Chevrolet Bolt. Стан після 270 тисяч пробігу. Чесний відгук. Про електромобілі від Oleksii Bodnia

preview_player
Показать описание
В цьому відео в рамках проекту "Огляд як для себе" спілкуюсь з Віталієм, власником Chevrolet Bolt. Це найдоступніша дальнобійна (більше 350 км) електрична машина. Віталій проїхав на ній 110 тисяч км за 2 роки. Поговорили про надійність, обслуговування, проблеми. Вийшла цікава розмова і не менш цікавий тест драйв.

Канал Віталія

20% знижка на шиномонтаж по промо-коду "Олексій Бодня"

Хороше СТО по болтам

Таймінг:
00:00 Вступ
00:27 Як і коли купував?
04:38 Обʼєм батареї і запас ходу
09:31 Ampera-e
11:13 Динаміка
11:41 Багажник і місце в салоні
14:28 Круїз
15:58 Обслуговування і поломки
17:50 Шини
18:15 Карплей
18:47 Переваги і недоліки
20:35 Конкуренти
23:30 Салон
26:40 Тест драйв
32:48 Висновки

Song: PLEEG - Home [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds

=================================

Подорожуй на електромобілі без страху, дивись відеозвіти моїх подорожей на Youtube та переймай досвід!

Треба порада, допомога з вибором електромобіля, є питання про зарядки? Маю відео з корисними порадами, дивись тут:

Не знаєш який електромобіль вибрати? Подивись відео інтервʼю з реальними власниками електромобілей, кожен з яких проїхав МІНІМУМ 6 місяців та 8 тисяч кілометрів та може чесно розповісти про свою машину в деталях. Відео формату "Огляд як для себе" тут:

Не знаєш де знайти швидкісну зарядку за кордоном?

Думаєш в Україні нема зарядної інфраструктури? Дивись перелік супершвидких зарядок в Україні:

Все ще залишились питання? Можеш сміло написати їх в коментарях до цього відео, або в особисті повідомлення в телеграмі Олексій Бодня (посилання на профіль в описі ютуб каналу)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дякую за огляди. Всі гарні (без зайвих понтів як у інших оглядачів). Тому дякую за гарну роботу!

yurko
Автор

Дякую за огляд! звісно лайк, поширюємо електро-україномовний контент

AnZmin
Автор

Да, залишу і свій відгук)Купляв автомобіль дружині 2 роки назад - не бита з пробігом з Америки 35000 км - наразі вже 72000 км. За цей час взагалі нічого не міняв, не робив - ні по ходовій ні з електрикою. Оновлював прошивки, поставив 25 проставки і металевий захист - все.
Дійсно, ходовка - це просто табуретка. Комфорта малу, проте до цього швидко звикаєш. Сидіння як на мене не зручне, важу близько 105 кг. Шумоізоляція погана. Також не подобається що із за проблем з батареєю виробник обмежує швидкість зарядки - тобто зарядка на Швидких зарядках стає довше (обмеження післе 50% заряджання та більш жорсткі умови стосовно температури аккумулятора)
В будь якому випадку, автомобілем дружина задоволена як і я - за ці кошти з електо авто немає кращого варіанта - а так плануємо брати теслу ближчим часом. + електроавтомобіля - їздиж скіль хочеш і це не бьє по кишені. На дальні поїздки не їздив - але рахував що не особо вигідніше чим на моєму Ситроен с4 гранд пікассо дизельному - ось там дійсно комфорт і тд))Проте при поїздці на дальні відстані з сімьєю на електромобілі потрібно розраховувати що подорож буде довше і насолоджуватись тим часом проведеним з сімьєю)

