Katastrophe oder Sparschwein? Kleinwagen auf Autogas

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Viele Kunden fragen uns, welcher Kleinwagen am günstigsten auf den LPG Betrieb umzurüsten ist. Hier der letzte auch heute noch als Neuwagen zu erwerben sind und extrem wenig Unterhaltskosten mit sich bringen. #lpg #sparschwein #Eierlegendewollmilchsau #Nagelstudio #vw
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Комментарии
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Wann geht's mit dem Unimog, Multicar und anderen Projekten weiter?

moinmoin
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Tochter hat einen Erdgas UP mit 150k. Nichts dran gewesen bis jetzt. Zahnriemen muss erst bei 240k kontrolliert werden! VW konnte es einst.

michaelstreffing
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Hab mir ein Mitsubishi colt mit autogas gelauft 800 Euro

Carlos-pmsd
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Ich bin sehr gespannt darauf, wenn der fall mit der Anzeige aufgedröselt wird. Ist bestimmt eh nur so nen kleiner Neider ;P Macht weiter so Liebes Nagelstudio!

linuxdortmund
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Ich arbeite in einer VAG Werkstatt, kann mich so jetzt nicht erinnern jemals eine grössere Reparatur und einem up! Gemacht zu haben, immer nur Service eigentlich. Da machen die 1.4, 1.8, und 2.0 TSI, sowie die alle Diesel (gefühlt besonders 3.0 TDI), deutlich mehr Ärger als alles andere.
Diese kleinen 1.0 MPI Motoren scheinen echt robust zu sein. Wobei ich finde das auch selbst ein up! NEUWAGEN sich ausgelutschter fährt als ein 500.000km gerittener Golf 4

Maxelonien
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Armin, ich habe mir auch einen kleinen Sauger gekauft und zwar den aktuellen Space Star 1, 0 . Der soll ja den gleichen Motor wie im vorherigen Smart mit 71PS haben. Jetzt frage ich dich:Ist der Gasfest? Aber gibt es bestimmt kein Gutachten für Euro 6 Temp

sebastianbuscher
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Der Fox hat den EA111 Motor mit Steuerkette. Der UP hat den EA211 mit (fast) wartungsfreiem Zahnriemen, der angeblich das erste mal bei 240TKm geprüft werden soll, und dann alle weiteren 30TKM.
In so manchen Autoportalen werden 60PS UPs mit über 300TKm verkauft, warscheinlich mit original Motor und Zahnriemen.

andreasfischer
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Ich sehe das Nagelstudio ist auch Online, was kostet die Umrüstung für den UP?

Für den fall das ich mich in 3 Jahren doch noch für nen Benziner entscheide. :-)

Gubelat
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Moderne Motoren sterben eigentlich nur an mangelnder Wartung oder falschem Öl. Bei DI Motoren haben wir noch das Problem mit Verkokungen, dem kann man mit einen Oil Catch Can Kit vorbeugen. ;-)

hoimarvonditfuth-siefken
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13:10 liefert ihr nur mit dem deutschen Adapter aus und wie sieht der von der anderen Seite aus?

PilgernfuerAtheisten
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Was macht ihr mit dem Auto, 7LBenzin/8L Gas. 🤣

Mein Frauchen fährt einen 07er Meriva A (4 Zylinder 1.8L/125PS) im Schnitt im Alltag mit rund 8L Gas.
90km täglich auf die Arbeit, hat schon rund 165tkm auf Gas hinter sich, gesamt fast 180tkm.

adimik
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Bei den UP Fahrzeugen hat mehr eine Getriebe Problematik da die nach knapp 100k fast kaputt sind

ikkisukumaki
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@Armin, gibt es schon Erfahrungen mit dem 1.0 Ecoboost von Ford auf LPG?

s.e.
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Unterhaltungskosten gibt's nur mit Armin 😂😂😂

HImmel
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Hallo ihr Lieben, was macht ihr in 10 Jahren, wenn es keine Verbrenner mehr gibt?!
Mir würde es sehr fehlen, eure tollen Videos 😢🤣🤪👍🏻
Schön das ihr auch mal auf die kleinen Autos eingeht, mein Nächster wird wieder ein Benziner, natürlich umgerüstet von euch😉👍🏻🤣

horstwinter
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Beispiel: Hyundai i10 LPG PI (2014) • braucht 6, 2 Ltr. Gas auf 100 km • 0, 499 € Ltr. macht 3, 10 € für 100 km. • 38 € KFZ-Steuer pro Jahr. Das Gerät hat jetzt 150.000 km weg - ohne Probleme! Das Sparschwein schlechthin, nur Fahrrad fahren ist noch günstiger. Edit; Übrigens, der i10 hat zwei anlalog Intrumente für Gas und Benzin und nicht so'n LED geblinke.

rolfausnrw
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Fahre selber einen UP auf Gas. Jetzt 140000km auf der Uhr. 0 Probleme

lex
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Viele Motoren beim Up sind I'm Winter kaputt gegangen an eingefrorener Kurbelwellenentlüftung.

fellmannhund
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Corsa C, 1l, 58PS, Umgerüstet bei 128tkm, jetzt 275tkm knapp 7l Gas auf 100km

robertwottawa
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Hier im Dreizylinder Segment um den ein Liter Hubraum herum, hat Renault zweifellos die gasfestesten Motoren - aber auch in Sachen Langlebigkeit sind sie bereits in dem Bereich Marktführer.

farzad
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