первый выезд 90тг болотник честный отзыв и как управлять трактором

[fnxknwl]

Инженеры - проектанты этой техники сидят за компьютерами и никогда не ездили на тракторах... 21 век - освоили программу на компе, а посоветоваться с трактористами не считают нужным...далеко нам до импортной техники ....

[jzrjgwh]

*_Вентилятор на верху для создания избыточного давления чтобы при работе меньше пыли в кабину засасывало_*

[AAa-inbg]

На Казахстане с большой кабиной тоже справо инормально, мне нравилось, а насос действительно надо ставить на50, я ещё расверливал штуцера на гидроцелиндрах чтоб быстрей работали.

[P.V.G.DT-]

На Павлодарских казахстанцах нового образца с большой кабиной тоже рычаги гидравлики под правую руку были установлены. Но там они удобно сделаны! 👍 Даже намного удобнее чем на Волгоградском почтальоне.

[runvste]

Инженер этого трактора видно был водопроводчиком....всё управление на гнутом металле...руки из плеч выпадут...

[P.V.G.DT-]

Привет Егор!!!🤝 Поздравляю с новым трактором!!! У меня тоже стоял НШ-32. С двумя цилиндрами он вообще не справляется!!! Я поставил НШ-50 и в цилиндрах рассверлил нижние отверстия. Стало на много лучше, ну не как с одним цилиндром конечно😊но уже можно планировку делать. У вас трактор на гарантии, наверно нельзя насос менять.

[bsidjdj]

Привет Егор, трактор не плохой, но купите кабину от Казахстана и поставьте она очень удобная

[upmhmjo]

Главное дальний ближний есть и поворотники

[andrey]

На счёт в кабине тепло это конечно отдельная тема. В глаза бы посмотреть тому кто конструировал систему отопления. В положении на стекло воздух практически не дует. Стекло постоянно запотевшем по всей кабине. Если включить вентиляцию становится лучше, но в мороз -15 воздух дует с улицы не нагреваясь при этом. Почему все такое кривое. Почему нельзя сделать по человечески. Зимой на нем работать полный пи... Да и в дождь тоже.

[drzhykz]

Если на направляющей расыпется подшипник ставить полуось старого образца.

[fuxqzlz]

Я сделал площадку и поставил гидрораспределитель в кабину а что делать и работаю а насос поставил нш 50

[zkfohml]

Я на таком 4года работал, с гидравликой напряга тож была рычаг удлиннял и привыкал долго

[pavel---]

есть РИТА, уже хорошо. будет с кем по разговаривать😁

[vjruxwf]

Посмотрите в целиндрах на штуцерах маленькие отверстия или рассверлить или другие купить.

[lbtxbun]

Самая большая проблема на 90 тг это корродирование пневмоцилиндров на тормоза и поворотов, работают исправно год или два, потом надо менять цилиндрики или манжеты, и постоянно сливать конденсат из ресивера, на сколько я помню слива на ресивере нет, мы его делали самостоятельно.На счет подъема передней лопаты, мы ставили НШ 50 И рассверливали штуцера на большие отверстия и проблема ушла.Вентилятор на крыше нужен для того чтобы, создавалось избыточное давление в кабине и пыль не попадала внутрь, на старых версиях по бокам кабины стояли бачки в них заливали воду, проходя через них воздух очищался и шел в кабину очищенным

[SeReGa]

Потом ещё с поворотами будут пляски довелось мне год на таком поработать

[qgdfgqj]

Егор давай еще, на этот трактор инфы мало, восполняй...

[avtoGB]

Братан, где ты был когда его покупали? Тебя никто не спросил?

[orxlojj]

Если работать на раскорчевке, одного цилиндра мало, часто не хватает усилия вырвать корни, а насос маленький наверное для оптимизации ставят, они наверное увидели на иностранной технике маленькие, решили и себе поставить, вот только не поняли что там обороты больше. В Т-150к например НШ-50 имеет производительность 105 л\ мин., так он там крутится как ошалелый, вой совсем другой чем в ДТшке. На А-41 наверное до сих пор привод насосов ремнем, так им получается нужно шкив коленвала делать в два раза больше, а ума то нету, манагеры, что с них взять, чему учились, то и делают, думать их точно не учили, главное гламур ( онижедети). Я свою ДТшку, болотоход- бульдозер собирал сам из нескольких разных тракторов, под свои потребности, имея опыт работы. Например броня под днищем идёт от пробки радиатора до навески, в штатной броне под мотором заварены все вырезы ( однажды ветка умудрились пролезть в вырез для слива масла и проткнуть радиатор) гидробак перенесён в кабину. Зато когда работаю на корчевке не боюсь что ветка сорвет гидромагистраль или проткнет радиатор, и камни под брюхом проходят со скрежетом но не страшно что большой камень у которого большая часть под землёй попадёт между балками и застопорит трактор.

[bxwjtbm]

Когда розпечятували зип вы ненайшли инструкцыю что нада доработать напильником и зубилом и молотком