BYD Song Pro x VW T-Cross - COMPARATIVO EM 11 ITENS! VALE PAGAR MAIS PARA TER UM HÍBRIDO? EU CONTO!

Hoje é dia de comparativo para você! O novíssimo BYD Song Pro encara o VW T-Cross nos 11 itens tradicionais do nosso comparativo, aquele onde o empate não é uma possibilidade na contagem final!

O VW T-Cross acabou de passar por uma reestilização e está bombando em vendas, contudo, na versão Comfortline completinho passa dos R$ 173 mil. O carro tem excelente dinâmica, bom consumo, lista de equipamentos surpreendente, espaço interno razoável e boa liquidez.

O Song Pro parte de R$ 189.800 trazendo tecnologia híbrida, quase o dobro da potência, bom espaço interno, dinâmica razoável, espaço de SUV médio para as bagagens e um design de padrão internacional. Isso sem falar que é a porta de entrada para a eletrificação de verdade, para um SUV abaixo dos R$ 200 mil.

Será que vale a pena pagar um pouco mais no financiamento mensal e comprar a nova tecnologia? Ou é melhor ficar com o SUV compacto mais vendido do Brasil?

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[rafaelsans]

Eu vendi meu T-Cross Highline e tô com o Song Pro há cerca de um mês. O T-Cross é um ótimo carro, mas o Song Pro tá em outro patamar. O prazer de dirigir e o conforto desse carro são absurdos. Desempenho é excelente, o carro anda muito. O acabamento interno do T-Cross sempre me incomodou muito. Fui fazer um test drive na nova versão e não melhoraram quase nada, vc tem a sensação de que tá num carro de valor muito inferior.
Como eu tenho um carregador em casa, tô usando quase só na bateria, só não uso 100% no modo elétrico pq a montadora recomenda usar o modo híbrido nos primeiros 2000km.
Sem dúvidas, o principal ponto negativo do Song é a falta do ADAS, principalmente a frenagem de emergência e o alerta de ponto cego. Mas preferi abrir mão disso pra ter um carro híbrido recarregável, com mais desempenho e um acabamento interno excelente. Então, pro meu perfil, o Song Pro é uma compra muito mais vantajosa do que o T-Cross.

[fabiomiranda]

Aí sim Jãooo!! Comparativo realista, que todos nós fazemos em nossas cabeças, principalmente se perguntando o porque de um T-Cross custar 190 pedaladas A Roda sempre nos fazendo entender qual carro comprar !

[eduardolimacervino]

Não esperava por esse comparativo, mas já vou assistir quando for a hora do almoço! Já sei que o vídeo será de altíssima qualidade!!! Parabéns canal A roda sucesso sempre, Deus abençoe vocês!!!

[leonardosilva]

Nao há compraçao entre os dois.
Eu tive TCROss por 5 anos e agora estou com Song Pro.
E um nivel muito superior.
Conforto, dirigibilidade, tecnologia, economia…

[emanuelmoura]

O tipo de comparativo que eu realmente queria ver. Parabéns.

[rparnoni]

Ah que legal a proposta comparativa João, já vou deixar o like antes mesmo de assistir!
Abcs!

[Meteororushador]

A diferença de isolamento arcústico no vídeo é absurda. Não tem comparação.

[FernandoBast-rr]

GM e VW são muito mais caros do que valem, acho que essa comparação tinha que ser com o Creta
Quero ver quando chegar o novo Kicks eCreta se o T-Plastico vai continuar como líder

[ciceroevilaniodearaujo]

Muito bacana esse formato de vídeo, ajuda demais na hora de comprar. Parabéns 👏👏

[msdionisio]

Jana, parabéns pra vc e tua equipe que sempre arrebentam no trabalho impecável ! 👏🏻👏🏻👏🏻

[nelsontendri]

Enquanto isso ...volks planeja fechar fábricas na Alemanha e economizar 10 bi de euro ...acho que este fato denota quem vence o comparativo...um eh o presente futuro o outro é o passado com opcionais pagos a parte cobrando um preço de médio tendo um entreixos de hatch. Aliás saiu um pesquisa das marcas que os consumidores brasileiros estão trocando por byd e gwm....olhem que marcas estão no topo das trocas...e com esta bomba...

[renanzanella]

Dia bom é dia que tem video novo! Aguardando o do novo tiggo 8!!

[LLRR]

Não seria melhor comparar com um TAOS de entrada?

[patrik]

Você iria de T-"cróis" ou Renegade? Sugiro sua comparação . LℹKE‼️

[Decio]

Os chineses estão dominando o mundo...

[paulosergiocesario]

Muito boa avaliação, vamos parar com o preconceito, os carros Chineses viram pra mecher com o mercado, mas a VW tem seu valor e vamos respeitar.

[ricardoster]

O que me parece que a VW vai tirar a T-Cross o motor 1.4 e vai deixar somente o 1.0 por que nessa faixa de preço de 180 mil no motor 1.0 enquanto no 1.4 vai ser quanto? Nao tem a menor lógica! Isso deve ser pra promover o 1.4 somente ao TAOS.

[AlexemCristo]

Jana, se puder, compere o Corolla híbrido com o King da BYD.

[marceloribeiro]

Deu a lógica...mas eu imaginei um banho do Byd, o que não aconteceu...mas ainda um bom teste valeu pela apresentação da equipe, João vc poderia fazer o teste com os sedãs populares, HB20S, Onix plus, cronos e virtus seria possível?

[IcaroSampaio]

Tenho um T cross, mas não existe custar 190 mil.