Geheime Schatzkammer gefunden. Privatsammler lässt mich filmen

#lkw #germantruckdriver #lkwfahrer
Auf meiner Reise in Frankreich wurde ich von dem Hersteller Renault zu mehreren Lagerhallen mitten im nichts gefahren. Ich wusste nur das es ein Museum sein sollte, aber es war ein privat Museum dessen Besitzer ich nicht nennen darf. Was da für schätze in der privat Sammlung standen konnte ich selbst kaum glauben, seht selbst ;-)

🔊🔊🔊 Hier findet Ihr die Musik :

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#lkwfahrer #vlog #vlogging #germany

[GermanTruckDriver]

Viele grüße an alle neuen und vor allem auch langjährigen Zuschauer auf meinem Kanal. Heute mal ein etwas längeres Video für euch. PS: Es hatte vor betreten der Halle geregnet, daher bin ich ein wenig Nass geworden. Ich hätte auch warten können bis ich getrocknet bin, aber ich dachte mir ich teile mit euch gemeinsam vor der Kamera meine ersten eindrücke dieser Wahnsinns privat Sammlung. Viel Spaß beim Video schauen.

[gunterbarsch]

Ich bin kein Trucker, aber ich teile mir jeden Tag, beruflich mit euch, die Straße, ich beschäftige mich aber mit LKW damit man einfach ein besseres verständnis füreinander hat auf der Straße,

danke das Ihr unser Land am laufen hält!

Und zum Video WOW eines der schönsten Fahrzeuge die ich auf YT gesehen habe!

[andreasmann]

Das Conservatoire befindet sich ca. 30 km nordöstlich von Lyon in Frankreich am Südrand des Ortes Le Montellier. Es besteht aus mehreren Hallen mit einer Gesamtfläche von 7200 m², in denen ca. 210 Kraftfahrzeuge, in der Mehrzahl Lkw, ausgestellt und aufbewahrt werden. Neben etlichen Lkw und Omnibussen (zu etwa 50 % der Marke Berliet) umfasst die Sammlung etwa 20 Pkw von Berliet sowie eine Halle voller Motoren. Bis auf ganz wenige Exemplare sind die aufbewahrten Stücke französischen Ursprungs.

Das Conservatoire versteht sich nicht als Museum, sondern als Studiensammlung zur Geschichte der französischen Kraftfahrzeuge und ihrer Technik. Es ist daher nur selten für die Öffentlichkeit und nur unter Führung zugänglich. Datum und Zeit von Führungen werden auf der Webseite der Fondation bekanntgegeben (Auszug aus Wikipedia)

[hanomagfahrer]

Moin, schöne Sammlung, cooles Video! Die Räder bei einigen Fahrzeugen auf der Höhe der Stoßstange, sind für den Böschungswinkel im Gelände, damit er nicht aufsetzt sondern darüber geführt wird.
Die Fahrzeuge bei min 5, 20 und 18, 30 sind Holzvergaser, in dem ofenänlichem Gerät wurde Holz verschwehlt, das Holz verbrennt mit zu wenig Sauerstoff und produziert dadurch Holzgas, damit wird der Motor betrieben. Die Motoren waren wie ein Benzinmotor aufgebaut und hatten Zündkerzen. Nach dem Krieg wurden viele Holzgasfahrzeuge, auf Diesel umgerüstet.

[Klaus-PeterLangel]

Berliet war ein französischer Kraftfahrzeughersteller, der in Lyon von 1895 bis 1980 existierte und sein Werk im Vorort Vénissieux betrieb. dies ist ein wunderschönes Video, was die europäische (In diesem Falle die französische.) Fahrzeuggeschichte widerspiegelt!

[MrScaniaFan]

Bei 16:20 sind die kleinen Räder dafür da um bei extremen Böschungswinkeln über ein Hindernis fahren zu können ohne dass man man aufsitzt.
Bei 19:00 das ist ein sogenannter Holzvergaser. Damit wird richtiges Holz verbrannt weil Kohle hat durch die Köhlerei schon sehr viel Holzgase verloren. Schau mal bei einem Feuer bei richtigem holz gibt es Flammen das sind die Holzgase. Wenn du genau schaust brennt eigentlich nicht das holz sondern die gase die durch die Wärme aus dem Holz strömen. Durch die wärme wird das Wasser und die Gase aus dem Holz gezogen. Und zurück bleibt dann noch Kohle. Aber kohle kann durch die fehlenden Gase nicht mehr brennen. Sondern glimmt dann nur. Aber da es dann ein Feststoff ist und kein Gas mehr ist brennt es mit höherer Temperatur und konstanter und mehr Kontrolle. So grob überschlagen.

