Честный обзор Yamaha Tracer 900 GT

Обзор на кроссовер, который превратился в спорттуриста - Yamaha Tracer 900 GT поколения 2018-2020.

----------------------

[lone-wolf]

Оговорка есть - при торможении отрыв заднего колеса, конечно.
И еще у меня биполярочка - я знаю, что правильно "шрифтЫ", но сам говорю всегда "шрИфты".

[boker]

Это сюр какой-то. На этом канале должно быть под миллион подписчиков! Лучший канал с обзорами мотов.

[AGZ.]

Редко пишу комменты, но тут не могу пройти мимо. Ваш канал - находка. Контент качественный. Картинка и звук супер. Содержание на высоте. Такого комплексного обзора просто не найти. Если сделать небольшое ревью нескольких мотоблогеров, может сложится впечатление, что кроме «вау, еее, мотик встает на заднее» в обзорах ничего не говорят, но автор данного канала нас балует. За что спасибо! Продолжайте в том же духе!

[magnum]

Ну YAMAHA что У меня в гараже сейчас одни ЯМАХИ, включая моего любимца FJR 1300 A и Вы совершенно правы, с большеобъёмного тяжёлого туриста трудно пересаживаться на что-то легче, там очень здорово подкупает солидная тяга и не малый вес, благодаря которому боковой ветер тебя беспокоит так-же как политическая в Сьера-Леоне.... Кстати, у него и расход топлива практически как на Трейсере 900, но за то ветрозащита - сказка! А вообще, рассказываете конечно очень интересно и ненавязчиво. а самое главное глубоко погружаясь в стратегические нюансы, из-за чего очень интересно пересматривать видео по нескольку раз. Всегда жду, ставлю лайки, делюсь и конечно-же подписан!

[People]

Добрый день, хочу поделиться своим опытом. Я новичок. Опыт до покупки Tracer всего 150 км на китайце. Взял 2018 года в версии GT. Мотоцикл взял пересмотрев все ролики на Вашем канале. Проехал из Москвы до Пермского края около 1800 км за 2 дня (с учётом того, что пару раз не туда повернул). Сравнивать не с чем, но какого-то дискомфорта не испытал, понятно, общая усталость. Правая рука затекла, потом вспомнил про круиз контроль - это вещь!
В супер овощном режиме (80-100 км/ч) расход на бортовом компьютере показал 3.8 л/100 км.
Получил всё, что ждал от покупки!

[Navalny_is_my_idol]

Ооочень круто, вы инопланетянин) годом ранее, не мог представить, что можно так здорово рассказывать про мотоциклы, уверенно апелирую цифрами. Спасибо, получил море положительных эмоций от просмотра

[СергейИванов-йне]

На сегодняшний день у Вас лучшие обзоры на русском языке. Слушать неутомительно, информации предостаточно, предвзятость и реклама не прослеживается. Спасибо за работу! Надеюсь она приносит Вам не только удовольствие, но и вознаграждение.

[МаратНурбеков-ке]

Блин почему у вас так мало подписчиков. Невероятно информативные обзоры. Я с нетерпением ждал обзор Tracer 900. Спасибо большое

[ДмитрийЗакс-уь]

Уважаемый автор канала. Ещё одна достойная работа. Уровень детализации описания, ликбез, редкий юмор - вызывают восторг. Обзоров такого уровня с таким знанием темы я не встречал. Есть ролик Jibs про Мультистраду 950 и все. То, что ты делаешь хочется назвать мотожурналистикой в правильном значении этого слова. Спасибо. Куда донатить?

[alexal]

Очередной образцовый обзор мотоцикла ). Спасибо! Так держать!

[dmitriishik]

Владею данным мотоциклом, за свои деньги и свою универсальность в городах и межгороде не имеет конкурентов. Владел так же просто мт-09, очень понравился двигатель, единственное из-за чего пересел на трейсера это рост как у тебя 188см. Правильно сказал, что нет смысла переплачивать за версию GT .

[igoryak]

Благодарю за информационное видео. Очень здорово, что упоминаите о росте и о размещении на мото, но, как говорится, лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать...

[ДмитрийСол-хб]

Автору моё почтение! Я был подписан на твой канал, когда это ещё не было модно!
Лучшие ролики из путешествий, ИМХО. Картинка, музыка - всё выдержано на 100%
Желаю развития каналу, автору интересных маршрутов и новых фильмов!
P.S. Кино, где на шадике в Индию едешь, вообще топ! Я после него путешествовать на своём тоже начал)

[evgeniyaermolova]

Обзор как всегда бомба !! Чем больше смотрю, то после каждого ролика все более склоняюсь к пересадке с суперспорт на турэндуро. Уверенна что ролики помогут мне с выбором!!! Создателю респект!!!!

[beautifulcursecalledmusic]

Видимо не я один удачно залетел по рекомендации Ютуба. Отличные обзоры (посмотрел все на одном дыхании), очень интересные "мото будни".

Большое спасибо за качественный контент!

[MrDrOND]

Спасибо! Как раз присматриваюсь к модели. Очень информативно, спокойно и по делу!

[ЮрийИванов-ъи]

Самый достойный канал. Кратко, по делу, цифры и объяснения, сравнение с конкурентами. И главное личный опыт эксплуатации. Очень приятно слушать и смотреть. 👍

[Genadch]

На мой взгляд, сейчас в русскоязычном сегменте с мотоблоггерами все довольно печально. Очень нравятся ваши обзоры. Желаю развития каналу!

[Xpoxop]

Довольно много проехал на Трейсере первого поколения. Терзают сомнения по поводу характеристик двигателя. С отключенным трекшном в режиме "А" мотоцикл просто уезжает из под тебя, приходилось максимально смещаться вперед. Светофорные гонки превращаются беспроигрышную лотерею. Знаю, что на 900м трейсере сильно смягчили отклик на ручку газа во всех режимах, возможно в этом дело.

Тормоза там от старой R6, даже у колодок тот же партнамбер емнип. Обратная связь отличная, но конечно с таким двигателем хотелось бы брембу. Возможно на тестируемом экземпляре в воде осталось слишком мало тормозухи :)

На обычных 900х Трейсерах в РФ круиза нет. А это прямо хотеть.

Штатные маленькие ветровики на всех трейсерах на самом деле отвратительные, тут, я бы сказал, паритет с маленьким ХРом.

По результатам теста полностью согласен. Если не надо штурмовать бездорожье, лучше мотоцикла в этом сегменте я не знаю. После ощущений, которые дарит двигатель СР3 очень сложно было выбирать новый мотоцикл, до сих пор скучаю :).

[alexnew]

Здорово! Ждал обзор на Трейсер 900, мне он нравится. Спасибо за информативный обзор! 👍🙂