Как быстро одному вытащить автомобиль, севший в снег на днище. Продолжение/ Как выехать из снега.

preview_player
Показать описание

А здесь решил на практике проверить высказанную в первой части догадку, как справиться предложенным способом одному. К сожалению, быстро темнело, надо было успеть до темноты. Поэтому съёмка получилось не в лучшем качестве.

Очень простой, действенный и быстрый способ вытащить севший на пузо джип, не махая сильно лопатой. Придумал, вспомнив перед сном, как долго пришлось выгребать горы снега из-под своего автомобиля. И вот проверил на практике. Работает отлично! Делюсь со всеми.
Принцип - выпиливаем слой снега гибким тонким предметом с резкими на нём утолщениями. Т.е. таким: ------п-----п------п-------. (Цепи, браслеты противоскольжения, трос или верёвка с навязанными узлами на них , даже провода для "прикуривания" и т.п.) В итоге слой снега разрыхляется, частично удаляется из-под машины, автомобиль опускается на колёса и своим ходом выезжает назад. Из того, что пока опробовал, эффективнее всего работают цепи.

My way how to get a stuck car out of snow in 5 minutes.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Век живи, век учись. О таком не знал. Копал всегда. Один раз метров 7...8, чтобы на Ниве разогнаться и снова на наст выскочить. А до того - остановился чтобы фото 'по оси' и с целиной впереди сделать! 😀

Хасалайка
Автор

Ну ты крут.я если свой сурф так засаживал весь обкапывал.а ты за пять минут управился.однозначно лайк.

dizel
Автор

Самый лучший способ это правильно оценить возможности своего авто и не ехать на авось!проскачу

Омск-л-в
Автор

Когда в армии грузин(Гвимарадзе Бадри Альбертович, 1968 года рождения примерно, может кто знает его, привет ему большой) "джигит" засадил Зил 157 в сугроб по больше, (год 1986-й Ульяновск Поливно) пришел ко мне, с просьбой вытащить. Я его командир был.
Я (исключительно в воспитательных целях) выдал ему лопату, и предложил справиться самому.
Иначе не научится ездить.
Копание не помогло. Вернее дало, но этого было маловато.
Потом я сел за руль. И попытался выехать.
Любые низкие передачи не помогали.
И решил так.
Включил высшую передачу, газ в пол и резко бросаю сцепление.
Машина хоть и заглохла, то успела стронуться немного. Суть в том, что блокировки в мостах не было. А при таком "бесчеловечном" использовании машины, пытались вращаться все шесть колес после рывка.
Потом раскачал и выехал.
Получился наглядный урок. И мой лейтенантский авторитет повысился.(Он водителем был и на гражданке...а я не профессиональный водитель, хотя права и были. Стажа ни какого. Командир мой, пытался ругать, типо я не имею право водить...За машиной закреплен солдат.... Но я оправдывался, что если я сам не буду уметь, то чему смогу научить пацанов! На пяток лет младше меня.)
Типо, надо думать головой, при езде заранее. И по сугробам в том числе.
А когда лопатой копаешь, много копаешь, мозг потом лучше помогает и при езде.
Эх, Гиви, Биджо(так мы его звали) где ты есть?

Rurikovich
Автор

Садо мазо какое то, основное сопротивление от моста и от переднего подрамника с подвеской, их надо освобождать. Атак да, правильно уже заметили, что надо реально оценивать возможности техники, а если уж влипли, то не суетиться и не газовать в пол, не допускайте что бы машина села на "якоря", но тут чуйка нужна. Важно пока авто ещё как то пытается ползти, встать, и неспеша, без пробуксовок, раскатать колею, пол метра, метр, накидываем в неё снега, без фанатизма, прикатываем, и так до тех пор пока достаточно вывесишся, ну а дальше по обстановке.

АлександрС-дй
Автор

Друг. Всё давно уже придумано. Потдомкратил колесо которое буксует. Далее подкладываешь всё что есть по близости, ветки доски, камни. Днище отлипает и спокойно выехал. Одной приподнятой стороны достаточно что бы выехать.

andreykorablev
Автор

в конце ролика видно), как в заде тросс натягивается) прикрепленный может за фаркоп, кто? вытягивал тебя мил человек).

duhander
Автор

Если сел и колёса висят, без домкрата ни как.

ValerySuper
Автор

За это время спокойно можно откопаться и уехать

КонстантинЧащинов-ъж
Автор

А сцепление на механике так можно спалить если буксовать?

ЛюбовьИльичева-вз
Автор

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором

ДжекЛондон-гу
Автор

передок на независимой, на брюхо плотно садится, на все днище прилипает

ЯсныйПерец-бж
Автор

И главное чтобы сзади трактор на буксире тащил....

ВикторСтоляров-шю
Автор

Чем круче джип, тем к более толстым партизанам завезёт )

driver-dvfeuhc
Автор

В конце такое ощущение что его кто-то вытягивал

АлексейИванов-эпд
Автор

Очень быстро берем лопату и еще быстрее откапываем машину снизу и только сзади, чтобы по своей колее выехать в обратном направлении.

ВалерийРоманцов-ол
Автор

А цепей на задних колесах хватает?На передние не ставишь.кстати видео с ручной лебедкой тоже впечатлило.

dizel
Автор

Ну для новичков может и полезно. Хотя сомнительно. Если на полном приводе так засесьть, это уже не шофер, а наездник. Надо мозг включать прежде, а не блокировки и ножками топать на перёд.

T.V.S.
Автор

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором... Но приспособы ничего так. Я лично на ГаЗ 53 на колесо наматывал рабочую куртку, х/б. когда садился целиком на мост... Может пригодится.

СЕРГЕЙСТЕЛЬМАХ-ны
Автор

Это как надо постараться, чтобы с полным приводом засесть?)

Bluzmen-ll