filmov
tv
Коломенский завод
Показать описание
В рубрике #надежноепартнерство - АО "Коломенский завод" Трансмашхолдинг.
Коломенский завод первым в России стал строить мосты для железнодорожного и городского транспорта, прежде Россия покупала их конструкции за границей. Именно Коломенский завод подарил Санкт-Петербургу его знаменитый Дворцовый мост.
Коломенский завод одним из первых в мире освоил производство нового класса тепловых двигателей – дизелей. В 1903 году здесь был изготовлен первый одноцилиндровый вертикальный дизель мощностью 18 л.с., а через некоторое время завод стал крупнейшим в стране производителем дизелей.
Великая Отечественная Война изменила профиль заводского производства. Один за другим поступали фронтовые заказы. Налаживая их выполнение, цехи перестраивались и принимали военный вид.
В 1959 году Коломенский завод был определен головным предприятием по разработке и выпуску пассажирских тепловозов.
В конце 90-х годов по инициативе Коломенского завода была начата ремоторизация тепловозного парка МПС России – замена технически и морально устаревших двигателей на более экономичные и надежные коломенские двигатели типа Д49. Установка новых двигателей продлевает срок эксплуатации тепловозов на 15-20 лет.
С 2012 года Трансэнергопром обеспечивает надежным энергоснабжением Коломенский завод, поддерживая все это время его стремление к развитию и инновациям.
Сейчас Коломенский завод - современное динамично развивающееся предприятие с уникальной конструкторской базой, продукция которого конкурентоспособна на мировом рынке.
Коломенский завод первым в России стал строить мосты для железнодорожного и городского транспорта, прежде Россия покупала их конструкции за границей. Именно Коломенский завод подарил Санкт-Петербургу его знаменитый Дворцовый мост.
Коломенский завод одним из первых в мире освоил производство нового класса тепловых двигателей – дизелей. В 1903 году здесь был изготовлен первый одноцилиндровый вертикальный дизель мощностью 18 л.с., а через некоторое время завод стал крупнейшим в стране производителем дизелей.
Великая Отечественная Война изменила профиль заводского производства. Один за другим поступали фронтовые заказы. Налаживая их выполнение, цехи перестраивались и принимали военный вид.
В 1959 году Коломенский завод был определен головным предприятием по разработке и выпуску пассажирских тепловозов.
В конце 90-х годов по инициативе Коломенского завода была начата ремоторизация тепловозного парка МПС России – замена технически и морально устаревших двигателей на более экономичные и надежные коломенские двигатели типа Д49. Установка новых двигателей продлевает срок эксплуатации тепловозов на 15-20 лет.
С 2012 года Трансэнергопром обеспечивает надежным энергоснабжением Коломенский завод, поддерживая все это время его стремление к развитию и инновациям.
Сейчас Коломенский завод - современное динамично развивающееся предприятие с уникальной конструкторской базой, продукция которого конкурентоспособна на мировом рынке.