HANCUR SUDAH!! KONDISI MESIN ZX25R JEBOL PISTON DAN KLEP PATAH😭

--YOUTUBE BENGKEL GUNAWAN GARAGE

--IG BENGKEL GUNAWAN GARAGE

[sadardiriajalah]

Pelajaran paling berharga adalah pengalaman 👍🏻
1. Jangan melebihi limit batasan bawaan pabrik, kalo mau lebih merasakan limit, pakai yg sesuai ukurannya
2. Jangan menggeber² di area yg bukan tempatnya 🙏🏻, hargai wilayah orang
3. Jangan biarin orang yg tidak terlalu paham mesin mencoba kendaraan kita (orang mah cuma pengen denger suara 4 cylinder tanpa peduliin batasan limit)

[MuhamadRizki_]

Seneng nyh gw nonton paropo karena bukan skedar ridding dan style motor aja. Tapi Soal mesin juga di mainin. Jdi ada pengetahuan nyh beda sama akang MV yg cuma mntingin tampilan mesin g ada di mainin

[dhymazbyanz]

Buat pengalaman bang, , , pengalaman berharga buat abang dan kita semua yg nonton. Pabrikan sudah memikirkan sedimikian mungkin untuk keamanan dan keawetan kendaraan. Tidak sembarangan kita upgrade dan modifikasinya. Semoga segera pulih rezekinya ditambahkan bisa beli motor diatasnya lagi . Aamiin

[eddysutrisno]

Alhamdulillah dpt ilmu baru lagi, kemarin habis remap tp part lainnya masih standaran pabrik semua. Nunggu dana ngumpul lagi buat ganti part" yg ngesupport remap.

[ridisantika]

batas limit pabrik 17-18rb bang itu udah tinggi banget. efeknya ketika open limiter itu putaran mesin zx25r akan lebih ekstra menginggat rangkaian mesinnya kecil" untuk cc250 contoh piston dll. nah ketika crankscase menerima ledakan dr tma ke tmb secara otomastis kerja camshaft untuk open close klap akan jadi lebih rumit/cepet ketika ini terjadi pressure yg diberika pada spring klep tentunya akan lunak disaat itu pula ketika rpm menyentuh 20rb keatas membuat katup masuk berkerja bersaamaan dg katup buang.selain itu jg kepala piston yg kecil heat pressurenya akan lebih tinggi memnginggat 250 4cyl dg putaran mesin sampai 18rb itu tinggi banget. kalo pun mau open limiter harus PENUH DG PERTIMBANGAN DAN JG JANGAN ASAL GAS SAMPAI LIMIT SECARA TERUS MENERUS KASIHAN MOTORNYA. Sekiam terimakasih jika ada slh kata sy mohon maaf.

[dykapratama]

Lucu bang tiap lu bilang "aduh" 😂. Tapi emang pusing kalo motor dijebolin orang.

[danipetualang]

Zx25r pertama di Indonesia nih yang saya tahu sampai jebol piston nya gara gara di geber... tetap semangat bang paropo tenang saja masalah uang nya 3 hari lagi gaji'an 😁😁 sukses terus bang🙏🙏

[dionazard]

Walaupun saya mekanik mobil, puji Tuhan kerja mesin motor injeksi bgini juga bisa, bahkan hafal banget sama nama2 part-nya, bangga banget jadi mekanik, dimana mana pasti dibutuhkan orang
.🙂🙂🙂

[kangslammv]

Sabar ya Bang Paropo..moga segera baikkan lagi ZXnya..salam dr NLC YT

[synthesis]

Makasih bro uda share, ini pelajaran berharga dan mahal banget. Buat gw jadi lebih berhati2 lagi kalo mo tuning motor gw... Turut berdukacita 😭

[ZainalAbidin-yseb]

Video yg bermanfaat, bahwa apapun motor itu udah di rancang pabrikan sesuai kondisi, kegunaan, keselamatan dll bagi pengguna kendaraan itu sendiri. 👍👍👍

[AriAnca]

SEMANGAT BOSKU ! PAHIT EMANG KALAU MOTOR JEBOL

[vinoganz]

bng ambil hikmahnya ini itu semua ujian dari yang maha kuasa yang penting selalu bersyukur aja dan perbanyak ibadah solawat dan zikir insyaalloh ada jalan keluarnya percaya saja bng🙏

[fallahauliarahman]

buat pelajaran bang, karena semua part itu saling berhubungan, gak bisa kita ganti 1 biji 2 biji aja, perhitungannya harus menyeluruh, saran aja sih balikin standar dulu, trs kalo mau up spek, mending tune up aja, karena motor lu buat harian, dan yg paling penting harus ke mekanik yg berpengalaman dalam mesin, Salam Gas Poll, ..

[andiangga]

Moga cepat sembuh boss..

Bayarin pake gaji youtube aman ituu
Dari viewer ini aja semoga tembus 1 jt ...

[arifbudicahyapratama]

Hbd bng paropo 🎉🎉🎉 makin mantap gerr 😎 semoga sivana lebih kenceng lagii

[jeffstmoor]

Ya iyalah wajar, lu make nya doyan banget di tahan-tahan rpm tinggi nya bang. Engineer Jepang tertawa melihat newbie ini 🤣

[Rfgaming_Npc]

Harus nya sbelum melakukan remap, atau rpm di naikin, perklep wajib ganti dengan yang lebih keras, klep nya juga ganti dengan yg lebih kuat, sama lebih bagus nya tambah daging noken as, batas aman tambah 0, 2 mm dan coak piston 0, 2 mm. sama lebih bagus nya dan lebih aman TOP balancer nya juga di rubah, biar putaran atas makin enak, terlebih aman.
Kelemahan nya kalo ngerubah top balancer, putaran bawah sdikit bergetar di mesin hanya sdikit aja.
Tapi putaran atas aman dan galak.
Sama kelemahan tambah daging noken as, putaran bawah gigi 1, 2, 3 akan terasa biasa aja sperti standar, tapi putaran atas, di jamin deh galak beneer..
Sama jangan lupa seting pengapian dan seting injektor harus tepat, test dan liat warna busi nya, paling bagus ktika warna merah bata.
Riset itu gua lakukan dengan mekanik gua, waktu dulu di Ninja 250 karbu gua dulu.
Cobain terapin di zx25r, mungkin aja akan cocok. Tetap semangat yaah...cmiiww..

[INCU.JIN_]

yg brkomentar di video ini
semoga
di lancarkan rezeky'y
di mudahkan segala urusan'y
di sehatkan selalu,
AMIN YA ALLOH YA ROBAL ALAMIN,

[amarofficial]

Pokoknya aduh ya bang, 😂😂 sbr bang smoga rezekinya di lancarkan dan bisa bangkit lgi🥳