OFFICIEL ! MG et CHERY sortent des VÉHICULES ÉLECTRIQUES à BATTERIE SOLIDE dès 2025 !!!

Les constructeurs chinois prennent encore de l'avance sur le reste du monde en sortant leurs premiers véhicules à batterie (presque) solide en 2025 et ça changera tout.

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Sommaire :

00:00 INTRO
00:55 L'annonce de SAIC pour MG
01:33 PREMIER ESSAI sur la IM MOTORS
03:22 Les projets de CHERY
04:46 calcul de la durée de vie de la batterie cherry

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[jeromesincire]

Effectivement l'autonomie n'est pas le soucis absolu, a partir du moment où ont a 350 bornes réelles en pratique mais qu'on peut charger 100% en 12 minutes c'est bien plus pratique que 600 bornes qui demandent 40 minutes pour 100% de charge

[michelm]

La technologie des voitures électriques va tellement vite qu'il y a intérêt à les prendre en location, moi c'est ce que je fais je prends en loa comme ça pas de souci pour revendre le véhicule

[caliel]

Oui ça sera sur le MG ES 5 la batterie 110 minimetres épaisseurs.j’attends la sortie en France pour la commander 😊

[guillaumedamartin]

Je trouve dommage que l’Europe tourne le dos à la Chine. Leur technologie de batterie est plus avancée que la nôtre, nous pourrions en profiter sur nos véhicules mais au lieu de ça on force nos industriels à fabriquer nos propres batteries mal optimisés… En plus c’est totalement contradictoire, dans un mouvement de transition écologique le but c’est de pouvoir proposer des VE à beaucoup de monde mais les prix sont beaucoup trop élevés… Le prix des batteries européennes sont plus chers… Donc comment pourrions nous améliorer nos ventes si nous sommes hors compétition ?

[netshaman]

Quel est le poids de la batterie par rapport a une classique ?

[hamadidali]

Et la durée de vie de la batterie ? Combien

[loges]

Une autonomie de plus de 1000 KM cela me fait 25 recharges par an, dans ce cas la, oui au VE !

[fafileblond]

Les batteries lithium air donnent 5x + d'autonomie. Ceux qui achètent des VE avec location de batteries aujourd'hui, en profiteront peut être demain...
Il suffira que des sociétés se spécialisent en location de batteries compatibles.

[phiphi]

les petites batteries vélos pourront elles bénéficier de cette technologie

Peut on envisager une batterie vélo de 1000w/h de 2 kgs rechargeable en 10 minutes à 80% sur une borne rapide

[Rubis-up]

On a deux Ve à la maison et on a jamais utilisé la charge rapide on est pas tous pareils

[patrice]

Super, les chinois font avancer les choses . Tres cher dans 2 ans, abordable pour le francais moyen dans 8/10 ans

[hervefsl]

Très intéressant, et cela va rendre la Chine incontournable pour le développement des véhicules électriques. Les constructeurs européens pourront pleurer, ils seront tellement largués que plus personne ne voudra de leurs voitures.

[muzikamuz]

Je trouve ça étonnant, vu que j'ai lu un article où le PDG de CATL (leader mondial des batteries) disait que cette technologie était loin d'être au point

[pierrethomasson]

Et comment sera fabriquer autant de courant ?.

[XAV]

hello,
merkiki pour les news .
bon les cellules semi-solid sont deja dispo. (cellule de 280 AH env. 350€) . j'espere que les constructeur ne vont pas trop se gaver .

[thatha-]

Vous dites mesure elles ne sont pas les mêmes cltc.

[kamelhassani]

Et l'nfrastructure nécessaire pour injecter autant de courant en si peu de temps !?

[laminutebusiness]

Comme vous dites : cette nouvelle est un game-changer !
Ce que je note : MG et Cherry envisagent de partager cette technologie avec d’autres constructeurs en 2027, 2 ans après la sortie. Et si ils devaient décider que non finalement ?

[irishpike]

C'est super ces voitures qui rechargent 2000km en 0.4s sous 24000V
Donc on prend toutes les stations existantes et on les met à la benne tous les 5 ans?
Et qui va payer pour ça? Les constructeurs européens qui ont des piles bouton dans leurs voitures?

[EJFJ-Corporation]

Kunpeng, c'est Xpeng Motors qui a introduit ça avec des partenaires, car ils proposent leurs EREV très prochainement appelés Kunpeng...