Штраф за ручной ввод: тайны тахографа

preview_player
Показать описание
✅Интересует работа в нашей компании?
✅Тогда заполняйте анкету по ссылке
☎️ С вами свяжется наш отдел кадров

⚠️ Переводить средства родным, стало еще проще и удобнее с виртуальным банком Revolut в твоем телефоне. 💶

Всем привет, рады вас приветствовать на канале 8 передача!
Водители дальнобойщики могут быть обязаны делать ручной ввод данных в тахографе по разным причинам, особенно важно делать ручной ввод после отпуска, а так же включая:

1. **Пересечение границы**: При пересечении границы водитель должен внести информацию о новом режиме работы, чтобы тахограф корректно отслеживал его рабочее время и отдых.

2. **Неисправность устройства**: В случае неисправности тахографа или карты водитель может быть вынужден делать ручную запись своей деятельности, чтобы не нарушить законодательство.

3. **Отсутствие сигнала GPS**: Если тахограф не может получить сигнал GPS для точного определения местоположения, водитель может внести информацию о своем положении вручную.

4. **Изменение режима работы**: Если водитель меняет свой режим работы (например, отдых на рабочее время), он должен внести соответствующие изменения в тахограф.

5. **Корректировка ошибок**: Если в тахографе допущена ошибка или забыта запись, водитель может внести необходимые корректировки вручную.

Ручной ввод в тахограф позволяет водителям обеспечивать точность и достоверность информации о своей деятельности, что важно для соблюдения нормативов и предотвращения нарушений.
По мимо всего этого, мы рассмотрим тахограф более детально, как делать распечатку в тахографе, как открывать смену в тахографе, как закрывать смену и много другое, вы увидите в этом выпуске.
Всем приятного просмотра!

#8Pereda4a #Дальнобой #8передача #работавевропе #ручнойввод

🎥🎥Полезные советы для водителей

🎥🎥Все плейлисты вы можете найти по ссылке:

🎥🎥Видео "Кухня с другой стороны"

🔥Подписывайтесь на соцсети: 🔥

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Водитель не должен охранять ни груз, ни машину, ни топливо, не неси ересь. Или тебе мало ситуаций когда водителей убивали, избивали или наносили любые другие увечья? И не путайте доставку груза в целости и сохранности, не повредив его в дороге, загрузить, правильно закрепить и целым довезти, но если его кто-то крадет где-то на стоянке, водитель не отвечает за охрану и защиту груза

Ladislao
Автор

Евгений так про тахограф доступно и понятно я ещё не слышал, супер молодец, спасибо

zfkvktl
Автор

Много раз попадал на контроль в Австрии, Германии, Швейцарии, уж эти любят всё проверять в тахо, в машине, даже диагностическое оборудование подключали, смотрели ошибки по автомобилю, какие неисправности есть. Но ни разу за вот такой ручной ввод, носом не тыкали. Для них важно соблюдение скоростного режима, нет переезда времени, переработки, срывов ночной паузы, чем больше водитель отдыхает и меньше работает для полицейского важно. А вот это уже тонкости работы тахографа, на которые явного заострения внимания не будет. Ещё важно, количество нарушений, если их много и они систематические, то и проверка будет глубже. За четыре года работы по этим странам, на контроль попадал много раз, причем тотальный, проверяли всё, что можно только.

Zloi-Optimist
Автор

Да, молодец, после таких полезных уроков водители стремятся поработать вместе с такими умными людьми! Если больше 28 дней работаете в машине и ЧИП не вычитивается, то выйдеть вопросительный знак на тахографе и на распечатке.

jaloliddinboymurotov
Автор

Сколько работаю, никогда на тахе не делал добирание, при загрузке чипа, после отдыха. И не разу полицейские при проверке не трогали и даже об этом не говорили!

vyyivim
Автор

Добирание до работы ну или на отдых в 561 постановлении записано как "иная работа" статья 9 пункт 3 и скорее всего нужно ставить молотки так как они записаны как иная активность. А конверт это готовность. Не слышал что бы на этом кто то попался но наш начальник транспортного объяснил так. Ну а так всё чётко и понятно

groop
Автор

За тахограф респект тебе. Как же стало хорошо, больше никому не надо обьснять как это работает.

