Mit kért idén a motor? 2021-es szervíz banánom

A szokásos szezon eleji szervíz megtörtént és jól le is naplóztuk.
-
Instagram: Helmet motovlog
-
Helmet az a magyar motovlogger, akit eddig csak jófej rendőr állított meg. Hobbiprojektként írt néha a motosunday motoros magazinba és vitt egy motoros podcast-et az ottani csapattal. :D
Egy 2006 Kawasaki Er6f nyergében motorozik fel-alá leginkább Budapest, időnként magyarország szép útjain. Tehát a csatornán többnyire motovlog található, de elszórva előfordulhatnak motoros tesztek is és remélhetőleg annál kevesebb videó, amiben baleset van.
Ha azt mondod KVALITI, akkor ossz meg, dobd a kisujjat és nyomd a piros gombot!
-
© A csatornán megjelent tartalmakat a szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény értelmében tilos máshol közzétenni a készítő írásos engedéllye nélkül.
-
#motovlog #magyar #helmetmotovlog

[Manka]

Szia! Ó! a jó kis József Attila L.k.t. 2005 ben ott kezdtem buszos pályafutásom. Ott ahol megálltál kerék nyomást állítani MOL kút, sok kávét elfogyasztottam. A videó jó, én is nemrégiben szedtem elő a mocit! Vigyázz magadra, és további széles utat kívánok neked!

[movingaspect]

Na, meg is hoztad a kedvem egy kis szervizeléshez! Be is rendeltem a holmikat a vifferhez! :) Köszi a videót! ;)

[ElDonFuerte]

Nincs baj a két személlyel, nem ez a lényeg. A láncfeszességet mindig adott terheléshez kell beállítani. Amikor te beállítottad, akkor csak 1 személyre volt állítva, majd amikor felült az utas, azonnal túlfeszítetted, ez pedig a lánc idő előtti nyúlásához, elhasználódásához vezet. Akár pár ezer km-en tönkre lehet tenni egy láncot.
A megoldás, hogy két személyhez állítod be, mikor egyedül mész, akkor egy picit laza lesz, ami a kisebbik baj.

[shutupmotovlog]

Majd mutasd már meg, melyik csavar okozta a rángatást, elég fura jelenség.

[kristof]

Én is most készítem az én vén göncömet, 99-es er-5, már csak olajcsere és szinkron de még várok velük mert nincs se jó idő se jogsim a vírus miatt. :) Imádom, van rajta egy frankó dob kegyetlen hangja van. :)