Выхлоп на двигатель Лончин 30 л.с. Стоит что то менять?

preview_player
Показать описание
Жду ваших комментариев по поводу этого.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друга ты же видел как устроен выхлоп на спортивном мотоцикле я имею ввиду гоночном! Из цилиндра сразу большой раструб для чего??? а уже после немного прижимает ! Это для рывка форсажа! Я это так понимаю ! Так что мысль тебе написал а ты думай ! И правильно что фланцы побольше ставишь! Если бы я варил такой выхлоп то я бы не менее 50 мм трубу сразу от цилиндра вваривал ! Но это мое субъективное мнение! И то что ты советуешь а потом делаешь это правильно и разумно ! Одна голова хорошо а 27 тысяч 200 человек лучше!)))

ИванПермяков-шг
Автор

И я у тебя не усмотрел на амортизаторе упор типа как на джипах тяга продольная !Она же не зря устанавливается !А в твоем случае ударов по деревьям пням итд итп будет много так что ты это тоже учитывай!И не уповай на то что другие не ставят а ты свое ноу-хау сделай!

ИванПермяков-шг
Автор

Я тебе ранее писал что задушить мотор легко а вот потом когда все будет обвязано проблемка!

ИванПермяков-шг
Автор

для атмосферного мотора нужен подпор газов на выхлопе, это для турбо моторов лучший выхлоп это его отсутствие

александрдрузь-кг
Автор

Здравствуйте. Поделитесь ссылкой на тормоз гидравлический где приобрели

АйдарТ