Kupiłem motocykl! Ma poważną wadę? || Edzio MotoVlog#95

Siema siema, z tej strony Edzio MotoVlog 👊😁
Zapraszam do subskrypcji i łapkowania w górę 👍

Mój motocykl to Kawasaki z750s 110KM

Mój skuter to Junak 305 2t
Cylinder: Polini sport 50cc
Wydech: Yasuni Z
Wariator: Malossi Multivar
Gaźnik: TK 16mm
Inne: Torsion Controller Malossi, dysza 72, sprężynki, centralna i rolki Malossi

[okejekgaming]

Kierownice się wymieni i będzie gites.Ładne Moto😁

[wilkdrogowy]

He, he z czasem człowiek jak kupuje kolejny motocykl używany w średnim i niskim budżecie to nie zwraca tak mocno uwagi na rysy i brak śrubek. Najważniejszy jest silnik i rama. Miło przypomnieć sobie jak to było za pierwszym razem i co człowieka ruszało. W Polsce ciężko jest kupić dobry, używany motocykl. Średnio po kupnie trzeba wydać do 2k na serwis o ile nie wyjdzie cięższy babol

[pieterpocica]

Handlarze jak się im uda kupić w dobrym stanie, to sprzedadzą w dobrym stanie, wszystko zależy też i od szczęścia kupującego
Nie wiem co może być że w kasku jest głośno a bez kasku na głowie jest dużo ciszej, nie wiem czy są kaski, które wyciszają, być może są, tylko drogie .

[Noname-vwk]

Lepiej nie szarzowac bo mozna stracic prawko albo wylapac ze 3 tysie

[civic]

Ja tam nie przejmuje sie juz wygladem moto tylko aby technicznie dobrze smigal :D w owadach moto i mam wywalone hehe wazne aby kilometry nabijac :D

[grzegorzurbanowski]

Cześć, samemu można pogrzebać przy półkach, ale do tego musisz mieć klucz dynamometryczny, bez tego ani rusz, klucz nie jest drogi, a zaoszczędzisz kasy robiąc inne czynności przy serwisowaniu .Owiewka może być przekrzywiona

[pawwir]

Nie przejmuj się, nie będzie tak źle.Moze sam to ogarniesz . Junakiem też czasami pojeździj.👍👍

[LoganPL]

Redukcji z międzygazem nauczysz się z czasem, nie jest to łatwe i żeby robić to dobrze to może minąć sporo czasu, ale nie przestawaj i stosuj to. W skrócie chodzi o to, że po redukcji obroty wzrosną i ty musisz z gazem trafić w te obroty do których wzrośnie prędkość silnika po redukcji (Poczujesz brak szarpnięcia i taki fajny dźwięk, tak po prostu płynnie to wejdzie, nie jest to też jakiś duży ruch manetką). Musisz też to zrobić dosyć szybko - całośc to ułamek sekundy. Jest sporo poradników na YT do tego, gdzie jest spoko wytłumaczone. Co do zmiany biegów w górę, to tu też wymaga to wyczucia i praktyki (nie miałem nigdy z tym problemu na żadnym moto, wyczucie puszczania sprzęgła i dodwania gazu). W tym kawasaki biegi powinny bardzo ładnie wchodzić (nie powinno mieć miejsca sytuacja gdzie bieg wyskakuje, czy nie jesteśmy pewni że wszedł, to jest tutaj wyczuwalne i pewne). Też sprawiłem sobie niedawno kawasaki z750 z 2010 roku (tylko wersja bez owiewki), też musze kilka rzeczy naprawić o których wiedziałem, jak cieknąca laga, opony do zmiany, wymiana płynów, regulacja zaworów. Moje moto stoi obecnie w warsztacie i muszę się zadowolić suzuki gladiusem. Ta kawa z tego co sprawdziłem to przyjemnie się rozpędza na pierwszym biegu do odcinki chyba 115 wyciąga, 3 bieg i 150 km/h było (tylko że to było kręcone do odcinki dla sprawdzenia, normalnie przy tej prędkości to byłby 5/6 bieg już).

ps. ścigacz trochę dziwnie brzmi w określeniu tego motocykla, bo nie jest to typowo sportowy motocykl. To naked, lub streetfighter jak jest też określany