filmov
tv
Ζώνη ασφαλείας φοράμε πάντα και στα πίσω καθίσματα / Γιαννούκας Χρήστος

Показать описание
@giannoukasproject8103
🆘 Ζώνη ασφαλείας φοράμε πάντα και στα πίσω καθίσματα❗
👉 Δείτε ολόκληρο το βιντεάκι μου με την επεξήγηση και κοινοποιήστε❗️
ℹ Ας επιχειρήσουμε να αναλογισθούμε με βάση την κοινή λογική γιατί πρέπει και οι επιβάτες των οπίσθιων καθισμάτων να χρησιμοποιούν τις ζώνες τους. Φανταστείτε τι θα συμβεί στην περίπτωση μιας μετωπικής σύγκρουσης … ο πίσω επιβάτης που δε φορά τη ζώνη ασφαλείας θα εκτοξευθεί σχεδόν με την ταχύτητα που είχε το όχημα και θα προσγειωθεί στον μπροστινό του επιβάτη πολλαπλασιάζοντας τις πιθανότητες να δημιουργήσει μια ορμή ικανή για έναν πολύ σοβαρό τραυματισμό ή ακόμη χειρότερα, ικανή να αποβεί το ατύχημα ακαριαία θανάσιμο. ➡️ Μία άλλη πιθανή εκδοχή είναι εκείνη της εκτόξευσης του πίσω επιβάτη που δε φορά τη ζώνη του, που θα λειτουργούσε σαν ένα αναχαιτιστικό εμπόδιο, εκτός του οχήματος, από τον ανεμοθώρακα ή ακόμη και από τα παράθυρα, ανάλογα με τον τρόπο σύγκρουσης.
Για να το κατανοήσoυμε καλύτερα, ας πάρουμε ως παράδειγμα, ένα όχημα το οποίο κινείται μόλις με 50 km/h, έναν επιβάτη που κάθεται σε κάποιο από τα πίσω καθίσματα, δε φορά ζώνη ασφαλείας και ζυγίζει 70 kg. Για να υπολογισθεί η ορμή με την οποία θα προσγειωθεί ο επιβάτης αυτός στον μπροστινό του συνεπιβάτη, θα πρέπει να λάβουμε υπόψη τους θεμελιώδεις κανόνες της φυσικής. Με βάση τη θεωρία της ορμής, η ορμή ενός σώματος συνίσταται στο γινόμενο της μάζας του σώματος με την ταχύτητά του. Άρα, στην παραπάνω περίπτωση της μετωπικής σύγκρουσης, ο εν λόγω επιβάτης θα πέσει πάνω στον μπροστινό του συνεπιβάτη με βάρος 50km/h x 70kg = 3500 kg, δηλαδή με βάρος ίσο με αυτό ενός ελέφαντα‼️
✅ Σεβόμαστε την ανθρώπινη ζωή και το δείχνουμε έμπρακτα φορώντας τη ζώνη ασφαλείας είτε καθόμαστε στα μπροστινά καθίσματα είτε στα πίσω καθίσματα.
Γιαννούκας Χρήστος
Όχι άλλα θύματα στην άσφαλτο!
🆘 Ζώνη ασφαλείας φοράμε πάντα και στα πίσω καθίσματα❗
👉 Δείτε ολόκληρο το βιντεάκι μου με την επεξήγηση και κοινοποιήστε❗️
ℹ Ας επιχειρήσουμε να αναλογισθούμε με βάση την κοινή λογική γιατί πρέπει και οι επιβάτες των οπίσθιων καθισμάτων να χρησιμοποιούν τις ζώνες τους. Φανταστείτε τι θα συμβεί στην περίπτωση μιας μετωπικής σύγκρουσης … ο πίσω επιβάτης που δε φορά τη ζώνη ασφαλείας θα εκτοξευθεί σχεδόν με την ταχύτητα που είχε το όχημα και θα προσγειωθεί στον μπροστινό του επιβάτη πολλαπλασιάζοντας τις πιθανότητες να δημιουργήσει μια ορμή ικανή για έναν πολύ σοβαρό τραυματισμό ή ακόμη χειρότερα, ικανή να αποβεί το ατύχημα ακαριαία θανάσιμο. ➡️ Μία άλλη πιθανή εκδοχή είναι εκείνη της εκτόξευσης του πίσω επιβάτη που δε φορά τη ζώνη του, που θα λειτουργούσε σαν ένα αναχαιτιστικό εμπόδιο, εκτός του οχήματος, από τον ανεμοθώρακα ή ακόμη και από τα παράθυρα, ανάλογα με τον τρόπο σύγκρουσης.
Για να το κατανοήσoυμε καλύτερα, ας πάρουμε ως παράδειγμα, ένα όχημα το οποίο κινείται μόλις με 50 km/h, έναν επιβάτη που κάθεται σε κάποιο από τα πίσω καθίσματα, δε φορά ζώνη ασφαλείας και ζυγίζει 70 kg. Για να υπολογισθεί η ορμή με την οποία θα προσγειωθεί ο επιβάτης αυτός στον μπροστινό του συνεπιβάτη, θα πρέπει να λάβουμε υπόψη τους θεμελιώδεις κανόνες της φυσικής. Με βάση τη θεωρία της ορμής, η ορμή ενός σώματος συνίσταται στο γινόμενο της μάζας του σώματος με την ταχύτητά του. Άρα, στην παραπάνω περίπτωση της μετωπικής σύγκρουσης, ο εν λόγω επιβάτης θα πέσει πάνω στον μπροστινό του συνεπιβάτη με βάρος 50km/h x 70kg = 3500 kg, δηλαδή με βάρος ίσο με αυτό ενός ελέφαντα‼️
✅ Σεβόμαστε την ανθρώπινη ζωή και το δείχνουμε έμπρακτα φορώντας τη ζώνη ασφαλείας είτε καθόμαστε στα μπροστινά καθίσματα είτε στα πίσω καθίσματα.
Γιαννούκας Χρήστος
Όχι άλλα θύματα στην άσφαλτο!
Комментарии