Θα μας τρελάνουν οι ΚΙΝΕΖΟΙ | Voge DS900X

Οι Κινέζοι έχουν βαλθεί να μας τρελάνουν και μας φέρνουν σε λίγο καιρό το νέο VOGE DS900X που θα κάνει...ΠΑΤΑΓΟ. Δες το βίντεο και πες μου κι εσύ την άποψη σου για αυτό και μην ξεχάσεις φυσικά να κάνεις ένα Like στο βίντεο.

My Bike: Honda CB500X '21

🔔Είστε έτοιμοι να με ακολουθήσετε στις βόλτες;

🔗Support My Channel

✨Paypal

🔗 Linktree

✅ Ελάτε Μαζί μου στα Social.

=============================

✅ Recommended Playlists

👉 MotoVlogs

👉 Shorts

✅ Άλλα ενδιαφέροντα βίντεο που μπορείς να παρακολουθήσεις:

👉CB500X Service στα 30.000km | Κόστος & DNA Φίλτρο

👉ΕΠΙΚΗ Μοτοβόλτα στα βουνά της Ελλάδας

👉NX500 ΤΙΜΗ στην Ελλάδα | MotoVlog #41

👉ΟΛΑ τα αξεσουάρ στο CB500X μου | Motovlog #40

=============================

✅Σχετικά με τον VlogRider.

Καλώς ήρθατε στο κανάλι μου! Ελάτε μαζί μου σε συναρπαστικές περιπέτειες καθώς εξερευνώ τον κόσμο των μοτοσυκλετών μέσα από MotoVlogs, Shorts, Livestreams και πολλά άλλα.

Για συνεργασίες, χρησιμοποιήστε τα παρακάτω στοιχεία επικοινωνίας:

🔔Εγγραφείτε σήμερα στο κανάλι μου, για συναρπαστικά MotoVlogs, Shorts & Livestreams - είστε μέσα;

=================================

#vlogrider #cb500x #honda #nx500 ##motorcycle #voge #ds900x

© VlogRider

[VlogRider]

Περιμένω το σχόλιό σου για το επερχόμενο Voge DS900X. Μην ξεχάσεις να κάνεις Like στο βίντεο!

[GiorgosLykos]

Καλο το βίντεο σου φιλε μου, τώρα όσο αφορα το μέλλον όλοι κινέζικα θα πάρουμε και καλά θα κάνουμε κι επεται συνέχεια με kove, qj, cf, voge.

[Thanasis_Mitakidis]

Πρώην κάτοχος γιαπωνέζικων και ιταλικών μοτοσικλετών νυν κάτοχος voge 525dsx Αυτό που έχω να πω είναι ότι το μηχανάκι είναι πολύ αξιόλογο πολύ σωστά έπραξα που το αγόρασα δεν βλέπω μεγάλη διαφορά συγκριτικά με γιαπωνέζικα της κατηγορίας επομένως θεωρώ πως ναι πληρώνουμε πολλά χιλιάρικα έξτρα για την Μάρκα!

[vaggelisvitoratos]

Και να ρωτήσω και κάτι άλλο... Honda transalp 2024 μοντέλο.. Test moto.. Στην Ρουμανία έμεινε από δίσκο συμπλέκτη... Africa.. 21000 και γυμνό.. Γιατί ρε φίλε?? Ούτε διπλό σταντ... Και ποία θα είναι η διαγωγή στο πέρασμα του χρόνου... Επομένως φιλαράκι ας πάρω το αντίστοιχο σε τιμή Κίνας... Ναι φίλε πληρώνουμε νταβατζηληκι στον Ιάπωνα και τον Ευρωπαίο

[Yannis]

Αντιγραφή του bmw είναι, αν δεν κάνω λάθος, όχι tiger. Αξίζει με χίλια το Voge. Τα περί 'κινεζιάς' είναι prejudice και ναι ετικέτες πληρώνουμε πια. Η γνώμη μου είναι ότι αυτό και cf θα ήταν οι επιλογές μου στην κατηγορία. Αν όμως είχα και χωμάτινο προσανατολισμό, θα πήγαινα προς tenere, λόγω όγκου-βάρους. Επίσης, για commuting θα επέλεγα κάτι πιο μικρό. Βέβαια, αν είναι να δώσεις άλλα μισά συν για ευρωπαϊκό ή γιαπωνέζικο, παίρνεις και το rally της voge και είσαι αρχοντόπουλο σε χώμα και καθημερινό. Αυτά.