sLoNcE
Автор

Дякую за огляд, дуже цікаво як завжди 👏український контент топ🇺🇦

anatoliish
Автор

Благодарю за хороший контент. Ти молодець і так далі тримати

МиколаКапітанюк-дш
Автор

Порт поставил но в Европу не ездил
Заряжается не час, а 2.5 если с нуля
Система екстренного торможения +/- работает. Реагирует даже на пешеходов, даже ночью, пару раз чуть не наехал, один раз пробовал фуру доганять, машина сбросила скорость и притормозила
Руль не вібрірує, а реально підрулює тільки фігово
24 камери). Их реально 5, но качество оставляет желать лучшего, на боковых почти ничего не видно
Таймер зарядки норм работает, проблем не было, просто тип не разобрался
В режиме D есть рекуперация и она достаточно сильная в L ещё сильнее
Хетчбек тип машин
Режим спорт - беспонтовая опция, разницы практически нет, кроме самовнушения 😁.
На самом деле к нему много вопросов, но альтернатив нет за эти деньги если не брать в счёт китайский автопром ибо они тот ещё кот в мешке

МишКа-ел
Автор

Супер. На Віталіка підписаний також. Молодці!

getman
Автор

А за прикольні вставочки - окреме спасибі ;)

yurko
Автор

Хороша машина. Куплю собі щось подібне згодом.

nanene
Автор

Вона мікровен. В мене Пікассо 5 місне, посадка і розміри дуже подібні. Ззаду 3 повноцінні місця
Для сім'ї 2 дітей дуже зручно, купа місця . В Пікассо місця більше в багажнику єдине що, лобове панорамне як в тесли х. Шкода, що французи psa щось елекрокари не сильно драйвують, бо машини вони вміють робити

LevSavaryn
Автор

Саме відео кла, а україномовний контент велетенський лайк, але прошу змініть мікрофони або на монтажі якось прибирати рипіння, бо важко було слухати

Nikolya_kuks
Автор

Тип кузова можно сказать - это аналог Golf Plus (микровен / хетчбек макси)

WoeMan
Автор

Ці три кнопки це відключення парктроніка, контроль поліс і ще щось.маю скрін

Arthuar
Автор

90 процентів це авто їздить в режимі спорт кар) дорогу тримає дуже гарно . В повороти заходить як вкопана. На довгу подорож треба в режимі черепахи)) якщо хочеш доїхати. В режимі черепахи реально швидше ніж шукать зарядки по дорозі.

ЕвгенийЖуковец-тз
Автор

Дякую. Skoda Citigo Elektro або Seat Mii Elektro було б цікаво подивитись.

ІгорКамінський-пл
Автор

Зимою при -5-7 доїзжав з Ужгорода до Львова на одному заряді.

easydiaglaunch
Автор

їздив в коні і болті, ззаду і попереду, в болті ззаду набагато комфортніше і просторіше як в коні.

andrewklyuchnyk
Автор

Дякую за цікаву тему, дуже актуально.👍
Помітив по ID 4 шукав, так і не знайшов? Буде цікаво!

кан-ъй
Автор

але гість молодець, що перепрошив авто під Україну

vladyslav
Автор

Не розумію людей які і досі скептично відносяться до електрики. Мені з моїм річним пробігом щоб проїхати 270 тисяч потрібно мінімум 18 років, а по факту всі 20. І таких людей більшість. Я не живу в авто і не таксист. Звичайний міський режим: Зранку дітей у школу, потім офіс, ввечері додому. Раз або 2 рази на рік подорож у Карпати/Одеса. Іноді у Львів на вихідні. І для такого ритму електро просто ідеал. Якщо порахувати скільки я витратив за 18 років на свій бензиновий авто, який купував новим у 2005 році (бензин, ТО, запчастини) то стає моторошно. Якщо я сьогодні куплю новий Тігуан наприклад за 40000 доларів вже через 15 років він не буде коштувати більше нічого, ще спробуй продай 15 річний Тігуан- бляшанка з цвяхами (не всі люди мають можливість міняти кожні 5 років авто). Якщо я сьогодні куплю нову електричну Кону 64 КВ з Кореї за тіж 40000 і буду нормально експлуатувати її навіть при загальному пробігу 200 тисяч+ але при нормальному залишку батареї вона буде ліквідною через 15 років. І витрачу за ці 15 років на обслуговування копійки в порівнянні з середньостатистичним Тігуаном, на який я за 15 років залишу мінімум половину вартості (tsi, tfsi після 100 тисяч як попелюшка перетворяться на сміття) Ось і думайте та рахуйте.

Viacheslav.P