izvvvyo
Автор

Много полезного и правильного рассказал. Хочу дополнить. Все действия с тахографом, нужно делать на молотках. И ещё, нельзя говорить слово "неделя", когда объясняешь про сокращённый отдых - 3 раза по 9 часов, можешь запутать этим народ.

mcqmhfk
Автор

Привет из Риги. Раньше я думал что что то понимаю в тахографе, но после твоего кино, я понял что ни хрена не понимаю 😂😂😂. Но как то же ездил. ДЕЛЕМА🤔 А так, поменьше аварии, а денег больше. Удачи тебе. Кино хорошее 💯 Рига смотрит 🚛🛣️🛣️

genadijspokopovic
Автор

Самый главный, коллеги это всё про машину. Как голландцы говорят " Lkw macht Pause!" A мы только соучастники ! О семье не думаем, только об этом дуратском тахографе 😕

zcolzco
Автор

Оце я розумію пояснення.
Велике дякую Вам.

rsan
Автор

Снял я себе как то номер в Испании, пришлось потом в 12 ночи идти пешком в машину на паркин, а это 3км)))).
Дело было так, снял я его днём, помылся и пошёл гулять, пришел ночью нагулявшись по городу, прихватил баночку пива и чуток хамончика. Включил Ютубчик, открыл пивко, сел на кровать и довольный пожевываю хамон. Потом шото смотрю на стену боковую и не могу понять шо то лазиет и дохуя как то жучков.. А оказалось клопы.. Немного подавил их, а потом подняв одеяло понял, шо нихуя с ночлегом не выйдет их и там дохуя)))). Надел рюкзак и попиздил до Фуры))). Но это нужно было выйти с города и по дороге дойти до парковки. Вот такая ебала приключилась...😅

vgfkvfd
Автор

Стоял паузу 45 часов возле Рима, естественно без отеля:)), в понедельник в 6.30 приехали полицаи и попросили либо тикет с отеля, либо номер телефона отеля, где я провел выходные, упирался до последнего что не спал в кабине, в результате сказали что они за паркингом наблюдали через камеры и поехал я на штрафплощадку и выгрузка была в среду:))забрали доки и сказали что только после того как я 45 часов проведу в отеле тогда только всё вернут, плюс штраф на фирму и мне.Карты в тахо на выходных не было:))

rhbrqpe
Автор

Ручной ввод разве можно делать на кроватке?И ещё автор говорит, что добирание до машины, если поставить на ковертик, то не минусуется общее время смены-это как так?У меня после ручного ввода и конвертиков смена начинается не с момента вставления чипа, а именно с момента конвертика, после отдыха.

berlinqwerty
Автор

Водитель это не сторож. Он перевозит груз из точки А в точку Б и сидеть в кабине с биноклем или в кузове с ружьм он не обязан. Возможно там есть регламент парковки, то есть где в момент кражи находился состав в промзоне или на паркинге с запракой.

vvndons
Автор

Всеравно неправильно произведена симуляция ручного ввода.
1) конверт на доезд до отеля
2) Конец смены(закрытие страны)
3) кроватка с указанием времени паузы
4) Начало смены(открытие страны)
5) конверт- доезд до машины

dbarmash
Автор

Со всем согласен, немного дополнения, молоточки тоже можно ставить, не является нарушением, и лучше ставитьдобирание не целые числа, а там 48 минут, 1час 3 минуты, это чисто психологический момент для инспектора, некоторые даже похвалят, что до минуты высчитываешь)))

eoevigo
Автор

Про добирание: обязательно стоит добавить, что когда мы показываем ручным вводом доезд до отеля(условно в пятницу) необходимо, чтобы в тот день оставалось время в смене для того, чтобы "всунуть" туда конверты, на период, который покажем ручным вводом. Т.к. смена продлится на это время. Может получиться так: в пятницу стал прямо в притык и нарушения нет. Достал чип. Но после ручного ввода в понедельник мы добиранием продлим свою пятничную смену и сделаем нарушение общего времени. Все так же как и приездом от отеля, но наоборот )))

sergeydudal
Автор

Все эти тахограф заделаны, чтобы ещё больше наживается, (бездельникам) с водил. Никакой безопастности они не гарантируют. Капиталисты проклятые.

MrLukis
Автор

Инфа полезная и всё популярно рассказано. Но пока всё поймёшь новая смена начнётся😂

sredniyzlob