POV тест-драйв MINI John Cooper Works F56 2 РЕСТАЙЛИНГ / Рестайлинг Мини Джон Купер Воркс Ф56 2022

preview_player
Показать описание
POV тест-драйв MINI John Cooper Works F56 2 РЕСТАЙЛИНГ / Рестайлинг Мини Джон Купер Воркс Ф56 2022

Номер карты Сбербанка: 5469 3800 5978 4586

Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)

#asaturmini #mini #minijcw #jcw #miniasatur #minivlog
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мне 43…и это действительно самый лучший автомобиль, ктрй действительно является автомобилем, лучшим автомобилем ◼️рулится, тормозит, едет…все остальные по сравнению с ним, если и едут, то управляются и тормозят хуже 💯…

monoplan
Автор

Соблюдение дистанции и скоростного режима спасает гораздо лучше чем короткая рулевая рейка.

khatsket
Автор

Не нужен Куперу полный привод, объясню почему. Его главное преимущество - легкость и юркость. Полный привод это сразу +70-80 кг, и вместо 1300+, уже будет 1400 кг массы. Владею Cooper S в 1 рестайлинг на роботе, прекрасный сбалансированный хэтч. Ездил на Кантримэне JCW - да по прямой прет вроде как, но нет в нем легкости в поворотах, исчезла магия Мини.

vladzubanov
Автор

Как владелец Кантримена SD просто залип в это видео) хороший канал, подписался.

Apriori
Автор

спасибо за ролик! смотрю Ваши видео с удовольствием! может вдруг появиться электрический мини 23 года или ...

pavelman
Автор

Очень ёмкое видео спасибо вам за контент

Yrys-shgi
Автор

JCW - не самая заряженная моделька в линейке трехдверок. Есть еще GP mk3.
А "тетеньки за 50 лет" как раз и ценят в том плане, что дети уже выросли, в коляске катать уже никого не нужно(кроме внуков) и теперь можно продать свой "сарай" на 5-7 мест и купить практичную городскую/трассовую машинку для души =) много таких рассказов слышал на сходках минипиплов.

PS. Курс мини driving exp - топ, убедился на собственном опыте )
PPS. Ездил на трехдверном f56 в Стамбул через Грузию, особых проблем не заметил, багаж даже не ощущается и почти не режет динамику.

MrSparrws
Автор

И машинка настолько запоминаемая, что меня узнают в любой части Киева в любое время дня и из далека. И мне это нравится. Даже патрульные полиции не тормозят, так как за три года покатушек уже все знают, что в этом MINI едет Себастьян.)) Иногда разве что только чтобы поздороваться и парой слов перекинуться 😂😅 Ну и номерной именной знак тоже так же выделяет и подчёркивает как сам MINI так и владельца.

sebastianmak
Автор

MINI это образ жизни! Компактно но эффективно и максимально мощно!

sebastianmak
Автор

Уточнение, здесь не 1330 кг, а 1275 кг. И это уже с водителем 75 кг (это в инструкции написано)

mcjggku
Автор

Держать дистанцию надо и тормозить в своей полосе, а не крутить рулем, это требования ПДД. Спасибо за ролик, хорошие были времена.

shagimuratov
Автор

По поводу аплодисментов дизайнерам салона. Всегда хотел у них узнать почему нет ни одного места куда можно положить телефон большого размера. В подлокотник с беспроводной зарядкой он не лезет по ширине, из ёмкости перед кпп вываливается., дефлекторы такой формы, что магнитные держатели к ним не подходят. Как они это себе представляли?
Речь именно о втором рестайлинге если что.

khatsket
Автор

не только рейлинги!! У меня фарком с завода. Можно ещё и прицеп тягать за собой.

sebastianmak
Автор

и главное, у меня был Mini на АКПП, но когда я решил попробовать перейти на МКПП, то уже три года езжу и радуюсь) Мешаника намного лучше автомата. Даже любого автомата. МКПП даёт больше возможностей моему MINI.

sebastianmak
Автор

и средний расход 8-8, 2 л на сотню. Так пишет комп. Но мне 42 л хватает примерно на 700 км (+\-) 20 км

sebastianmak
Автор

Цифры интересные, но машина не едет как могла бы

TeRReN
Автор

Например, мой Абарт при весе 1100 кг имел 250 лс и разгонялся 5.9 секунды до 100 км/ч. Звучит Абарт лучше, особенно с Акраповичем, выглядит на мой взгляд лучше. У Мини свои плюсы: 2-литровый мотор, адаптивный круиз, более интересный автомат, возможность заправляться 95 и Е10 бензином. В целом, Мини больше удобная городская машина, а Абарт более спортивен, но менее удобен.

Alois_Germany
Автор

6, 1 до 100, какой там спорткар)) Это показатели хорошего обычного гражданского автомобиля. Да, чувствуется скорость иначе, чем в Ауди А8.

Alois_Germany
Автор

Электрический Мини Купер значительнее медленнее, звука нет, долгая зарядка и 150 км с одной зарядки. Поэтому его - в топку.

Alois_Germany
Автор

Когда записывался этот тестдрайв? В прошлой жизни?

PolSmit