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Citroen C5 Aircross im Test (2022) Wir fahren das NEUE Facelift ab 32.350€! Fahrbericht | Review
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Bei uns findet ihr ALLES zum (2022) Citroen C5 Aircross. Falls ihr Lust auf meinen Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Plug-in Hybrid | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zum beliebten SUV aus Frankreich habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
00:00 Intro
00:35 Review
01:29 Design
05:00 Laden
06:00 Kofferraum | Umgeklappt
07:30 Rückbank
11:00 Motor | Technische Daten
12:30 Interieur
17:30 Fahrbericht mit Jan
24:30 Fazit
26:30 Preis
Citroën C5 Aircross in Stichpunkten:
#citroen #citroenc5 #c5
- Kompakt SUV
- Seit 2018 in Europa
- Seitdem über 260.000 in Europa verkauft
- EMP-2 Plattform (wie Peugeot 5008, DS7 Crossback, Opel Grandland)
- Jetzt Facelift
- Hier jetzt das Facelift
Wettbewerb:
- VW Tiguan, Nissan Qashqai , Mazda CX-30, Ford Kuga
Design:
Vorne:
- Feel Pack, C-Series, Shine Pack
- neue Farbe: Eclipse-Blau
- Polar-Weiß, Perlmutt-Weiß, Perla-Nera-Schwarz, Stahl-Grau und Platinium-Grau
- Drei neue Farbpakete für Lufteinlässe und Airbump: Schwarz glänzend, Chrom Matt und Energie Blau
- Vertikalere und modernere Frontpartie
- Nicht mehr so kurvig
- Neue Interpretation des Logos mit schwarzem Lack und Chrom Einfassung
- Doppelwinkel findet man auch in dem Tagfahrlicht wieder
- V-Förmige LED-Lichtsignatur
- Voll LED
- Schwarzer Kühlergrill
- Unter Kühlergrill jetzt Lufteinlässe, die offen und funktional sind für eine bessere aerodynamik
- Klaviertastendesign bei der Leuchte (?)
Seite:
- 4.50 m lang
- 1.84 m breit
- 1.67 m hoch
- 2.73 m Radstand
- 23 cm Bodenfreiheit
- neue 18 Zoll Felgen
- 17 bis 19 Zoll
- Rückspiegel sind jetzt Serie in einem schwarz
- Dachreling gibt es optional in matt schwarz
- Optional Dach in schwarz
- Citroën Advanced comfort Federung ab Feel pack dabei
Heck:
- neue Lichtsignatur
- Mit dunklem strukturiertem Glas
- Klaviertastendesign bei der Leuchte (?)
- 580-720 Liter - 1.630 Liter
- 460-600 Liter beim Hybrid (ca 120 Liter weniger)
- Anhängerkupplung optional
- Bis zu 1.450 kg Anhängelast
- 1.300 kg beim PHEV
- 1.500- 1.600 kg Gewicht
- Hybrid 1.850 - 1.950 kg Gewicht
Rückbank:
- individuell verschiebbar und umlegbar
- 3 eigenständige Sitze
Motor:
Phev:
- 110 PS Elektromotor
- 180 PS Verbrenner
- 224 PS
- 360 Nm
- 8 Stufen Automatik
- 1,5 Liter und 14 kWh Verbrauch
- 225 kmh vmax
- 135 kmh vmax elektrisch
- 8,9 Sekunden auf 100
Laden
- 13,2 kWh
- Steckdose 7:30 h
- 3.7 kw: 04:05 h
- 7.4 kwh: 2 h
- 60 km Reichweite
Benziner
- 131 PS
- 3 Zylinder 1.2 Liter
- 8-Gang Automatik oder 6-Gang Handschaltung
Diesel:
- 131 PS
- 4 Zylinder 1.5 Liter
- 8-Gang Automatik oder 6-Gang Handschaltung
Innenraum:
- neuer 10 Zoll Touchscreen
- 12,3 Zoll Kombi
- Ist besser zu erreichen
- Neues Lüftungdüsendesign
- Mittelkonsole optisch aufgeräumt
- Neues Ablagefach
- Kleiner Schalter für die Gänge ersetzt den alten großen
- Elektro, Hybrid oder Sport
- Wild Black, Urban Black, Metropolitan Black und Hype Black