[oplon]

Είχα κι εγώ το CB σου. Την κράτησα 1, 5 χρόνο. Ήθελα περισσότερη δύναμη και άνεση στα ταξίδια. Πήρα λοιπόν μια MotoGuzzi V85TT Travel. Σούπερ μηχανή. Κλασσικό look, βέρα Ιταλίδα, 850cc, άξονας και 76 άλογα με πολλά τεχνολογικά καλούδια. Μηχανή με όνομα και ιστορία. Την πούλησα σε 1, 5 χρόνο γιατί μέσα σε αυτό το διάστημα έτρεχα στο service 6 φορές. Η κακή εξυπηρέτηση του δικτύου, το κόστος στα service (1ο service 150€ αν θυμάμαι καλά. Και δεν είναι ότι δεν μπορώ να το πληρώσω. Είναι το γιατί να τα πληρώσω. Άθλια τιμολογιακή πολιτική) με έσπρωξε να τη δώσω. Σιχτίρισα πολλές φορές όσο την είχα. Και όταν φτάνεις να σιχτιρίζεις όταν πρόκειται να καβαλήσεις.. άστο. Την έδωσα λοιπόν και πήρα με 11000 το CFMoto 800ΜΤ Explore. Άλλη μηχανή. Περισσότερη δύναμη πιο πολλά καλούδια ηλεκτρονικά, τεχνολογικά ανώτερη. Δεν το μετάνιωσα.. ακόμα. Αν και όταν είσαι σε άξονα και επιστρέφεις σε αλυσίδα.. τσούζει. Όπως λες κι εσύ, είχα κολλήσει στο όνομα κι εγώ. Ο Κινέζος έχει δρόμο ακόμα και πολλά να κάνει για να αποδείξει την αξιοπιστία του. Το πραγματικό θέμα, είναι να είναι ασφαλής η μηχανή. Αυτό είναι το βασικότερο. Η Honda έχει κάνει όνομα και δίκαια. Αυτό εξαργυρώνει τώρα και γι'αυτό πληρώνεις τον κούκο αηδόνι για μια Transalp 750 γυμνή. Και ίσως και γι'αυτό έχουν τουπέ στο Σαρακάκη 😂. Ξέρει ότι η μάρκα πουλάει από μόνη της γιατί οι περισσότεροι κυνηγάνε το σήμα και το όνομα. Οπότε δε χρειάζεται προσπάθεια για να πουλήσει. Ενώ η CFMoto για παράδειγμα είναι μια εταιρεία 30 ετών και η Voge 5-6 ετών. Να προσθέσω επίσης ότι και το 800ΜΤ Explore δεν είναι απροβλημάτιστο. Για παράδειγμα.. ο δείκτης βενζίνης είναι άλλα αντί άλλων. Ξέρεις πόσο καύσιμο σου μένει.. στο περίπου. Το cruise control που έχει, τερματίζει στα 130χλμ, δεν πάει παραπάνω. Αλλά ακόμα κι αν του πεις να πάει με το μέγιστο (130) δεν τα πιάνει ποτέ και η ταχύτητα παίζει. Αν του πεις να πάει με 130 αυτό θα πάει με 124. Και αν πέσεις σε ανηφορίτσα, η ταχύτητα μπορεί να πέσει και στα 115. Το Navigation που έχει πρακτικά δε δουλεύει στην Ελλάδα, γιατί οι χάρτες δεν είναι ενημερωμένοι και δεν υποστηρίζεται ελληνικό πληκτρολόγιο, οπότε αφενός μεν δε μπορείς να βάλεις διεύθυνση στα ελληνικά και αφετέρου δεν μπορεί να σε πάει στην οδό που θες γιατί έτσι κι αλλιώς είναι ελάχιστες περασμένες μέσα. Έτσι μπορεί να βρεις το δρόμο πάνω από τη δουλειά σου ή κάποια ορόσημα στην περιοχή σου, όπως ένα Village Cinema, αλλά δεν μπορείς να του δώσεις συγκεκριμένη διεύθυνση και να σε πάει. Επίσης δεν υποστηρίζει Android Auto, μόνο Apple Carplay. Αν έχεις iphone τότε θα είσαι ΟΚ και από θέμα Navigation. Από την άλλη έχει ένα αρκετά καλό UI με γρήγορη απόκριση του μενού. Στα θετικά και το mirroring που σου δίνει. Η συνδεσιμότητα με το κινητό είναι μέτρια προς καλή. Που και που μπορεί να σου κάνει καμιά διακοπή του ενός δευτερολέπτου. Τα χειριστήρια στο τιμόνι όμως είναι φοβερά και ποιοτικότατα. Με όλα αυτά, αυτό που θέλω να πω, είναι ότι τα καλούδια κράχτες κάποιες φορές είναι ψιλομούφα. Ίσως δεν ισχύουν στο 100%. Πάντως το χειμώνα με το θερμαινόμενο κάθισμα έκαψα τον πωπούλι μου! 🤣🤣🤣

