Работа со сцеплением/как тронуться на механике #shorts

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо. Машина укатилась назад, с моста

Ниочем-зц
Автор

Сцепление подводится до рабочего хода(момент когда начинает вибрировать машина), затем отпускается тормоз во избежание отката(А если сначала отпускать тормоз, то на том же подъёме можно уехать задом в чужую машину не успев тронуться), после этого плавно отпускается сцепление и в зависимости от ситуации добавляется газ.

honorx
Автор

Никогда не поднимайте пятку, должна быть привычка крутить влево -вправо правой ногой, левую убираем в сторону, чтобы отдыхала

-tomtvgotops
Автор

Не могу с колена подводить сцепление. Только с пяточки, к сожалению. Если с колена, то глохну много раз. А если с пяточки, то хорошо контролирую плавность)

reginagh
Автор

Нужно давать 1200-1400 оборотов все зависит от авто и почуствовать момент страгивания сцепления и в любую горку тронуться легко

Serghard
Автор

Меня научили трогаться сцепление, тормоз. Вот так и делаю. Раньше муж учил, сцепление, газ. Я постоянно глохла. Теперь трогаюсь только сцепление, тормоз.

ОффлайнОляяяяяля
Автор

Ну нас лично именно так пока и обучают, а вы тут кто серите, видно купили права 😅

ANNYBEE
Автор

Это медленно очень. На меня орут "быстрее". Особенно в городе. Как сразу ехать?

laramarkina
Автор

Подскажите, пожалуйста, чтобы тронуться быстро (например, надо очень быстро в круговое движение заехать, когда появилось окошко), мне инструктор говорит жать в пол газ, в таком случае, как действовать со сцеплением при разгоне, держать его "в точке сцепления"? Или, как при обычном старте, держать немного в точке сцепление, и медленно поднимать? И можно ли не поднимая до конца сцепления во время такого разгона, снова выжать его и сразу включить вторую, то есть не подключаясь к первой полностью?

sonyasever
Автор

Как учиили меня (8 лет назад) в автошколе, ногу со сцепления надо отпускать ступней не отрывая от пола, иначе инструктор начинал кричать матом😂

WillyWonkaDBS
Автор

Чтобы не заглохнуть надо поднять обороты до 1500-2000, а для этого выжали сцепление и потиху жмем газ до 2000 оборотов, потом убираем ногу с педали газа и, пока не упали обороты, сразу начинаем потихоньку отпускать сцепление, но, если на гору надо подняться - стоим на ручнике, а то ведь назад покатимся?😮

Роман-ежш
Автор

Через чур плавно и медленно-так и диск спалить недолго

Сантей-ко
Автор

Я думаю, как они так стартуют с места и вечно на светофоре меня обгоняли в автошколе!😂 А быстро стартовать с места в автошколе, наверное, специально не учат, а только хитро улыбаются!😂😂😂

Роман-ежш
Автор

Шляпа.Намного ефективние подвести сцепу а потом только манипулировать газом

mbarukbinrashid
Автор

Не нужно выжимать сцепление если перед тем как собираешься производить манипуляции с коробкой, хочешь что-то ещё сделать (например тормоз нажать). Сначала тормоз, потом сцепление

detwolf-rus
Автор

Такая ебань, на самом деле. Хорошо что автомат придумали

kron
Автор

Хлопцы, после автошколы не могу на четырке (ваз2114) трогаться нормально
На иномарках отпускаю без газа сцепу и машина едет, тоесть в автошколе проблем небыло


На четырке 4 раза заглох пока 5 км проехал, только до рабочей точки сцепу отпускаю и обороты падают и само собой машина глохнет
Это прикол в машине или с настройками ее элементов управления?
Прост вроде бы на иномарках комп поддает бенз сам что б машина не глохла а тут вроде бы тоже комп и инжектор но нема такого вроде
Вообще не спец, но может можно это как то исправить или накатить прошивку какую нибудь

crazybeaver
Автор

Автомат поэтому лучше на механике сложно и прошлый век

Denis-z
Автор

Не все машины могут ехать на холостых оборотах!

АндрейЮр-од
Автор

А газ будет Пушкин нажимать 😂😂😂
Очередное идиотское обучение. Так никто не трогается на механике, так только заглохнуть можно, а не нормально тронуться😂😂😂

AleksandrAstreika