Το απόλυτο όπλο της μεσαίας κατηγορίας YAMAHA TRACER 700

Δοκιμάζουμε και σας παρουσιάζουμε την YAMAHA TRACER 700

[dontias]

Ως νέος κάτοχος της συγκεκριμένης μηχανής (και γενικά νές οδηγός μηχανής, προέρχομαι απο σκουτερ), μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η παρουσίαση ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα.
Εξαιρετικό για μέσα στην πόλη (εύκολο, ευέλικτο, μαζεμένο και με ροπή ικανή να σε βγάλει από περιέργες καταστάσεις). Σίγουρα τραβάει τα βλέμματα, από οδηγούς παπιού, μέχρι κατόχους μεγαλύτερων μηχανών στα φανάρια. Κρυφή απόλαυση τα θετικά σχόλια για την ομορφία της.
Από και και πέρα, η μηχανή έκανε τα περισσότερα από τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα σε επαρχιακούς δρόμους, πολύ στροφιλίκι, αναβάσεις σε ορεινά χωριά (ασφάλτινες διαδρομές). Με μία λέξη, ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΗ. Επαναπροσδιόρισε την έννοια δίκυκλο στο μυαλό μου και μου έδωσε νέα ώθηση για εξερεύνηση και βόλτες. Είναι μια μηχανή που σε κάνει να θες να την οδηγήσεις με την πρώτη ευκαιρία.
Μετά το πρώτο σέρβις παραλαμβάνεις ένα διαφορετικό μηχανακι. Πλέον μπορείς να πιέσεις παραπάνω, δείχνει τις πραγματικές του δυνατότητες οι οποίες σε αφήνουν με ένα μόνιμο χαμόγελο.
Ροπή, θέση οδήγησης και συμπεριφορά σου δίνουν την αίσθηση ότι μπορείς να παίξεις με ασφάλεια. Αλλά μπορείς να παίξεις πολύ...
Πράγματι στον ανοιχτό δρόμο τρως αρκετό αέρα, θα πρότεινα αλλαγή ζελατίνας για κάποιον που θέλει να απολαύσει ταξίδια στην εθνική. Τα φρένα ενδεχομένως να μπορούσαν να είναι καλύτερα, χωρίς αυτό να σημαίνει οτι δεν κάνουν καλά τη δουλειά τους.
Επίσης -θα το καταλάβει κάποιος πολύ γρήγορα- η οδήγηση με μεγαλόσωμο συνεπιβάτη "συσφίγγει" τις σχέσεις μεταξύ σας. Ενδεχομένως κάποιοι που θέλουν μηχανή για ταξίδι με συνεπιβάτη να κοιτάξουν για κάτι μεγαλύτερο/ πιο ευρύχωρο.

Πέρα από αυτά, πιστεύω ότι η συγκεκριμένη μηχανή μπορεί σε μεγάλο βαθμό να εκπλήρωσει τα όνειρα ανθρώπων που θέλουν να γνωρίσουν καλύτερα τον τόπο τους πάνω σε δύο τροχούς, με δύναμη που συναρπάζει αλλά δεν τρομάζει.

Και για το τέλος θα ήθελα να ρωτήσω (επειδή από μηχανολογικά δε πολυσκαμπάζω) τι προτείνετε για τις αναρτήσεις (ειδικά την πίσω). Για αναβάτη κοντά στα 85 κιλά, ποιες είναι οι βέλτιστες ρυθμίσεις για πιο σπορ οδήγηση (από το βίντεο τολμώ να πω ότι δεν κατάλαβα πώς να τις ρυθμίσω). Πώς αλλιώς να ρυθμιστούν σε περίπτωση ταξιδιού με συνεπιβάτη κοντά στα 60 κιλά?

Καλή συνέχεια, και πάντα όρθιοι.

[darth_revan]

Αυτός είναι ήχος και φυσικά δύναμη !!!!Όπως πάντα η Yamaha μας προσφέρει πολλά παραπάνω από όσα περιμένουμε

[kostasgal]

Με την παρουσίαση που κανεις είναι σα να μας βάζεις πάνω στη σέλα της μηχανής. Keep up 💪👏

[yuriboyka]

Τρελό λέγειν σε αυτή την παρουσίαση και πολύ ατάκα.συγχαρητηρια για άλλη μια φορά σε εσένα και την ομάδα σου ευχαριστούμε για τις παρουσιάσεις..

[ermisargyriou]

ΜΑΣ !!!! ΟΠΩΣ ΠΑΝΤΑ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ EVER!!! Ευχαριστουμε

[arismous]

Πριν 5 μήνες πήρα ένα cb500x προέρχομαι από σκούτερακι είχα το μικρόβιο τώρα μπήκε 10 φορές παραπάνω το τρεισερ η το v-strom θα είναι το επόμενο μου 😂 υπέροχη παρουσίαση.

[gtstopgun]

Τι ωραία που θα ήταν να μπορούσες να έκανες και μερικά συγκριτικά...

[makismaillis]

Ευτυχώς εισαι και εσυ και εχουμε κατι ενδιαφέρον να βλέπουμε να περνά η ωρα, καλη δουλεια Θανο ....παντα με συνέπεια και ενημέρωση !!!

