
Спасибо, доходчиво, без "воды" .
Канал с юмором 👍

CitizenX...
Автор

Навес: пыль, косой дождь, снег, машина холодная;)
Пристроенный неотапливаемый гараж: прикрытие дома с северной стороны, машина относительно теплая и очень сухая. В гараже стеллажи. Примыкающая стена дома утеплена. Отделка- крашеные стены, наидешевейшая плитка на полу, сайдинг на потолке. Про свалку в гараже: это проблема, но легко решаемая.

casspirmk
Автор

Ребят. Ставьте гараж (или навес) воратами на дорогу. Заезжаете сразу на место стоянки авто и не надо выделять часть двора на проезжую часть. И откатные ворота не понадобятся. Давно сам так живу и ни о чем жалеть не приходится. Друзья мои так же поступили и радуются.

dlwzbdp
Автор

У меня эпопея с навесом выглядела так:
1- ставил машину в гараж (открыть ворота/заехать/закрыть ворота, открыть гараж/заехать/закрыть гараж)
2- ставил машину перед гаражом (открыть ворота/заехать/закрыть ворота)
3- ставил машину перед воротами (подъехал, вышел и пошел домой)
4- сделал лёгкий навес со стороны улицы перед воротами, красота. А гараж превратил в мастерскую.

SublustrisRU
welcome to shbcf.ru