- Citroën Advanced Comfort Sitze mit 15mm dicken Schaumstoff
- Sitzheizung und Massage
Fazit:
- ab 32.350€, gleiches Preisniveau wie davor
- Shine pack ab 38.240€
- Ab 42.390€
___________________
Mehr findest du von uns auch hier:
Jan auf Instagram:
Für Anfragen aller Art:
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01:29 Design
05:00 Laden
06:00 Kofferraum | Umgeklappt
07:30 Rückbank
11:00 Motor | Technische Daten
12:30 Interieur
17:30 Fahrbericht mit Jan
24:30 Fazit
26:30 Preis
Citroën C5 Aircross in Stichpunkten:
#citroen #citroenc5 #c5
- Kompakt SUV
- Seit 2018 in Europa
- Seitdem über 260.000 in Europa verkauft
- EMP-2 Plattform (wie Peugeot 5008, DS7 Crossback, Opel Grandland)
- Jetzt Facelift
- Hier jetzt das Facelift
Wettbewerb:
- VW Tiguan, Nissan Qashqai , Mazda CX-30, Ford Kuga
Design:
Vorne:
- Feel Pack, C-Series, Shine Pack
- neue Farbe: Eclipse-Blau
- Polar-Weiß, Perlmutt-Weiß, Perla-Nera-Schwarz, Stahl-Grau und Platinium-Grau
- Drei neue Farbpakete für Lufteinlässe und Airbump: Schwarz glänzend, Chrom Matt und Energie Blau
- Vertikalere und modernere Frontpartie
- Nicht mehr so kurvig
- Neue Interpretation des Logos mit schwarzem Lack und Chrom Einfassung
- Doppelwinkel findet man auch in dem Tagfahrlicht wieder
- V-Förmige LED-Lichtsignatur
- Voll LED
- Schwarzer Kühlergrill
- Unter Kühlergrill jetzt Lufteinlässe, die offen und funktional sind für eine bessere aerodynamik
- Klaviertastendesign bei der Leuchte (?)
Seite:
- 4.50 m lang
- 1.84 m breit
- 1.67 m hoch
- 2.73 m Radstand
- 23 cm Bodenfreiheit
- neue 18 Zoll Felgen
- 17 bis 19 Zoll
- Rückspiegel sind jetzt Serie in einem schwarz
- Dachreling gibt es optional in matt schwarz
- Optional Dach in schwarz
- Citroën Advanced comfort Federung ab Feel pack dabei
Heck:
- neue Lichtsignatur
- Mit dunklem strukturiertem Glas
- Klaviertastendesign bei der Leuchte (?)
- 580-720 Liter - 1.630 Liter
- 460-600 Liter beim Hybrid (ca 120 Liter weniger)
- Anhängerkupplung optional
- Bis zu 1.450 kg Anhängelast
- 1.300 kg beim PHEV
- 1.500- 1.600 kg Gewicht
- Hybrid 1.850 - 1.950 kg Gewicht
Rückbank:
- individuell verschiebbar und umlegbar
- 3 eigenständige Sitze
Motor:
Phev:
- 110 PS Elektromotor
- 180 PS Verbrenner
- 224 PS
- 360 Nm
- 8 Stufen Automatik
- 1,5 Liter und 14 kWh Verbrauch
- 225 kmh vmax
- 135 kmh vmax elektrisch
- 8,9 Sekunden auf 100
Laden
- 13,2 kWh
- Steckdose 7:30 h
- 3.7 kw: 04:05 h
- 7.4 kwh: 2 h
- 60 km Reichweite
Benziner
- 131 PS
- 3 Zylinder 1.2 Liter
- 8-Gang Automatik oder 6-Gang Handschaltung
Diesel:
- 131 PS
- 4 Zylinder 1.5 Liter
- 8-Gang Automatik oder 6-Gang Handschaltung
Innenraum:
- neuer 10 Zoll Touchscreen
- 12,3 Zoll Kombi
- Ist besser zu erreichen
- Neues Lüftungdüsendesign
- Mittelkonsole optisch aufgeräumt
- Neues Ablagefach
- Kleiner Schalter für die Gänge ersetzt den alten großen
- Elektro, Hybrid oder Sport
- Wild Black, Urban Black, Metropolitan Black und Hype Black
- Citroën Advanced Comfort Sitze mit 15mm dicken Schaumstoff
- Sitzheizung und Massage
Fazit:
- ab 32.350€, gleiches Preisniveau wie davor
- Shine pack ab 38.240€
- Ab 42.390€
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