[redgequit]

Den Berliet 700 kennt wahrscheinlich jeder Snowrunner Spieler. Beeindruckendes Teil.

[rossinixda]

Würde ich gerne mal fahren wollen, besonders die dicken Brummer 😊
Wie ist das denn !!!

Danke fürs Video 😊

Wir haben nen alten IFA W50 mit Funkkasten drauf. Ein Reifen wiegt ca 150 kg !!!
Ich liebe ihn und er liebt mich ❤ war Liebe aufm1. Blick ❤

Wurde schon oft blöde angemacht, weil ich "zu langsam" fahren würde, blöde Kuh, typisch Frau am Steuer...
Leute, das Ding fährt net schneller 🎉 außer du willst den Motor schrotten 🎉
Der hat keine 500 PS oder mehr 🎉

Aber beim Anlassen rotzt er alle dicht 😅 dann wirds gaaanz still 😂😂😂

Außerdem könnt ich tanken was ich will, der verbrennt alles 😊 und bei Frost wird "vorgeglüht" (mit Brenner-Flamme)... der bleibt eigentlich nie stehen, außer der Sprit geht alle ❤

Ich liebe alte Fahrzeuge, besonders Brummis ❤❤❤❤

[hasko]

Das ist wirklich eine Schatzkammer, wunderschöne alte Fahrzeuge. Schön das es heute noch sowas gibt.

[utakorner]

Danke für das Mitnehmen und das Nachfühlen des geflasht sein. Oh man, das waren Fahrzeuge 👍♥️👌👏👏👏

[RCHKRMP]

Der Berliet 700 wurde für den Transport von Bohranlagen in der Sahara konzipiert. Ein anderes Exemplar des Berliet 700 steht zum Gedenken an diese Zeit am Eingang der algerischen Firma Enafor in deren Hauptsitz in Hassi Messaoud. Der Aufbau auf dem 2. Berliet ist kein Kran, sondern das Mastteil eines Bohrturms.

[derglasdriver]

Bei 15:50 die Fahrgestelle konnten spezielle Aufbau-Hersteller so beziehen, um dann z.B. Möbelwagen oder andere Fahrzeuge zu bauen, wo die Kabine schon mit in den Aufbau integriert wurde. So wie heute Sprinter Fahrgestelle zu den Wohnmobil Bauern geliefert werden mit halber oder 3/4 Kabine etc . Extrem tolle und schöne Sammlung. Danke fürs Video

[ulirollmann]

Die grossen Berliet dienten wie schon weiter unten bemerkt zur Beförderung von Bohrgerät bei der Erschließung der Ölfelder in Nordafrika. Die nächste Frage war nach dem Holzvergaser. Der sogenannte Imbertgenerator erzeugt durch Pyrolyse brennbare Holzgas, das dann im Motor als Brennstoff dient.

[uwefischer]

Sehr interessant, da wäre jedes Fahrzeug wert, ein eigenes Video zu machen. DANKE für die Einspielung des Videos.

[derAllesausprobierer]

das ist der absolute Wahnsinn. Vielen dank das du uns mitgenommen hast

[manuelweiss]

Die Sammlung ist von Paul Berliet gegründet worden. Das Amt des Präsidenten wurde 2009 an Philippe Brossette übertragen. Das erklärt warum es sich um eine private Sammlung handelt. Auch wenn das öffentliche Interesse groß ist und es sich um ein nationales Erbe handelt, muss meiner Meinung nach nicht jede Sammlung öffentlich zugänglich sein. Auflagen, Erhaltung und Pflege der Fahrzeuge sind ein paar Beispiele sich bei einer Privat und Öffentliche Sammlung deutlich unterscheiden können und bewerkstelligt werden müssen. Daher vielen Dank für den tollen Einblick!

[paygar]

Zu finden ist das Conservatoire in Le Montellier und wird von der Fondation de l'Automobile Marius-Berliet betrieben, laut deren Webseite ist es schon möglich sich die Sammlung in geführten Gruppentouren anzusehen.

[toppies]

...wundervolle Präsentation, grottenschlechte Moderation...

[christianbessei]

Mit der beste Clip ever, tolle Ausstellung, faszinierende Fahrzeuge. Ich gönn´s dir so, und beneide dich dennoch 🤩

[admn]

Ich war dort auch schon drin.
Um alles sich genau angucken zu können, braucht man viel mehr zeit als nur paar Stunden. Mega Geil dort.