ПОРОШКОВАЯ ПОКРАСКА ДИСКОВ ПОСЛЕ ОДНОЙ ЗИМЫ.

preview_player
Показать описание
Делюсь своим опытом в покраске дисков, может это поможет кому-то сделать свой выбор в способе обработки.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сам маляр и могу точно сказать что грунта не было, и мало краски положили.
и как сказали ниже температурный режим был не тот что нужен!
Оставь им плохой отзыв да и все)))

МихаилТихонравов
Автор

Сами тоже красим. Скорее всего дело в подготовке, потому как даже один слой порошка на отпесоченый диск не убьется одной зимой. Себе покрасил 4 года назад песок грунт краска лак. Диски как новые. Дело может быть банально в малярах которые плохо передули диски перед покраской

heavy.materials.testing
Автор

Привет, Я тоже наразвликался с дисками, купил бу диски но уже крашенны, повез на вулканизацию что бы переобули -поменяли местами диски, решил сделать два комплекта, так вот попались горе шиномонтажники, оказались выпившими закоцали диск покрашенный полимеркой да и к тому же этот диск что поцарапал тот кто вулканизировал оказался кривой, вообще я звоню тому человеку у которого я покупал говорю что диск кривой поменяй, вообщем диск поменял но мне пришлось заплатить ему за то что закоцали диск, беру я значит диск теперь не кривой и еду на новую вулканизацию и мне там говорят на какой вулканизации ты был ? А я говорю а что ? А мне отвечают ты посмотри как можно железные грузики с переди на новые диски понафигачить это же полный колхоз вобщем я полностью с ним согласился и попросил все переделать и грузики установили во внутрь клеющие, все обезжирили и сделали аккуратно, но вот (беда ) в ковычках новые ребята вулканизаторщики выявили второй кривой диск, и мне пришлось опять звонить хозяену дисков и опять доказывать и ещё один диск требовать . Изначально в объявление было с текстом что диски из Японии не вареные не катанные идеально ровные и вот так я напоролся на продовца и на вулканизаторщикив которые могут понаделать проблем . Что поитогу хочу посоветовать из моего квеста ) Это в первую очередь купив диски сначала заехать на порядочную вулканизацию прокрутить ещё неустанавливая резину диски как вы поняли из моего текста если бы я это сделал сразу то кучу времени, нервов и денег мог бы избежать . А так спасибо тебе за ролик за открытость, за то что поделился и своим опытом !

andreyandronov
Автор

Мне кажется краска с баллончика даже зиму не отходит

mamedovich
Автор

Явно без грунта запекли, мог легко напереть и вести целиком чтоб сами всё сделали, везли разували и обували резину туда сюда, ибо их косяк!
покрышки точно классные, я тоже на таких езжу, кстати как твоя покраска продержалась?

mukans
Автор

Крашу порошком вже 20років.Скажу так за ці діски.Дегазацію не зробили це 1.Грунта там немає це 2, він дорогий, обично ложать якусь леву краску пересєв, но там і того немає.Діски могли пролежать після піскоструя більше 16годин, і не зняли ок сідну плівку це 3.Не витримали тотрібну температуру в печі полімерізації 180-10минут або 200-10минут, або півісили в холодну піч і вони не прогрілись.Тобіж піч показує 180С, а на поверхні діска по факту 140С.Таке буває єсть рукожопі халтурщики, в гаражах красять, ніхрена не понімаючи в ці справі.(

НиколайИмамай
Автор

200 градусов, 10 минут, при хорошем пескоструе - без грунтовки, они прослужат 4 года минимум, без молейшего намёга на ржавчину!, пескоструй косячнул!

LIKEPLUS
Автор

сами красим порошком. за 4 года никто не привозил. вероятно тыл не был прогрунтован и не залачен вот и такая беда случилась

СергейПаточников
Автор

ПЕСКОСТРУЙ + КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ + ЭПОКСИДНЫЙ ГРУНТ + КРАСКА + ЛАК И МАШИНУ ПЕРЕЖИВЕТ! если купил диски б/у та же последовательность действий)

ЕвгенийДобровольский-ун
Автор

Слишком тонкий слой порошка внутри диска+лапша на уши насчет грунта - его НЕТ под слоем черной краски!. Кроме того, диски должны красятся с двойной толщиной порошка и внутри и снаружи. Такая тонкость не должна быть секретом для горе-мастеров. Кроме того, очевидно, обезжирили только снаружи. По своему опыту (привозили мне чищенные в других местах), знаю, что у большинства таких ребят нет подготовки воздуха - так быстро краска слетает, если конденсат из пескоструйного компрессора заплевывает поверхность, да плюс к тому, диски, может полежали пару дней до покраски, а попадаются изготовленные из такого дрянного железа, что ржавеют за пару часов.
Видел я подобное на легкосплавах - два сезона, и краска отлетала лохмотьями. Просто много нынче горе-мастеров, которые хватаются за самую трудную в порошковой покраске работу, не имея ни малейшего опыта в этом деле, ни соответствующего оборудования! Кустарщина, одним словом!

froiddon
Автор

там один слой гладкой краски. Без грунта. Маляров повесить. Я сам крашу. Никогда такую порнографию не делал.

ТимурГоликов-бн
Автор

у меня все один в один только я еще не решился отдать диски на эту порошковую покраску 1600 грн с пескоструем (можно взять 2 новых диска)

romanyevgen
Автор

1200 это дорого. Мы делаем 600 комплект и есть своя песочка и шиномонтаж. Тебе просто внутри тонкий слой напылили, и не прогрели хорошо диски.

АлександрКречун-ес
Автор

а легкосплавные крашеные порошком можно брать? Они то не заржаваеют....

Celik
Автор

как авто маляр скажу зачищать валосистыми кругами не стоит т.к они убирают только рыхлую ржавчину а потом метал натягивать на ту ржавчину которая в мелких порах и скрывает её лутчше пискаструй или акриловым кругом проходи на дольше хватит а грунтуй очищенный метал первичным грунтом типа кислотным или эпоксидным но их перекрывай караловым через 10 15 мин если хочешь больше узнать про это пиши помогу удачи

Евген.В
Автор

Нужен пескоструй, грунт цинк, и швейцарский полимерный композит, такая краска, зубилом не отобьешь. Кстати сам можешь бизнес сделать, для off road cars, джипы сейчас все так красят, грязь, камни, песок, все по барабану..
Ничего не страшно.
Но только фирменный пульт..

sergemiroshnichenko
Автор

большое спасибо, а я чуть не повёлса на порошок

БогданБлохин-ыж
Автор

Их просто не подготовили. Ржавчина на железе выступает даже летом через пол года, если не подготовить поверхность. Красим любые диски. На трёх машинах ходят по пятому году без проблем. Возможно еще перепекание и не допекание краски. Одним словом нарушение тех. процесса.

Kharkiv.
Автор

Халтура.
1 Подготовка. Обезжиривание/обдувка
2 Маляр решил внутри не заморачиваться, ни кто не увидит...
3 Тупо "забыл/неопытность". Т.к. лицевую часть красил первой, опыл лёг внутри, но этого оказалось недостаточно для качественного покрытия.

Iv_An
Автор

Резина на две зимы, потом можно смело вытаскивать шипы из нее и катать летом.Проверено лично на двух разных машинах универсале и кроссовере в Красноярском крае.А у вас и без шипов)

АлександрДокучаев-лж
join shbcf.ru