A RETÍFICA CONDENOU O CABEÇOTE,ESTÁ MUITO BAIXO!O QUE FAZER?VEJA!!!!

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A RETÍFICA CONDENOU O CABEÇOTE,ESTÁ MUITO BAIXO!O QUE FAZER?VEJA!!!!

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Комментарии
Автор

Eu tenho um palio fire 1.4 2007/08 e queimou a junta cabecote dia 25/5/23, tirei o cabecote e levei na retifica, o valor da medida de altura é 126, 10cm e meu cabecote ja estava com 125, 40, estava abaixo 0, 70mm, o cara da retifica me falou que nao era bom aproveitar esse cabeçote, mas muitos mecânico e alguns reparadores falou que eu podia sim plainar e montar o cabeçote com junta sob medida, entao eu fiz, foi tirado mais 0, 15mm de plaina e colocado uma junta de 3mm comprado pela Internet, comprei parafusos novos sabó e feito a montagem, com 40min.de funcionando o palio comecou a pipocar no escapamento e tremendo motor com sintomas de velas, cabos ou bobinas, foi feito o diagnóstico e os mesmos funcionando normal, quando o carro resfriou, no outro dia, foi feito o funcionando do mesmo como estava frio funcionou normal, ao esquentar começou a pipocar, resumindo..tirou todas velas o 4° cilindro cheio de agua com aditivo. Agora eu faço uma pergunta será que foi por causa dos parafusos ser original e nao deu o aperto ? Porque pela lógica teria que ter esmirilado as pontas pra da o aperto, acredito que pelo fato do cabeçote esta baixo os parafusos encostou no curso final e nao deu o aperto que precisava, mas ninguém e nem em lugar nenhum encontrei essa informação, joguei 1.200 reais fora

juniormineiro
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Valeu meu cabeçote na retifica não deu pra fazer não tenho dinheiro vou colocar será q fica bom

KaikeMalafaia
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Pois eu comprei um cabeçote AP 1.8 Gol G3 da retífica porque eles condenaram o meu que não dava mais retífica, só que ao montar o motor grila quando sobe o giro ao trocar de marcha, levei na mecânica e colocando no ponto de ignição original a gasolina piora, o carro fica muito fraco, então tive que adiantar o ponto e sempre abasteço colocando um pouco de etanol, quase zera o barulho, mas o motor fica frouxo nas arrancadas quando tá quente, tem que acelerar aos poucos

francibergmendes
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O meu já saiu de todas as medidas, baixou por completo, mas assim funciona o carro, tem lenta normal e não pipoca, mas qual é melhor para potência alto ou rebaixado, ou tipo se estiver 100% baixo vai perder potência e rendimento ou não. Parabéns pelos vídeos

sandraamaral
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As retificas fazem o serviço de enchimento do cabeçote, voltando starder, serviço é um pouco caro mas vale a pena

rogerioraitz
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Gol 1000 mi 8 v 97 cabeçote baixo, gastei 740 plaina, mais 900 peças e mao de obra, esquenta rápido e nao tem mais a esperteza de antes (a

jairomapas
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Tenho um Fiesta Supercharger 2003 e a 4 anos fiz retifica por que quebrou a guia da corrente de comando. Tive que por dessa junta, graças a Deus até hj sem problemas e olha que eu ando muito com o carro.

flashgames
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Gostaria de saber se ajunta tem os mesmo furos que tem no cabeçote?. Todos os furos que tem lá no cabeçote tem que tem na junta também?. Pq o mecânico colocou uma junta no meu cabeçote que alguns buracos não tem na junta fica fechando os furos do cabeçote.

Joaobatista-dubj
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Alvez vi reparador em motor diesel indicar diminuir comprimento dos parafusos elasticos novos do cabeçote proporcionalmente com desbaste feito no aplainamento do cabeçote .Essa tecnica tbm pode ser necessaria nos outros segmementos de motores flex alc gas ou é preciosismo???

equuscenter
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Da pra fazer o preenchimento tbem na retifica .. fiz no meu fico bom

tucunaify
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Amigão boa tarde.
O cabeçote baixo pode ocasionar de O CARRO QUENTE NÃO DÁ PARTIDA ?
To com esse problema de andar com o carro, desligo o motor, e ao tentar ligar o motor não dá partida. Tenho que esperar uns 20 a 30 minutos pra funcionar.
Abço.

edsonvgutierrez
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Peugeot 206 1.4 8 válvulas 280 mil kms
Tenho o motor ainda montado, levo pra plainar cabeça e bloco coloco bronzina etc etc ou apenas plainar cabeça???

Francisco-yzxq
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Tenho uma zafira com o cabeçote baixo, o ex dono disse que só pode usar etanol, ela falha as vezes aí tem que desligar e ligar, o que acontece se eu por gasolina?

rafaelfernando
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Quantos milímetros e essa junta de compensação

leandroalvesdasilva
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Meu Corolla 2010 foi retificado o motor na metida original tudo na medida std, depois da montagem o pistão ta batendo no cabeçote, se eu usar esta junta de 3 mm sana o probema, ou posso da um dsbate no pistão, o que me sugere nesse caso, se puder me da uma dica, ficarei muito grato

richardsonalves
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Coloquei junta de 3 milímetros no escorte o carro ficou bala marca bastos

leovieir
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Olá vc sabe me dizer onde acho a ficha técnica de torque dessa junta

erevaldooliveira-cxnp
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Vc tem o contato de quem vende essas juntas?

digimomnordestino
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OLÁ ALVEZ 28/02/24 O defeito neste motor é ter sido projetado com cilindros ALGEMADOS. Ainda não vi na Internet uma única retificadora que ofereça a qualidade necessária na planicidade e rugosidade das superfícies do bloco e cabeçote. (a superfície correta permite visualizar o cruzamento no acabamento) . Dependendo do sistema tem outros cuidados. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf

robertoudokrapf
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O meu vai ter que encher de solda e recomendável enchimento

miltoncarlos