Suzuki Jimny: новый SJ 2019 и старый FJ 2007

[Андрюха-ец]

По поводу поворотников, наоборот хорошо когда они громко пиликают. Слушно хоть что включил. Или при заходе в долгий поворот, не забудешь их отключить.

[fitwolf]

Была в семье нива очень старенькая трехдверка. Специально для езды только в лес поля за ягодами грибы охота рыбалка. Но время ее пришло, в 2012 думали купить уже новую такую но цены. Стали смотреть бу джимни но на рынке были такие укатанные варианты. Люди посоветовали заказать из японии праворульную версию, что так и сделали. Цена итоге вышла гораздо ниже новой на 2012год. Приехала с пробегом до 40000 км, автомат, двигатель именно 1.3 л хотели чтоб без турбины как на версии 0, 7 л. Вот уже машине 10 лет а проблем вообще никаких нет. Правый руль принципе привыкли, да и в лесу тем более без разницы. Доработали только свет, люстру на крушу. Поставили еще блокировки вперед и сзади, резину посерьезнее и на крушу доп топливный бак плоский от ARB. Машина ездит. Заводиться всегда. Содержании много средств не требует. Масло и бензин заливать качественное. Были мысли покупать и квадрик, но джимни по сути этот вопрос снимает тк пролазит прям много где.

[НиколайКукоба]

Проехал 10000 на Джимни. Честно, тошно читать некоторых "комментаторов".
Люди добрые, у каждой машины свой покупатель. Кому автобус нужен, кому рухлядь, чтобы от жены в гараж на все выходные уйти.. Да, после пневмогидроподвески, простатой каждый камушек чувствуешь. Да, нет 3х кубометров воздуха за спиной. Есть полный драйв на бездорожье, есть полная уверенность в надежности и долговечности. Дорого. Спасибо тем, за кого голосовали. Покупал 4 месяца назад, после нового утилизационного сбора подорожал еще на 100 тыс.
Живу в деревне, пробег 100 км в день, до Москвы и обратно. Кто знает, что такое объездная дорога от аэропорта Домодедово в сторону Володарки меня поймут.(4км. лютого бездорожья). Для моей маленькой семьи, идеальный вариант. Джимни, он настоящий. Были Нивы, Шнивы, Уазик в армии. Немцы, французы. Весь автопром СССР. Есть с чем сравнить. Он другой. Советую.

[АлексейНикитин-тц]

Пересмотрел все обзоры на jimny, ваш однозначно лучший, лайк+подписка.

[andras_green]

отличный и качественный обзор, спасибо всей команде Драйв, и хорошего года! ;-)

[АлександрФилиппов-ьип]

Как по мне, так ведущему 5! А джимни хорош, был бы богат, купил бы как игрушку

[ThisIsRambov]

У меня был Джим 2003, 5 лет владения. Руль не вибрурет, не надо врать. А если демпфер поставить, то руль можно не трогать. На трассе да, уныло, но в лесу ему нет равных.

[pazuksigismund]

Очень четкий, сбалансированный анализ. Лайк.

[ВладимирДроздов-эь]

Отложенный спрос - прошло время, стоят они в салоне, есть даже на тест-драйве в максималке. Для сравнения - был в Сузуки и в Ладе. Народу возле обновленной 4х4 намного больше. Лям пятьсот или просто шестьсот - при сомнительном различии - не в пользу Джимника. Нива лучше будет. Цена Джимника - не адекват.

[Buratin]

Насколько я помню, ПП включается точно так же как на предыдущем авто, но рычагом! То есть - электроника!(рычаг чисто для красоты! И никакого механического воздействия на раздатку в нем нет!). Механика была на моделях до 2005го!

[travelerjimny]