[velerofodissvales]

Ο λόγος είναι στα carbon tax της Ευρώπης, δεν είναι οι ρύποι, είναι τα μέταλλα και οι εξόρυξεις που χρειάζονται για να φτιαχτούν οι μηχανές, όσο η ενέργεια ειναι ακριβή από τις πράσινες πολιτικές τόσο ακριβά θα ειναι και τα προϊόντα που φτιάχνονται εδώ.Για εμένα να το αγοράσεις δίχως σκέψη αν σε καλύπτει εμφανισιακά, τα έξτρα αν γνωρίζεις ακριβώς τι είναι θα γελάς δλδ τεχνολογία πολύ παλιά που χρυσοπληρώνεις στις μεγάλες μάρκες

[nikosstathatos]

Φίλε μου λογικοί οι προβληματισμοί σου. Πιστεύω ο Κινέζος είναι ο νέος Γιαπωνέζος. Τους τελευταίους 10 μήνες έχω ένα Benelli Leoncino 250 ως εισαγωγικό σε μηχανή (οδηγάω πολλά χρόνια σκούτερ) και μέχρι στιγμής στα 4500 χλμ είναι άψογο. Σε 14 μήνες ξεπληρώνω και σκέφτομαι πολύ σοβαρά το DS900X. Στο ερώτημα αν πληρώνουμε ΚΑΙ όνομα (π.χ. BMW) η απάντηση είναι ναι. Πως αλλιώς εξηγείται διπλή τιμή του F900GS με ίδιο μοτέρ και στο φινάλε γιατί να διακινδυνεύσει ο Γερμανός τη φήμη του ν' αγοράσει απ' τον Κινέζο αν το προϊόν δεν είναι αξιόπιστο.

[giorgisyr]

Για το μοτέρ έχεις δίκιο είναι δοκιμασμένο. Για τα φρένα brembo δεν μπορούμε να πούμε κάτι αρνητικό. Για τις KYB πολυρυθμιζόμενες θα σε παρότρυνα να διαβάσεις το συγκριτικό του moto για τα γυμνά που περιλαμβάνει το ΝΚ800. Τώρα όσον αφορά τον εξοπλισμό αν δεν έδιναν οι Κινέζοι όλα αυτά τα καλούδια σε λογική τιμή δε θα τα έπαιρνε κανείς. Προσωπική ταπεινή άποψη πάντα. Πάντως οι κάτοχοι voge λένε καλά λόγια πλην μερικών εξαιρέσεων που ισχύει για όλες τις μάρκες βεβαίως. Αν αποφάσιζα να το πάρω θα ήμουν επιφυλακτικός και θα περίμενα να εκδηλώσει τις παιδικές ασθένειες του πρώτα.

