Как заходит СИТИМОБИЛ в регионы / каковы последствия

preview_player
Показать описание
На примере города Казань в Татарстане, показано какими способами агрегатор заказов такси Ситимобил заходит в регионы, чем отличается ценовая и маркетинговая политика от Яндекс.Такси и к чему это приводит в конечном итоге...

для публикации вашей информации:

по вопросам сотрудничества и рекламы:

контакты: +7 901338 9366 (WhatsApp, Telegram)

#Ситимобил #Яндекс #регионы

Все авторские права принадлежат Их законным владельцам. Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет Ваши авторские права прошу связаться с нами. На канале представлены различные видео найденные в открытых сетях Интернета или присланные по почте подписчиками. Если не указано Ваше авторство на какое-либо произведение, а Вы считаете, что обладаете авторскими правами на него, напишите и будет обозначено Ваше имя (ссылка на канал, группу) или убран видеоролик.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приличные люди вызывают через нормальный агрегатор который не роняет стоимость поездки и не доплачивает водителям . А где ценник ниже плинтуса, там весь нищеброд и нормальных там нет

avarkomtmn
Автор

А может такси Татарстан вывести на новый уровень? На уровень всей России?

exclusiv
Автор

Как только закончится доплаты так сразу кончится Ситимобил!Что он принёс нового?Только демпинг и все!Бля я даже рад в Саратове что ещё хуже нищеброды, которые считают ЯШЕй дорогой(посадка 59 7мин и 2км) ушли туда!

jimfreerossiyskiy
Автор

Когда в Красноярск пришол Ситимобил в Яндекс тоже цены скинул

xrcezil
Автор

Как он зашел к нам в Нижний, три раза пытался заказать, но машина так и не назначалась. Водители тупо в машинах сидели. Так и удалил

theuptimenn_it
Автор

Из нового закона изъяты все положения о регулировании тарифов. А без этого, на рынке с малым числом крупных игроков, ничего не изменится.

xuefcmm
Автор

Профессию таксист убили напрочь. За 23 года работы, ценник упал ниже плинтуса. Я с Томска, и говорю про свой город.
Работа обесценилась, им нужно количество и процент, им нужны рабы. У нас нету ситимобил, но у нас есть яша это полный
пи....ц, я вам скажу.

qloscnh
Автор

Ждём китайский DiDi, клоунада по демпингу, не окончена!!!

fuixrhq
Автор

В Питере сити хуже яндекса, пассажиры марамои ещё те... Без доплат или коэффициентов выше 1.5 возить не выгодно! Водителей набирают практически всех, без ограничений по лицензиям, национальности и "стажу" по водительским правам. 🤨
По факту покатать можно по началу, но к сожалению это в дальнейшем аукнется не очень хорошо...
К примеру вез за 120 рублей 4х пассов, доплата шла до 380 рублей, НО маршрутка стоит 40 рублей!!!

RedDemonSPb
Автор

Систему антифрода написали отлично. Основную прогу нет. Все как всегда через жопу у программистов.😄

bfdtdkh
Автор

Не в ситимобил, а с ситимобилем. Он не твой работодатель.

GoGo_
Автор

Сами себя нагибаете, ради сиюминутной выгоды

GoGo_
Автор

видео на моем канале про сити в москве

gasdas
Автор

Как Кудинов зайдёт так ситимобиль уйдёт.

cxzlbmo
Автор

Да, правильно нормальное Тап такси угрохали, зато хуйню всякую раскатали, с таким успехом в такси вообще делать будет нечего

whmgwql