Убрали большинство
Заезжал в салон тетстить новый, и скажу вам сразу опровержения, сказанные ведущим:
Сначала +
1. Никаких изменений и доработок серьезных в новом я не увидел, кроме как подключение ПП обратно на ручку перенесли, только это плюс.
2. Сделали ровным пространство при складывании сидениий.
3. Омыватель фар порадовал.
4. Двигатель 1.5
Отдельно---Демпфер рулевой воткнули, хотя и на старой версии это можно сделать, но из-за этого не поставить защиту переднюю (рулевых тяг).Так что здесь не+, не -.
Всё!?
Теперь -
1. Хабы остались вакуумными и если у вас в системе есть прорыв, и вы оказались на бездорожье, то не завидую, в пору идти за трактором, тк. ПП вы не увидите.
2. Уверен на 1000%, что проблема с течью заднего карданного вала через шлицевую не устранена. Через некоторое время вы поймете о чём я, когда будете менять сальники один за другим, а масло всё течет и течет...
3. Дизайн снаружи, из 80х, и Сузуки вернулись к прошлому кузову, поэтому не понимаю всех, кто кричит, что это "гелик".
4. Задний мост так и не " разгрузили" и оставили барабанные тормозные механизмы...
5. Блокировок так и не появилось, хотя за такую цену могли бы оснастить.Но вместо этого поставили пом.при спуске, хотя и без него вкл. пониженную на ПП и с легкостью спускаемся не нагружая тормозные узлы.
6. Верхнее крепление для экспедиционника сделали как на Жигулях...ну это вообще, никакой точки опоры, и кроме запаски на него страшновато будет что-либо ещё помещать.
7. Катушки на двигателе не закрыты, как на версии G моторов, и это печальный опыт, если вы вдруг решили помыть двигатель.
8. В салоне на заднем ряду отсутствует по бокам и на 3ей двери пластик...ну прям матиз в 0 комплектации.
9. Отсутствие системы супер-селект, хотя производитель на релизе говорил, что будет и можно будет без помех и потери ресурса переднего моста ездить до 100 на ПП. А самое смешное, что я написал представителям в России этот вопрос, и они меня с моими вопросами корректно отправили к диллерам в своём регионе, которые будут продавать эту марку.
10. Ну и последнее, пока хватит, все как один обзорщики, говорят, что места спереди стало больше! Где? В каком месте? Сразу сев из старой версии в новую, заметил, что боковой пластик двери упирается в локоть, и на дальних расстояниях, в отличие от предшественника, будет некомфортно!
Всех, кто купил, поздравляю, надежный автомобиль, но и сочувствую, болячек так много, что вы ещё о покупке будете жалеть, с одними задними полуосевыми подшипниками
Спасибо за обзор, ещё раз убедился, что ни кто из обзорщиков не знает об автомобиле НИЧЕГО...и всё ради рекламы.

[ВикторКоле]

Долго просматривался к Джими, пересмотрел их несколько, нашёл старый Джима с пробегом 6, 0 тыс км, по очень доступной цене, посидел, покатался и взял себе прадо 4 литра коротыш в 120 кузове на котором и рассекаю

[gunnerever-tk]

Мечта, как второе авто для поездок на покатушки по бездору, но

[levinsg]

9:31 - кстати всегда интересовал вопрос с имитациями, которые далеко не всегда так полезны и прозрачно работают, как бы этого хотелось маркетологам. Но с Джимником, вывесить который - это особая дисциплина специальной олимпиады - уроборос окончательно свернулся. Зачем вывешивать то, что вывесить практически нельзя? Если вы планируете сложный маршрут, то наверняка подумали о НАСТОЯЩИХ блокировках, которых на Джимник немерено. В том числе парталы. Вин вин был бы для Сузуки, сумей они снизить цену на Джимник ничего не изменим, либо представить машину нового поколения, которая задаст развитие внедорожников на 20 лет (как пред модель). Они же ничего не изменили и задрали и без того неприличную цену (кей кар Джимни вдвое дороже почтимашины Витары)... Надеюсь они хорошо просчитали все...

[sergeytikhomirov]

Купил для супруги, даже ей пофиг на подсветку в зеркалах, а тут здоровенному мужику подсветки не хватило. Что подсвечивать то прыщи что ли. Ей автомобиль очень нравится, для города удобный, маневренный, везде паркуемый. Вопроса по пространству нет вообще т.к. ездит одна либо с дочерью. У меня нет головняка, что не выедет со двора в период снегопада, пробьет колесо попав в яму на наших убитых дорогах, сломается и встанет посреди поля на трассе, Сузуки очень надёжен. А зачем в городе скорость больше ста км в час, в пробках стоять. По трассе стольничек держит уверенно, при разрешённой в 90 км в час. По поводу стеклоподъёмников автоматических, для меня это зло, надо окно малость приоткрыть получается мучение. Про аудио систему, все обзорщики говорят отстой, но ни один из них и попытки ни сделал настроить звук системы. Ну и автомобильчик не теряется в потоке, привлекает внимание среди окружающих его похожих, как близнецы братья изделий современного автопрома.

[Dmitriy-dnez]

Блин, какой же минус, что во внедорожнике нет подсветки макияжных зеркал. Увидят обитатели леса без макияжа, разбегутся, добычи не жди)))) А отсутствие часов, в меню настройки радио, так вообще катастрофа!!!

[MernernerYT]

i can't understand anything but i need left hand drive Jimny

[svinatraktore]

Хороший обзор, без облизываний и попыток спрятать недостатки. Машина своих денег не стоит, сузуки офигевшие. За эти деньги должны были ставить раздатку с возможностью full-time 4WD. А так непонятно кому такая машина нужна - для джиперов дорого, для домохозяек рама и задний привод хз зачем, еще и багажника нет.

[-]

Утилитарная букашка. Очень хороша для города и бездорожья. Единственное место не для неё - трасса, и то, когда хочется погонять. А так - идеальное передвижное устройство для двух активных людей

[zebooka]

ESP и имитации были в прошлом Джиме с 2014 года