Почему не стоит покупать старую дизельную иномарку? Какую дизельную машину лучше взять и за сколько?

Тел. [phone] для заказа доработок.
В SERG MARTIN GARAGE вы можете заказать доработку своих запчастей в спорт.
Почему не стоит покупать старую дизельную иномарку? Какую дизельную машину лучше взять и за сколько?

[humanspirit]

Ваз или ланос - самая практичная машина, особенно на газу. Особенно ланос 1, 5 на газу.

[humanspirit]

Моё мнение - дизель на легковушке не нужен. Ни мощности ни экономии.

[ghenadicucias]

Дружище, расскажи про Dacia Logan MCV что нибудь.У нас в Молдавии на них запчасти очень дешёвые, да и пол страны уже ездит, вот нашел тебя вчера абсолютно случайно.Но про Логан я как так видео вроде бы не нашел на канале.

[деревенскийвзгляд-гй]

Сергей расскажи пожалуйста людям, когда они привыкают к своей машине и знают все её недостатки и не хотят их устранить, продают и покупают иномарку и не знают куда лезть чтоб довести до ума и подают на бабло

[avtofun]

Проехался раз был на сонате нф 2006года, 2.0 дизель механика 6-ступка, там сцепа такая мягкая как пушинка

[РЕМОНТИОТДЕЛКАатакжеихнюансы]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👺👽👺👽👺в жопу политику ВСЕХ С 9-МАЯ, ВСЕХ С ПОБЕДОЙ, ВСЕХ СПРАЗДНИКОМ!!! БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ, ВСЕХ!

[MrJacksona]

Перед покупкой нужно определиться с какой целью нужен автомобиль, после чего уже подбирать конкретно марку и модель. Классические жигули подходят больше для перевозки грузов в полевых условиях, также их не так жалко размотать при убитом состоянии нежели те самые семейство переднеприводных, а вот эти же больше подойдут для эксплуатации на каждый день, особенно от 21099 и до 15. Мне нравится 99я, 2110-12, но взял ланос, т.к. попался дешевле по цене и относительно говоря по состоянию, да у него свет плохой, низкий клиренс и пороги гнилые, но это всё можно сделать и относительно говоря в тех же 2108, 9, 99 салон у део так не гремит, да у мотора клапана загинает при обрыве ремня ГРМ, зато не надо клапана настраивать каждые 20-30 тысяч, т.к. на 8 клапанном опелевском инжекторе есть гидрокомпенсаторы, когда у ваза стоят они только на шеснаре, что дорого обслуживается и классическом инжекторе для заднего привода, далее у део ходовая более надёжная и устойчивая при выборе оригинальных расходников, нет крабов, которые рвутся при гниении морды, балка не отрывается при гнилом заде и всё же таки это кореец в конце концов, а значит иномарка, как по мне самый лучший вариант на данное время по цене-качеству. Что касается любой иномарки, один раз также можно сделать и забыть, просто нужно объективно смотреть на состояние и понимать, сколько нужно вложений для переделки под себя. Логично предположить, что лучше взять дороже, но в более целостносном виде, как показывает практика, что сейчас далеко не всегда лучше то, что дороже и когда собираешь сам каждый винтик от голого кузова до последней гайки на дворниках, после этих манипуляций можно будет с закрытыми глазами делать ремонт при последующих сюрпризах, так что здесь двоякое мнение присутствует.

[ВасяПетров-щдс]

Серж у меня вопрос. После того как газую на 2-3 передаче почти в пол, потом двигатель секунд 10-15 работает неустойчиво, почти глохнет. Что это? Не хватает бензина в карбе или что?

[ЮраСтавратій]

Роскажы про шкоду октавию а5 1.6 и про нисан альмера классик 1.6 что лучше купить

[ТимофейЕлизаров-чы]

Правильно, но езжу на Ауди 80 с пробегом 575000(брал 10лет назад, и наверное с скрученным. Таксую

[shkiper]

Як на рахунок теми нива-1.9sdi, поставити дизель на ваз 2106/07 є в цьому сенс ?

[shkiper]

"Оно" буде їздити до першого світлофора)