Замена КВКГ с трубками BMW e90 N52B25

preview_player
Показать описание
Обзор старого клапана и трубок , и стоит ли вообще заменять мембрану отдельно , чем это может обернуться
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Палец вверх))) диагностировать его можно при помощи шланга, который одевается на штуцер.

njbplyj
Автор

Так работать не будет, нужно синюю изоленту, она надёжнее😅

ragnarragnarson
Автор

Кто менял эти патрубки от квкг? Тяжело меняется? Есть видос как поменять не со стороны квкг, а с конца откуда идёт этот патрубок.

nlqhujy
Автор

Пластиковые трубки отлично меняется на обычные шланги от УАЗа, все быстро сьемы на оригинальных шлангах БМВ можно снять, они отделяться от гофры.

SuperKir
Автор

У тебя были до пропуски движка 1 2. Цилндра?

erbolerbol
Автор

Салам n52 ругается на вальватроник. Тяго пропало пропуск цилндра компрессия есть проп 1 2 3 цилндр больше 6 7 обаротов тресется ошибка вальватроник

erbolerbol
Автор

А РАЗВЕ НА ЭТОМ МОТОРЕ КВКГ НЕ В КЛАПАННОЙ КРЫШКЕ???

wwbu
Автор

Полный пипец!! Сидит в салоне и рассказывает про вентиляцию картера!?

emanuelbernhardt
Автор

вы че эти машины покупаете на последние деньги?изолентой все колхозите

opaopa