[ChatGTPofficial]

Είναι φανταστικό μηχανάκι, όσο για τα έξτρα μας έχει συνηθίσει η εταιρεία... είναι κιμπάρηδες. Κάγκελα dash cam brembo kyb etc. (έχω το 500dsx και ήρθε φορτωμένο με έξτρα). Δες το βίντεο που ανέβασαν πολλοί δημοσιογράφοι για το εργοστάσιο της Voge ( Loncin ) πριν 1-2 βδομάδες και θα δεις την ποιότητα και μόνος σου.

[stevensjonn]

Πάρε παράδειγμα QJ με Benelli οι Κινέζοι αγόρασαν τον Ιταλό τον ανέστησαν είναι ακριβώς ίδιες μοτοσυκλέτες απο την γραμμή παραγωγής στο ίδιο Εργοστάσιο και κάτι ακόμα, Οι Έξυπνοι αγοράζουν με το σήμα στο καπό

[tasosdelos]

δεν ξερω αν η διαφορα ειναι στα μεταλα και τα υλικα δλδ καποια παπια κινεζικα μετα απο δυο χρονια ειναι σαν να τα χεις βγαλει απο τη θαλασσα, ψαθυρά υλικα δλδ, παντος αυτο το 900 και μενα μ αρεσει τα χει ολα

[TheRockstarGr]

Η γνωμη μου ειναι δες και το Zontes 703F, εγω εκει εχω κλειδωσει και περιμενω να ερθει ευρωπη

[avtosdemis]

παντος το εχω κανα 2 βδομαδες και 1300 1400 χιλομετρα (δεν θυμαμαι) περα απο ενα κουσουρι με ενα καλωδιο δεν ειχε κανενα θεματακι και η μηχανη εναι παραπανω απο οτι περιμενε κανεις

[nightrider]

Καλησπερα καγκελα και ολλα τα εχτρα που λες τα εχει και η CFMOTO 800MT Explore edition που φοραει μοτερ απο ΚΤΜ 790 οπως και η Vogue γωραει μοτερ απο BMW οποτε το ονομα ειναι και τιποτα παραπανω. Εγω κοιταω να σου πω και τα 2 οπως και το 500 που βγαζει το DS525X-BK. Ειπα να φτιαξω την γρια που εχω το Suzuki Freewind XF650, να την κανω ανακατασκευη να κανω τα πρωτα μου ταξιδια και μετα θα παω πρως τα εκει και δεν μασαω μια. Μια χαρα μηχανες ειναι και η Beneli κινεζικη ειναι πλεων, γνωμη μου παντα ! ! ! !

[ΝτίνοςΓκιώνης]

Ανοιξε ενα μοτερ να δεις τι φοραει μεσα και τοτε θα καταλαβεις την διαφορα τιμης με bmw. Μπορει ενα επωνυμο πιστονι της bmw, για παραδειγμα να στοιχιζει δεκαπλασια απο αυτο της voge. Θελει ψαξιμο το θεμα πριν πιστεψεις οτι φορανε τα ιδια μοτερ.

[giorgospakioufakis]

