Llegan a México nuevos trenes desde Inglaterra (quizá) para el Tren Maya o el Interoceaníco.

✅ Llegan a México trenes ingleses para operar (Probablemente) en el Tren Maya o el Interoceaníco.

En días anteriores nos enteramos que vienen más trenes a México desde el viejo continente
pero esta vez no se trata de España o Francia, sino Inglaterra y de estos trenes vamos a hablar en este video.

A través de la publicación de Oliv3r Dron Photography pudimos ver estos trenes siendo cargados este buque (BBC Arkangelsk) en el puerto de Great Yarmouth y su destino es México.
Me sorprendió mucho ver que se trataba de un HST porque es un tren legendario al menos en Inglaterra y quiero contarte porque es tan impresionante.

Durante la década de los 60’s, se diseñó un tren de alta velocidad capaz de funcionar en vías convencionales denominado Tren Avanzado de Pasajeros o APT. Era capaz de alcanzar las 125 millas por hora en vías convencionales gracias a su capacidad basculante, esto significa que el tren se inclina en las curvas como hacen los motociclistas.

Los APT presentaron muchos problemas y retrasos, por eso en 1970, fue necesaria una solución provisional para continuar el servicio.
Se desarrolló un tren diésel de alta velocidad, mientras se terminaba de desarrollar el APT. El resultado de este esfuerzo fueron los HST, el tren tenía una locomotora aerodinámica diésel en cada extremo para uniformar la carga en la vía, cada una pesaba apenas 70 toneladas y tenía 2,250 caballos de fuerza para alcanzar una velocidad de crucero de 125 millas por hora y una velocidad máxima de 148 millas por hora, por esto el tren se bautizó como Intercity 125.

Entre 1975 y 1982 se construyeron 95 convoyes de Intercity que han estado activos por más de 40 años a pesar que han tenido dignos sucesores como el Intercity 225, los Bombardier Voyager y los Alstom Coradia cada vez está más cerca el da que se retirarán del servicio.

Esta leyenda es la que ahora viene a México, al parecer a funcionar en el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec aunque no se sabe si en el tramo del tren maya o el Transitsmico.

Creditos:

Atribuciones:
Crewe Heritage Centre Miniature Railway - Episode 8 of Miniature Railway Britain
de Henrys Adventures
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0

LNER HST Let's Go Round Again at Finsbury Park
de Matt Buck
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0

43185 & 43002 departing NRM Great Hall
de Tempest 3K
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0

GWR Class 43156 and 43158 High Speed Train (HST) at Bristol Temple Meads
de Hugh Llewelyn
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0

Intercity 91119 departing Doncaster 22/06/19
de James railway videos
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0

4th April 2015 'Crosscountry' 'Voyager'at Exeter St David's Station
de FalconImages
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0

Alstom Coradia Duplex X40 arrives in Hallsberg
de Urban
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0

Intercity 125 43002 passing Acton Mainline 22/12/18
de James railway videos
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0

GWR Class 43093 and 43189 High Speed Train (HST) at Bristol Temple Meads
de Hugh Llewelyn
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0

Imagen de miniatura:

Video stock:

#Maquinista3029 #TrenMorelia #Tripulacion3029 #Ferroaficionado3029 #KCSMMorelia

[OmarCrz]

Sería interesante verlos en cualquier ruta, y escucharlos más que nada
Esos motores paxman valenta suenan como un avión despegando 👌🏻

[kevinoswaldofxe]

Genial éstos trenes si que se ven increíbles y definitivamente se verán bien chingones trabajando en el istmo del Tehuantepec y si están destinados al interoceánico por qué el tren maya ya tiene trenes propios

[mt]

Cualquiera en México debería estar muy contento de recibir los juegos de trenes HST del antiguo Reino Unido, son los trenes más cómodos y extremadamente confiables que jamás hayan circulado en nuestras líneas ferroviarias aquí en el Reino Unido, para nosotros aquí han sido reemplazados por uno más moderno. trenes que pueden parecer un poco más sucios pero que son extremadamente incómodos en viajes largos, créanme, acaban de recibir los mejores trenes del mundo, ojalá todavía los tuviéramos circulando sobre nuestros rieles.

[anntg]

Definitivamente no esperaba ver en la vida algo asi, un apt en México OwO
No son chatarra, son unos clásicos ❤️

[nickbarber]

Quite possibly the best train the UK has ever produced.
Re-engined for better fuel efficiency and lower emissions.
They have been a success in both the UK and Australia...speed and comfort over long distances.
Later trains never ht this standard.
Until the lines in Mexico are electrified, these are an excellent stock to be using.

