МЕГА ТЮНИНГ или ГЛУБОКИЙ поддон на мотоцикл Днепр, Урал, к750

---------------------------------------------
Полезные ссылки!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

-
-
-
-
-
-
-
-
--------------------------------------------------------------------
Помочь финансово можно сюда:
WebMoney
Z354007940176
R300393249340
U120660267723
-------------------------------------------------------------------
Спасибо что смотрите!

[VladislavPavlovich]

*Привет, вы просили длинное разговорное видео - получайте))) Что бы вы понимали что длинные видео, это ппц скучная херня!*

[vitaliyrus]

Отчаянный ты парень ... я бы не рискнул поднять руку на смывку для лака жены))) Опасно это.)

[imya_name]

"Потому что это алюминий, а не металл"
Владислав Павлович©

[tudorchanell]

у папы в юности был к 750, покaзал твой ролик, говорит хорошый паренёк)

[ВладиславФильчиков]

Стальной поддон ровняется за 5 минут на плите с помощью молотка, но и этот неплох - меньше головняка. :) Удлинить маслозаборную трубку все же таки стоило, т.к. при длительных движениях под наклоном (подъем) очень высока вероятность голодания. Ну и охлаждение все же таки действительно чуть лучше с дна, чем забирать с поверхности масло, которое только слилось. Кстати, гровера же подложил?
Для сборки сцепления вместо первичного вала (не разбирать же коробку каждый раз) отлично подходит старый добрый широкий плоский напильник, либо полоса металла.
Ставить горшки и головы рекомендую уже на раме. Легче по весу мотор закинуть. Коробку тоже можно поставить отдельно, но нужна определенная снаровка и тогда мост можно поставить только после двигла и кпп.

[anndroon]

Вот в такой поддон вставить змеевик из медной трубки, через наружный радиатор путем мини помпы заставить циркулировать просто воду (можно и тосол), эффект к охлаждению будет 25 - 30%.Ну а если повозиться, то и само масло можно заставить циркулировать.

[Vadim_Kovalev]

1. перед установкой маховика маслоотбойную и пружинную поставил шайбы. 2. ставится шпонка. 3. болт надо на фиксатор резбы, лучше синий. 4. болт надо затягивать диаметрическим ключом.

[LeshkaMudryi]

А мне такой формат наоборот очень понравился! Необычно, лампово и по-домашнему. Класс! 🙂👍

[АлександрВдовиченко-зс]

Молодец молодец молодец что делаешь всё с энтузиазмом смотрю твои видео потому что у тебя огонек в глазах супер!!!

[viktorkushnir]

Не хочу показаться умником, но я собираю сцепление не вынимая первичный вал с коробки, просто набрал диски, надавил винты и коробкой в сборе (готовит первичного вала) сопоставляю их как надо, после чего обжимаю винты

[РоманЗахаров-ыц]

Хотелось бы сказать по поводу перегрева и пользы этого поддона.На ютубе есть видео где дедок рассказывает как они форсировали уралы/днепры в своветском союзе и первым так скажем апгрейдом был этот самый поддон, который неплохо понижал температуру масла.И хотел сказать про сцепление:зачем разбирать коробку ради какого-то вала?Ставишь диски, сгоняешь пприблизительно по шлицам и окружности, затягиваешь болты на сцеплении и если после затягивания болтов сцепление перекосилось, то мантировочкой аккуратненько можно поправить и коробка сядет.Проверено лично мной.

[Кирюха-ртж]

5:07 На счёт забора масла и тепло передачи, если знать физику, то горячие массы жидкости(в данном случае масло) находятся, с верху, а те массы жидкости которые снизу холоднее чем в верху и получается, что если масло будет брать с верху, то в теории теплообмен будет хуже чем с не углублённым поддоном. Из этого следует, что действительно мотор будет дольше нагреваться, но потом будет греться также или даже больше, потому-что масла больше, но оно не так хорошо остывает, тобишь снизу масло холоднее, но сверху оно теплее и оттуда-же(с верху) берётся, а поступает в эту ванну с верху и вниз не попадает где массы масла холодней. Сл-но когда остановился остывать придётся ещё дольше из-за больше количества масла. Я точно не знаю как там всё устроенно, но думаю, что я достаточно хорошо описал проблему. Поэтому я советую переделать немного систему, что-бы масло забиралось с низу картера. (Это моё мнение, оно может не совпадать с вашим или действительностью)

[valitbokom]

Не знаю прочитаешь ты мой коментарий или нет но все же напишу, то что ты поставил подон глубокий то до пятой точки чтобы он исполнял свой функционал тебе нужно наростить масло приемную трубку и нужно было на гитаре там где встаёт коленвал делать уплотнительные резинки, расскажу зачем увиличывать маслоприемную трубку, когда ты даёшь под хвост у него в некоторый деапазон идёт голодания масла потому как оно не успевает стекти в подон, мы ездили на двух мт за два дня 800 км соберал их я на поршнях альмот мото по 79.0 размер вали точёные без люфтов устренины дефекты и тому подобное два идентичных мотора тока один с сток подоном другой с алюминиевым и удлиненой трубкой тот который сток не выдержал тяжолых 800км потому как были задыры и прихватывает на кв мотор тупо згорел!

[RaiSeTheDancer]

О видосик, пожалуй спать я еще не ложусь)

[geodez]

Ставь на раму в таком виде и там уже дособирай. Легче будет.

[ДЯДЯГОША-бт]

мне понравилось поставил ноутбук на стол кушаешь и слушаешь павловича)

[artemlygin]

По-хорошему, приустановке углубленного поддона нужно нарастить маслоприемник маслонасоса, чтобы он черпал масло ближе к дну, где оно холоднее, по понятным, думаю, причинам.

[ruslanbugrii]

поддон на урал я ставил большой чтобы поместился второй насос для охлаждения поршней как на турбовых моторах.

[АлександрАрнаутов-ру]

сцепление разбирал и собирал на своем днепре и урале тысячу раз!) и поверь никакой вал первичный ненужен!! удачи

[--]

Правильно сделал, Днепру и Уралу необходим такой поддон, молодец. Кинь ссылку где его покупал.