[UknownAlk]

Ε Ξ Α Ι Ρ Ε Τ Ι Κ Ο review! Το καλύτερο που έχω δει συμπεριλαμβάνοντας και τα αγγλικά που είδα! Πολλά συγχαρητήρια!
Εγώ πάντως που την αγόρασα και μετράω 1400χλμ πάνω στη μηχανή με ύψος 1, 86m και βάρος 95 κιλά δεν θα πω πως δεν είναι και για πιο ψηλούς (και λίγο πιο εύσωμους)! Η θέση οδήγησής της πατάει πολλές μηχανές ακόμα και μεγαλύτερου κυβισμού. Πραγματικά δεν έχω κανένα παράπονο! Και όντως είναι ένα μηχανάκι που τα κάνει όλα! Επιπλέον, το ότι είναι μαζεμένη είναι αυτό που την κάνει για μένα την καλύτερη επιλογή στο commuting στην κατηγορία της. Βάζοντας τη μεγάλη ζελατίνα μπροστά την κάνει απευθείας έτοιμη για όλα! Επίσης λόγω της ρΟΟΟπάρας συγχωρεί λάθη και είναι πολύ φιλική στο νέο οδηγό. Το αρνητικό είναι ότι είναι μια μηχανή που δεν μπαίνει με τίποτα στο χώμα, αλλά σε απλό χωμάτινο δρόμο τα κουτσοκαταφέρνει.
Εν κατακλείδι, για όσους βασικά κινούνται στην πόλη, θέλουν το fun στοιχείο και υπάρχει και το ενδεχόμενο εξόρμησης κανα σκ, πιστεύω ότι ίσως είναι η καλύτερη επιλογή στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.

[ΑλέξανδροςΠαναγιωτου]

φίλε άψογη παρουσίαση της tracer .
έχω tracer και πραγματικά είναι ακριβώς όπως τα λες !!

[BillofG]

Είδα ξανά την παρουσίαση του Tracer 700 και πλέον, κλείνοντας 2 χρονακια με την δική μου ιχνηλάτισσα (tracer 7 του '22) μπορώ να πω ότι το βίντεο ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα 100%!!!
Τα μαρσπιεδάκια τα ένιωσα/ άκουσα σε ατομική προπόνηση και σε άσκηση του riding school III. Τώρα που κάναμε και τα πρώτα ταξιδακια μπορούμε να πούμε ότι το μηχανάκι μπορεί να τα κάνει όλα. Για μένα που έχω 181 ύψος και (πρέπει να χάσω) 100 κιλά βάρος η κούκλα δε μασάει πουθενά. Και εθνική και επαρχιακό και light χωματακι και με αέρα να βαράει αλύπητα (εθνική κυρίως) σε ότι έχω κάνει με έχει βγάλει ασπροπρόσωπο. Και επειδή είναι η πρώτη μηχανή μου θα παραδεχτώ ότι δεν της έχω ζητήσει το 100% που μπορεί να δώσει... Σιγά σιγά γιατί άμα περνάμε τα 40 γινόμαστε πιο φοβιτσιάριδες μου φαίνεται 😊...

Μπράβο και πάλι, συνεχίστε την καλή δουλειά και ευχαριστούμε για τα όμορφα βίντεο

[motoactionyoutubechannel]

Πλούσια δοκιμή, και το Tracer 700 αλλά και το Versys 650 o βασικός του ανταγωνιστής δηλαδή αλλά και ο πρωτοπόρος στη κατηγορία αποτελούν φοβερές καθημερινές επιλογές δίνοντας αξία στη φράση "value for money"

[manthostraianos]

Τέλειος όπως πάντα❤ αποφορτίζουμε τελείως το ελατήριο;

[kwstasziwtas]

Αδερφέ είσαι καταπληκτικός ευχαριστούμε

[johnlazos]

ΩΡΑΙΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΑΣΤΟΡΑ ΟΠΩΣ ΤΑ ΛΕΣ ΕΙΝΑΙ ΩΡΑΙΟ ΤΟ ΜΙΚΡΟ ΤΡΕΙΣΕΡ

[benwhatsisname]

Το σκεφτομαι πολυ σοβαρα εδω και καιρο και με την παρουσιαση ακομα παραπανω...

[spyross]

Γεια σας!! Σκέφτομαι να πάρω το ανάλογο μοντέλο για κατηγορία διπλωματος Α2 με τα αντίστοιχα χαρακτηριστικά, βγάζει περίπου 47 άλογα .Έχετε άποψη αν βολεύει για ταξιδακια αποστάσεων ας πούμε 2 ωρών περίπου ;

[oljhg]

Πολύ ωραίο βίντεο πολλά μπράβο!!
Αν ήταν να διαλέξεις tracer 700 η tiger 660 sport?

[giorgosliappas]

Θανάση είπες ότι το πιρούνι μπροστά είναι σχετικά μαλακό αυτό αφορά την στάνταρ ρύθμιση ή όταν γυρίσουμε τά πορτοκαλί βιδακια στην πιο σφιχτή θέση;

[dimemerald]

Καλησπέρα και απο εμένα κ συγχαρητήρια για τις ωραίες παρουσιάσεις.Θέλω να κάνω κ εγώ μία ερώτηση.Εάν εξαιρέσουμε το τεχνολογικό κομμάτι που σίγουρα είναι δελεάστικός παράγοντας αξίζει η μετάβαση απο tdm900(ΑΡΙΣΤΑ ΠΕΡΙΠΟΙΗΜΕΝΟ Κ ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟ με λιγα χιλιομετρα) σε tracer 7;Αναφέρομαι για επιδόσεις κ Κατανάλωση.Ευχαριστώ πολύ