[edmundoramsesgalvanflores]

Yo no sabía nada de trenes británicos, pero los "InterCity" son lo máximo luego de ver el vídeo y seremos privilegiados al verlos en la región donde les toque funcionar...
También hay un vídeo que habla del propósito de lanzar la convocatoria para la licitación del tren huasteco, otro tren turístico que partirá de San Luis Potosí hasta Tampico(está en veremos)...
😱😱😱🚂🤪😍🤩😻😺🎃🎃

[jesusdiaz]

Andamos ansiosos en Coatza. Pero al día de hoy ni han empezado a construir la terminal de pasajeros. Apenas empezaron a aplanar hace como un mes y supuestamente aún no llega el material.

[omarantoniopinaosorio]

Wow amigo Oscar A pesar de que vengan de 2da Mano no dejan de verse Impresionante aqui en México lo mas Seguros es que los Manden al Istmo de Tehuantepec ya que estamos próximos a que se inagure en Diciembre de este 2023 el Tren de Pasajeros 🎉❤😎💯

[manuelmg]

Pues eso rumoran aunque por ahí argumentaron qué esos trenes se encuentran en el puerto de España y ya no en reino unido, se tiene según previsto qué en Septiembre el presidente haga su primer recorrido de Coatza a Salina Cruz aunque eso aun están por confirmar, lo que si ya están en Coatzacoalcos son máquinas SD70 de la ex UP actualmente hay 3 y 1 más esta ya por llegar, ya hay fotos donde se ven que ya las empezaron a despintar para repintarlos al color del Corredor Interoceanico, en fin hay que esperar que fin con esas maquinas qué salieron de reino unido, sera genial verlos por acá aunque realmente si dudo que corran a la velocidad qué corrían en su zona origen por muchos factores que tiene la región a pesar de tener vías modernizadas.

Saludos desde el Istmo de Tehuantepec línea K Juchitan, Oaxaca.

[ElzeusD]

Definitivamente tengo que verlas, conocí esas locomotoras por The Railway Series y no me voy a quedar solo con las ganas de verlas jaja,
La empresa GWR es de las mejores que he conocido

Saludos Oscar 👋

[amrms]

Amigos mexicanos: no se entristezcan por comprar los 125 ingleses: el material ferroviario con el debido mantenimiento es muy duradero: en España debido a la miseria de la Guerra Civil de 1936-39 se usó material con más de cien años de servicio, lo que no es el caso de los bonitos 125.

[MarioHernandez-ofri]

Es bueno actualizar el transporte ferroviario, excelente

[salvadorcolunga]

Ojalá les den un buen mantenimiento y los conserven bien

[eugenioschafer]

Como aficionado es muy interesante que puedan operar estos trenes en Mexico. Pero desde un punto de vista racional tiene sus pegas . No son trenes nuevos y estan siendo desafectados en GB, eso es un problema. El punto mas importante es la disponibilidad de repuestos para el correcto mantenimiento. La "filosofía" europea no es compatible con la americana. Los europeos tienen material "liviano y sofisticado" que requiere mucho mantenimiento. Contrario, la "filosofía americana" (desde Alaska hasta Tierra del Fuego) de "rustico y aguantador" ... que funcione con 0 mantenimiento ...y si es posible, atado con alambres o "zip ties" . Estos trenes son buenísimos y son lo ideal para los ferrocarriles de Mexico , Argentina, Chile, Brasil ... pero requieren una "filosofía de trabajo" bastante distinta. En Argentina tuvimos productos europeos (Alstom, English Electric, Cockerill, Werkspoor) y salvo los inmortales "Metropolitan Vickers" nada de eso duró mucho . Sé que los tiempos cambian... pero no se si tanto. 👍

[gamarodriguez]

dudo que esten mucho tiempo en servicio pero seria interesante verlos en mexico seria increible verlos en alguna ruta del norte o en el valle de mexico

[panzerdivision]

Ojala funcionen en Interoceanico, la Marina está probando también unos trenes que estaban en Puebla

[mixtozin]

Buenas noches. ¿Te llamas Oscar? Grandioso, entonces somos tocayos. Magnifico video, espero poder ver esas maravillosas locomotoras en México. Comento que ya hace un poco mas de una drcada. En México desaparecieron 2 rutas de ferrocarril de pasajeros, el Mexicano que cubria la ruta Puerto de Veracruz a la Cd. De México y el llamado Ferrocarril Merida, que cubría la ruta Mérida - Cd. De México y uno más, un tren de pasajeros que cubría la ruta Orizaba - Puerto de Veracruz. Pienso que nunca volveremos a ver esos trenes. Saludos a todos los que ven este canal, desde la Región de las Altas Montañas, Veracruz. 👍

[martingarrish]

It was sad to see these legendary icons leaving the UK, but they do look great in the new livery. I hope they are as enjoyed in Mexico as they were here.

[gunnarypradocoronado]

Pues yo me quedo con ganas de ir a conocerlos, ¡vamos ahorrando maquinista!

[ricardoortizcampos]

Pudiere ser que sean para el interoceanico, ya que aquí en coatza llegaron unas locomotoras de no se donde unas UP, y parece que vienen más, el tren maya ya tiene trenes para su recorrido, o también que les puedan meter algunos trenes europeos en fin al paso de los días se sabrá.