φιλε μου ειμαι στην ιδια φαση με εσενα αγορασα το cb και ειπα οτι θα το κρατησω πολλα χρονια αλλα ενταξει του λειπουν μερικα αλογα ισως καμια δεκαρια εγω ειμαι πρακτικος ανθρωπος και θα κανω το εξης, του 21 το cb ειτε το πουλησεις τωρα ειτε σε 1-2 χρονια η διαφορα στα λεφτα που χανεις ειναι λιγα οποτε εγω θα περιμενω 2 χρονια γτ/?γτ πολυ απλα η αγορα γενικα αλλαζει και στην επομενη 5ετια θα δουμε τελειως αλλη αγορα οπως την ξεραμε ηδη γινετε με τα ηλεκτρικα αυτοκινητα ειτα μας αρεσει ειτε οχι το βλεπουμε τωρα και με τα κινεζικα που ολοι εκει θα καταληξουμε πιστευω στα επομενα χρονια, εκτος και αν οι κινεζοι κανουν αυτο που εγινε με τα κινητα, ολοι την ξερουμε την ιστορια, τωρα αν καιγεσαι να το αλλαξεις αμεσα εγω μαζι σου γτ θα μας λες και πως θα παει το πραγμα, εγω παντως για την ιστορια ειμαι μεταξυ του αφρικα και norden 901 μεταχειρησμενα τωρα στην πορεια αν δω τους κινεζουν και πατανε σταθερα σιγουρα θα τους τσεκαρω και γιαυτο και θα περιμενω εκτος και αν κατσει καμια τρελη ευκαιρια, εγω καινουργιο μαλλον δεν ξανα παιρνω τωρα η επιλογη ειναι δικη σου παρακολουθω και το θεμα των ηλεκτρικων μοτοσυκλετων ZERO KAI ENERGICA θεωρω εκει ειναι το μελλον αλλα παλι θα σου πω το ιδιο, υπομονη κανα δυο χρονια ακομα γτ εχουν μπει πολλοι παιχτες και θελει χρονο να ξεκαθαρισει το τοπιο

[bike-drop]

Σχόλιο για αλγοριθμο.
Πληρωνεις
1. Το RnD, το χωρο που στεγαζεται, τους ερευνητες και τους μηχανικους του.
2. Το τμημα marketing, τους εργαζομενους, το χωρο που στεγαζεται και τις συμφωνιες τους.
3. Τα εργοστασια παραγωγης που ενοικιαζονται απο την loncin για τη παραγωγη του μοτερ, καθως και τα εργοστασια παραγωγής που παραγουν τα υπολοιπα κομματια ενος bmw.
4. Πληρωνεις την ηρεμια των ανακλησεων και των δωρεαν επισκευων. Δεν υπαρχει εταιρια που καλυπτει η εγγυηση τους οσα καλυπτει ενα bmw.
5.την τελικη ποιότητα προιοντος.
6. Την οικονομια και τις αμοιβες Γερμανιας οι οποιοι δινουν αξιοπρεπη ποσα στους εργαζομενους τους για να ζησιυν, και δεν χρησιμοποιουν ανηλικα παιδια στις γραμμες παραγωγης, ουτε αποζημειωνουν τους εργαζομενους τους με 1 δολλαριο την ημερα.

Στηριζοντας κινεζικες παραγωγες, ταυτοχρονα στηριζεις μια χωρα με παιδικη εργασια.
Εδω κανουν ολοι τα στραβα ματια και σφυρανε αδιαφορα γιατι τους νοιαζει μονο η τσεπη και η καμπουρα τους.

Ολοι εχουμε "ενα φιλο που το φτιαχνει φτηνοτερα", και υπαρχει λογος που αυτος ο φιλος δεν θα γινει ποτε ισαξιος ενος μεγαλου ονοματος.

Θες να το παρεις;
Με γεια σου και με χαρα σου, ελπιζω πραγματικά να σου χαρισει απιστευτες εμπειριες.
Δεν θες; παλι σεβαστο.
Ελευθερη αγορα εχουμε και ολες οι επιλογες ειναι αποδεκτες.

[LamprosKostis-dn]

Παιδιά κάτι παίζει. Δεν μπορεί να είναι τόσο ωραίο, να τα έχει όλα και σε καλή τιμή. Μήπως τα πλαστικά του; Μήπως η ποιότητα κατασκευής; Δεν ξέρω. Πρέπει να περιμένουμε!!!

[antonissegos]

Πολύ καλή η vogue για αυτά που δίνει γιατί όχι να την αγοράσουμε; ΤΙ της λείπει;