Io Hawk Legacy 2.0 Offroad Tour / Single Motor Test / Dual Motor / E-Scooter mit Straßenzulassung

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[techniktests]

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[WickaWille]

Top Video, wie immer👍🌞🛴 Einfach super der Legacy! Ich bin TeamDual!

[MsTwix]

Würde es etwas bringen größere Motoren zu verbauen? Um mehr Leistung zu erzielen?

[berndhensinger]

grüße dich .

Bin beigetreten und Like an das Video

[anonanon]

Schönes Video und top Scooter. Ich habe auch den Legacy 2 (zuvor Legacy 1) und die Dual Power ist unglaublich. Ich wiege auch etwas mehr mit meinen 125kg all inkl. und da gab es schon die ein oder andere Steigung, die ich mit dem Legacy 1 nicht hochgekommen bin, mit dem legacy 2 schaffe ich JEDE Steigung bei mir im hügeligen Schwarzwald. Auch ist die Federung viel besser, Drehgas war die ersten paar Tage nicht so schön, mittlerweile möchte ich es nicht mehr missen. Ich wollte den legacy eigentlich nur als Überbrückung, bis der Elite X auf Lager ist, habe jedoch kein Interesse mehr, obwohl sich das natürlich noch ändern kann ;)

[shadeofthenightttv]

1:16 ja, in der Spannungsanzeige sieht man sehr schön dass der rekuperiert. Das wiederum zieht aber das Video von IO Hawk damals absolut ins lächerliche, bezüglich der (nicht vorhandenen) Rekuperation am Legend.
"wir beweisen euch das jetzt ganz einfach mal" ... und dann irgendein dubioser Versuchsaufbau wo zusammenhanglos ein Multimeter gezeigt wird ... wo beim bremsen die Spannung um 0, 03V steigt.
(wenn man bedenkt dass die Spannung im stillstand auch schon von 47, 00 auf 47, 01V gestiegen ist, beweist das nur dass sie sich gern selbst reden hören. aber nicht dass der Legend rekuperiert. Das ist mit Getriebemotor technisch nicht machbar)
Beim Legacy is das was ganz anderes. da sieht man einen SIGNIFIKANTEN Spannungsanstieg beim bremsen (vor allem wenn man die reku auf 5 stellt).

Ich selbst bremse mit dem Legacy oftmals "rein elektrisch" (wie gesagt, reku auf 5), schont die Bremsbeläge.

[kurpfalzwutzel]

Der Akku kostet im IOH-Shop 499, also nicht ganz die Hälfte des Preises von 2400€... 😁

[WhenSilenceSings]

Schade das alle nur mit Leichtgewicht testen! Ein ECHTER TEST wäre doch mal ein 150 Kg Mensch und dann Steigleistung und auch mal testen wie weit man dann mit EINER Akkuladung kommt. Scheint ein wenig so als wenn alles gesponsert sind. Sorry, aber das ist mein Eindruck...

[juergen.e]

Ganz ehrlich die Kinderfelgen 10 Zoll und offroad. Das geht gar nicht. Mit meinen X und den fast 13 Zoll felgen, und ohne Federung geht es viel besser